790 Reifendruckanzeige

https://www.motopabst.eu/artikel.php?id=96913

Bestellen,einbauen lassen,freischalten lassen

Sollte man die angegebenen 2,3/2,6 bar von KTM eigentlich auch einhalten, wenn man nicht mehr die originalen MAXXIS Reifen fährt? Ich habe jetzt die Conti Road Attack 3 drauf. Auf meinem alten Bike habe ich mit den selben Reifen immer 2,5/2,9 bar drauf gegeben.

Zitat von Gojak

Sollte man die angegebenen 2,3/2,6 bar von KTM eigentlich auch einhalten, wenn man nicht mehr die originalen MAXXIS Reifen fährt? Ich habe jetzt die Conti Road Attack 3 drauf. Auf meinem alten Bike habe ich mit den selben Reifen immer 2,5/2,9 bar drauf gegeben.

Reifendruck sollte eigentlich in der Freigabe stehen oder auf der Website des Herstellers

Zitat von Gojak

Sollte man die angegebenen 2,3/2,6 bar von KTM eigentlich auch einhalten, wenn man nicht mehr die originalen MAXXIS Reifen fährt? Ich habe jetzt die Conti Road Attack 3 drauf. Auf meinem alten Bike habe ich mit den selben Reifen immer 2,5/2,9 bar drauf gegeben.

Die 2,3/2,6 – eher sogar 2,2-2,3/2,4-2,5 bar sollten generell als Ausgangswert passen. Dann Reifenbild beachten.

Die CRA3 sind ab Werk recht weich abgestimmt. daher obige Luftdrücke bei kühleren Temperaturen bis ca 20-25°C, darüber dann Luftdruck um 0,1-0,2 bar kalt erhöhen. Dann hält der Reifen länger und bei extrem heißen Temperaturen und sportlicher Fahrweise gibt's keine Hot Tear (Erklärung im Video).

Als Info zum CRA3 und dessen Luftdruckempfindlichkeit empfehle ich Dir meinen Bericht zu lesen
ErFAHRungen: ContiRoadAttack 3 [CRA3]

Den Preis find ich total übertrieben ,
genauso wie die Sensoren für mein Garmin 590

Daher hab ich mir beim Louis den
TyreBoy Reifendruck- und
Reifentemperatur-Kontrollsystem

gibt es grad für schmale 119.- EUR

als Nebengoodie gibt es noch eine Reifentemperaturanzeige

Zitat von Tourjörg

Daher hab ich mir beim Louis den
TyreBoy Reifendruck- und
Reifentemperatur-Kontrollsystem

Hi Jörg
So ein ähnliches System hatte ich an meiner 690er mit den Druckaufnehmer auf den Ventilen. Die ersten 2 Aufnehmer,die mit geliefert wurden waren nicht dicht!! Beim Luftnachtanken, etwa nach der Winterpause must Du die immer abschrauben. Dadurch leidet auch der Dichtring.
Ist mit dem System von KTM ( innenliegende Aufnehmer ) nur bedingt zu vergleichen.

Ferner hab ich keinen Bock auf weitere Instrumente am Lenker,wenn man alles im Kombiinstrument ablesen kann.
Ist aber sicher Geschmackssache
Fakt ist, das das ein geiles Gimmick ist.
Wer hatte noch nicht unterwegs mal das Gefühl, das der Reifendruck nicht stimmt??? Und fährt dann bis zur Tanke wie auf Eiern um dann festzustellen,das es nicht am Luftdruck liegt

Hi

Habe mir das PP Reifendrucksystem gerade geholt und werde es mir beim nächsten Reifenwechsel im Frühjahr einbauen lassen.

Hat das PP System schon mitlerweile jemand an seiner 790er in Betrieb?

Nö hab mir für schmales Geld beim Inventurverkauf den TyreBoy von Louis geholt :-)

Hab ich mir beim Kauf der Duke gleich gegönnt. Funktioniert bei mir perfekt.

Ich hab es auch schon im Schrank liegen und warte nur auf den Reifenwechsel :)

Auch gleich beim Kauf Ende Juli mitbestellt und funktioniert einwandfrei seit 9.400 km

Steuergerät wird unter dem Sitz eingebaut.....genau da, wo ich bis dahin minimalen Platz hatte,was zu verstauen...( Bremsscheibenschloß passte perfekt )

Guten Morgen

Ich habe mir, wie geschrieben, das PP Reifendruckkontrollsystem gekauft und hier liegen.

https://www.motopabst.eu/artikel.php?id=96913

Im Januar werde ich neue Pellen bekommen und mir die Hardware in die Felgen einbauen lassen.

Kann mir einer, der die Teile schon in Betrieb hat sagen, ob die dann dazugehörige Software, die ich anschließend einspielen lassen will, in dem Preis von 155,20€ schon enthalten ist?

Der Link gibt hierzu keine Info. Blöderweise hatte ich die Teile damals geordert und nicht nachgefragt...

Zitat von Monzta

Rechnung für neue Pellen mit Reifendruckkontrollsystem und Einbau präsentiert hat.

Neue Pellen und Einbau des Reifendrucksystems mache ich in der " nicht KTM Werkstatt meines Vertrauens ".

Es geht mir nur darum, ob ich bei KTM für die erforderliche Software nochmal zahlen muß. Zuzüglich zu der Hardware

ACHTUNG! Das System muß von einem authorisertem KTM Händler mit dem Diagnosetool freigeschaltet werden.

Steht doch alles in deinem Link. Bei Motopabst. Der freundliche KTM Händler wird sicher höchst motiviert sein dir für Lau einen Mitarbeiter und seine Infrastruktur zur Verfügung zu stellen.

Mal im Ernst: Aus welchem Grund sollte ein Wirtschaftsunternehmen Dir Geschenke machen wenn du es im Vorwege komplett ignorierst?

Ich weiß die Antwort auch nicht und werde jetzt darüber nachdenken.