Zu wenig Öl nach 1000km Service

Du hast Dich an die Vorgabe gehalten, wie Öl zu kontrollieren ist? Sollte genauso gehen wie bei der 1190,mit den gleichen Gemeinheiten wie leerer Anzeige oder übervoller Anzeige. Bei der Inspektion wird nicht auf irgendeine Markierung aufgefüllt, sondern eine exakte Menge eingefüllt. Die Käthe war wirklich warmgefahren mit einer Öltemperatur von 70+, dann abgestellt, eine Minute gewartet..... ?

Das iss ja der gleiche „Krampf“ wie bei BMW?!

Ölstand passt so

Es fehlt gar nix. Ist völlig korrekt so. Schau in das Handbuch Deiner Maschine, dann siehst Du es selbst.

Ich versteh echt nicht, wieso man sich wegen so was aufregen muss. Da gehen vielleicht noch einhundert oder zweihundert Milliliter mehr rein, danach wirds ungemütlich. Könnte man alles wissen oder zumindest mal nachlesen.

Also gerne noch einmal: Das stimmt so!

Mach doch, und viel Spaß danach.
Wenn Du es doch weißt, warum fragst Du dann und willst die vorherrschende Meinung doch nicht akzeptieren?

Zitat von tom87gom

Laut Bordbuch ist bis zur obersten Markierung Öl einzufüllen... wer lesen kann ist klar im Vorteil. Nachzulesen auf Seite 219 und 220

Hi,

es könnte ja auch sein, dass nach einem Ölwechsel - da werden ja auch die Filter gewechselt - Du beim Ersten einfüllen bis zur Obersten Markierung einfüllst (laut Handbuch), da danach noch das Volumen der Filter hier "weggeht". Und nach dem Start und nachdem alle Filter (oder halt der eine) dann voll sind fehlt Dir scheinbar diese Menge.
Der von Dir gepostet Ölstand geht so in Ordnung....

Liebe Grüsse, Andreas

ps. kleiner Nachtrag - ich meine mich zu erinnern dass bei der Sektion "Ölkontrolle" da die Angabe ist, dass der Ölstand in der Mitte der Skala stehen soll". Der von Dir erwähnte oberste Strich ist beim Ölwechsel. Für Dich gilt aber dann doch die Angabe für Ölkontrolle ;o)

Zitat von tom87gom

Laut Bordbuch ist bis zur obersten Markierung Öl einzufüllen... wer lesen kann ist klar im Vorteil. Nachzulesen auf Seite 219 und 220

Lesen können wir selber - wenn Dir die gegebenen Antworten nicht in den Kram passen können (und wollen) wir das nicht ändern.
Aber dann frag uns bitte nicht nach unserer Meinung und jammer rum, wenn diese (zu recht) von Deiner eigenen abweicht.

Zitat von tom87gom

Laut Bordbuch ist bis zur obersten Markierung Öl einzufüllen... wer lesen kann ist klar im Vorteil. Nachzulesen auf Seite 219 und 220

Wer lesen kann ist nicht immer im Vorteil. Wer weiss ist im Vorteil. Und wer die Erfahrung hat. Aber füll doch bis zum obersten Strich, wirst dann schon feststellen dass dein Mech das schon richtig gemacht hat.

Zitat von tom87gom

Laut Bordbuch ist bis zur obersten Markierung Öl einzufüllen... wer lesen kann ist klar im Vorteil. Nachzulesen auf Seite 219 und 220

Ich denke Du vermischst da zwei Sachverhalte.
Bei Neubefüllung wird eine definierte Ölmenge eingefüllt; dann also, wenn vorher das Motoröl abgelassen wurde.
Bei Nachfüllen des Motoröls, dann also, wenn der Ölstand durch Nutzung abgesunken ist, kann bei betriebswarmem Motor bis zur obersten Markierung nachgefüllt werden.
Wo in Deiner BA steht, daß das neubefüllte Motoröl nach dem Warmfahren bis zum obersten Strich zu stehen hat?

Zitat von tom87gom

Hab mir selber Öl besorgt und 120ml draufgekippt

Boah Eij, aufgerundet ist das ja ein ganzer Liter, war offensichtlich sehr notwendig......

Moin,
120ml ? Geht ja garnicht. Ich würde mir sofort n Anwalt nehmen und den Händler verklagen
ich komm ja nu von ner BMW, die Foren gleichen sich wohl an.....

Gruß Sönke

Zitat von tom87gom

Eure Ironie könnt ich euch sparen... ich hätte erwartet dass bereits nach dem 1000km Service dieser Stand erreicht worden wäre. Na hab ja nun Öl da. Das brauche ich später sowieso. Kühlflüssigkeit musste ich auch ordnern. Das ist wohl bei KTM normal

Waren es nicht sogar vielleicht 127ml? Hast wohl mit geeichten und zertifizierten Volumen gemessen? Genau so ist das bei KTM. Wir lassen uns so schnell über den Tisch ziehen, dass uns warm wird und wir das noch als Mutterwärme empfinden. Gewöhn dich daran, geniesse es oder kauf eine BMW.
Sorry, das musste sein, ich konnte nicht anders.

Hey Stefan,

Nimm das nicht so ernst. Wegen ein bisschen zu wenig Öl macht hier normalerweise keiner ein Fass auf.
Des weiteren war der Ölstand perfekt, meine war nach dem ersten KD bis zum Max aufgefüllt.
Im Laufe der nächsten 2000 Km sank der Ölstand bis zur Mitte wo er dann auch bis zum 15000er. KD blieb.
Kühlflüssigkeit nachfüllen ist auf den ersten 1000 bis 2000 Km normal.

Grüsse Achim

Zitat von tom87gom

Eure Ironie könnt ich euch sparen... ich hätte erwartet dass bereits nach dem 1000km Service dieser Stand erreicht worden wäre.

Nein, die kann ich mir nicht sparen: Wie bereits hier mehrfach gepostet, verbraucht die KTM kein Öl, wenn Sie den Ölstand hat, den du als "zu wenig" bezeichnest. Du hast nichts anderes erreicht, als dass dein Motorrad jetzt das von dir eingefüllte Öl einfach innerhalb der nächsten Kilometer entsorgt. Aber es wurde ja auch schon festgestellt, dass du nicht deine Meinung wiederspiegelnde Posts einfach ignorierst. Da bleibt nur der von mir verwendete Sarkasmus.