Reifenmontiergerät

    Nein, dafür ist mein Eigenbau nicht ausgelegt.

    Was soll bei den 21er anders sein, gleiche Vorgehensweise.

    Vor meinem Eigenbau habe ich die Reifen klassisch mit Montierhebeln gewechselt,

    abgedrückt wurde mit Schraubzwingen.....

    Gruß Klaus :winke: :wheelie:
    1290 SDR SE (2016)

    Fz1 Fazer (2006)


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    Zitat von mike moik

    ghost2 hast du schon auch 21er felgen bereift damit?

    Bin zwar nicht ghost2, aber ja, mit dem Olax-Gerät schon mehrfach an der 2017er 1290 SA-R 21" gewechselt, auch den K60 Ranger. Geht.

    Irgendwie fixieren sollte man das Gerät aber auf jeden Fall. Ich habe mir (glaube das hatte ich hier auch schon mal geschrieben) ein großes Brett mit 4 passenden Streben gebaut, wo ich das Gerät einfach einsetze. Bei Nichtgebrauch kann ich das alles wieder wegräumen und habe nichts dauerhaft irgendwo montiert.

    Zitat von malle187

    Bin zwar nicht ghost2, aber ja, mit dem Olax-Gerät schon mehrfach an der 2017er 1290 SA-R 21" gewechselt, auch den K60 Ranger. Geht.

    Irgendwie fixieren sollte man das Gerät aber auf jeden Fall. Ich habe mir (glaube das hatte ich hier auch schon mal geschrieben) ein großes Brett mit 4 passenden Streben gebaut, wo ich das Gerät einfach einsetze. Bei Nichtgebrauch kann ich das alles wieder wegräumen und habe nichts dauerhaft irgendwo montiert.

    Hast du evtl mal ein Foto davon mit der Fixierung des Olmax Gerätes ?

    Hat aber nicht jeder ne Hebebühne, deshalb ist die Lösung mit der Holzkonstruktion vielleicht auch für andere interessant und machbar, mit Bühne ist natürlich ein Traum.

    Und mit Schwerlastdübeln in die Bodenplatte kommt bei mir nicht in Frage.

    Oder eine große Platte, das Gerät mittig draufstellen und mit Latten "einzäunen".

    Wenn die Platte so groß ist, daß man ringsrum noch draufstehen kann ist die Verdrehsicherung

    schon mal abgehakt.

    Zusätzlich, wenn man will, kann man durch Querlatten das Gerät am abheben hindern

    Gruß Klaus :winke: :wheelie:
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    Zitat von infirmieRR1

    Hat aber nicht jeder ne Hebebühne, deshalb ist die Lösung mit der Holzkonstruktion vielleicht auch für andere interessant und machbar, mit Bühne ist natürlich ein Traum.

    Und mit Schwerlastdübeln in die Bodenplatte kommt bei mir nicht in Frage.


    Zitat von Sir_Maurice

    längliche Holzplatte und dan verkeilen


    Ja, im Prinzip genau so. Die Platte habe ich immer untern Schuppendach. Also auf dem Bild hängt das Ding an der Decke, aber ich denke sollte ausreichen.

    Das Montiergerät wird dann einfach eingelegt.

    Zitat von MadHuf

    Ich wollte noch was zu den Felgen der KTM sagen:
    Es ist ja mittlerweile bekannt, dass die Stelle mit dem Ventil nicht unbedingt jene ist wo der Punkt des Reifens zu liegen kommen soll.

    Meiner VR-Felge habe ich ausgependelt und an genau der Stelle innen im Felgenbett einen Aufkleber "20g" gefunden. Habe dann gegenüber 30g angebracht bis alles wieder wuchtig war. Mit dem neuen Reifen entsprechend gematcht dann nur noch 20g Wuchtgewichte nötig.


    Also Leute: Punkt des Reifens mit Pickerl im Bett fluchten lassen.


    MadHuf hab da noch ne Verständnisfrage an dich wenns möglich wäre:


    Dunlop Meridian mit gelbem Punkt, der markiert die leichteste Stelle des Reifens.


    Soll der gelbe Punkt jetzt zum Aufkleber innen fluchten oder gegenüber platziert werden??

    Ich habe meine Felgen einmal komplett mit Ventil+Einsatz und Kappe auf dem Wuchtbock ohne Reifen ausgependelt und dann die schwerste Stelle auf der Innenseite der Felge mit nem Lackstift markiert. Daran kann man sich dann bei der Montage orientieren.


    Gruss J-C

    Hat die 2 verschieden dicke Stangen dabei? Habe bei mir das Problem, dass bei meinem Roller die Achsen wesentlich dünner sind als bei z.B meinem Motorrad. Ich kann die Roller Räder somit nicht zentrieren bei der Montage.