Auf dem Tankaufkleber steht: E5 und E10 und in der BA steht: ROZ 95, bis 10% Ethanol sind unbedenklich
Und was lese ich da in der EU - Übereinstimmungsbescheinigung vom 2019-11-04 unter Punkt 3.2.3.2.1:
Höchstzulässiger Anteil von Biokraftstoff am Kraftstoffgemisch: 5 %vol
Ich habe die letzte Zeit immer Ultimate 102 in Luxemburg getankt, den gibt es seit einigen Wochen an einer bestimmten Aral, vorher immer 98er (ca. 10 Cent günstiger) .
102 Ukitmte kostet aktuell in Lux 1,23€/L.
Auf der deutschen Seite im Trier dagegen 1,49€/L
Aber beim Hobby Motorrad kommt es mir auf die paar Euro für den Premiumsprit nicht so an.
Bilde mir auch ein sie läuft noch geschmeidiger damit. 
Aral Ultimate 102 oder Shell V Power! Das mach ich weil
es den Motor säubert, die Oktanzahl ist nebensächlich.
Aral Ultimate 102 oder Shell V Power! Das mach ich weil
es den Motor säubert, die Oktanzahl ist nebensächlich.
Ganz genau, Hauptsache ohne Bioplörre!
Aral Ultimate 102 oder Shell V Power! Das mach ich weil
es den Motor säubert, die Oktanzahl ist nebensächlich.
imho
säubert es hauptsächlich Deine finaziellen Mittel
zugunsten der Wertschöpfungskette der Mineralölbranche
imho
säubert es hauptsächlich Deine finaziellen Mittel
zugunsten der Wertschöpfungskette der Mineralölbranche
Wie viele Vergaser hast du in den letzten Jahren schon zerlegt, dass du es so genau weist?
da meine Fahrzeuge bis auf eins alle keine Vergaser mehr besitzen ,
das letzte Mal im Jahre 2014 .
Deine Gegenfrage in der Rubrik von Mopeds mit Einspritzung leuchtet mir auch nicht so ganz ein....
Meine Gegenfrage wäre dann ,
ob Du Dir mal ausgerechnet hast mit wieviel "Mehr-"Kohle Du in den letzten Jahren das geschickte Marketing der Mineralölkonzernen belohnt hast...??
Super 95
E10.
Bei 15000 km im Jahr ist der Unterschied einmal schön Essen gehen zu zweit.
Nachteile: keine
Deine Gegenfrage in der Rubrik von Mopeds mit Einspritzung leuchtet mir auch nicht so ganz ein....
?????????????????
Meine Gegenfrage wäre dann ,
ob Du Dir mal ausgerechnet hast mit wieviel "Mehr-"Kohle Du in den letzten Jahren das geschickte Marketing der Mineralölkonzernen belohnt hast...??
Das ist doch recht leicht: 4 Tankfüllungen (bei zwei Motorrädern) zu 15 Litern (in etwa) zu einem Mehrpreis von 0,20 Cent macht 12 Euro pro Saison. Oh mein Gott das sind 10 Jahren ja 120 Euro!!!!!!!!!
Frage verständlich beantwortet?
Was ist am Weglassen von Bioanteilen denn mit geschicktem Marketing zu tun?
4 Tankfüllungen (bei zwei Motorrädern) zu 15 Litern
Und ich frag mich, was für Leute das sind, die sich Motorräder zum Anschauen kaufen. 
Späßle. Bei der Fahrleistung machts wohl tatsächlich keinen Sinn auf den Preis zu schauen.
Da stellt sich dann wohl eher die Frage nach der Langzeithaltbarkeit im Tank. 
Meine 1090R hat in den letzten 20 Monaten 1679l durch die Einspritzung gejagd, da sind 20ct/l schon ein wenig mehr Ersparniss.
Grob überschlagen pro Saison 167,90€ oder: schon mehr gespart als so manch einer überhaupt für Premiumsprit ausgibt
Fazit: je mehr man fährt, desto mehr spart man und wird dann ganz reich ?
Sagen wir mal so, würde ich im Jahr ~1000km fahren, dann würde ich mir das komplett sparen
Ich fahr im Jahr so 15000km, der Bock braucht ca. 8l/100km und ich tanke wenns geht Aral 102 Ultimate.
Ich mag das Ethanol nicht im Sprit, wenn ich an einer anderen Tanke tanken muss, dann 95er E5, is ja nur ne Notlösung und der Motor wird nicht gleich verrecken 
Übern Winter stell ich den Karrn mit vollem Tank Ultimate 102 hin. Startet dann sofort auf die erste Umdrehung.
Ich wechsle auch alle 2 Jahre meine Kühlflüssigkeit (wenn der Kühler verreckt) und alle 5000km das Öl mit Filter.
Muss niemand machen, ich machs halt. Bremsflüssigkeit wechsle ich 2-3 mal im Jahr.
Kostet alles Geld, scheiss drauf.
Geht mir nicht ums Geld.
Der Motor und die Motorsteuerung ist für eine bestimmte Oktanzahl gemacht, mehr kann man machen es bringt aber nichts.
Und das gilt für alles--man kann auch alle 100 km das Öl wechseln und superduper Öl für 1000€ den Liter reinschütten--bringt nichts.
Das ist wie mit nem guten Burger, wenn man da Blattgold drauf legt, wird er lediglich teurer aber auf keinen Fall besser.
Das was im Handbuch steht, ist der Stoff den es braucht.
Und mit teurerem Sprit lauft sie weder schneller noch ruhiger , oder was noch alles behauptet wird.
Da gibt es mindestens ne Millionen Tests dazu--einfach mal googlen--sonst hängt doch auch jeder ständig im Netz, nur wenn es mal sinnvoll wäre kann keiner was finden.
Und ich frag mich, was für Leute das sind, die sich Motorräder zum Anschauen kaufen.
Späßle. Bei der Fahrleistung machts wohl tatsächlich keinen Sinn auf den Preis zu schauen.
Da stellt sich dann wohl eher die Frage nach der Langzeithaltbarkeit im Tank.
Meine 1090R hat in den letzten 20 Monaten 1679l durch die Einspritzung gejagd, da sind 20ct/l schon ein wenig mehr Ersparniss.
Grob überschlagen pro Saison 167,90€ oder: schon mehr gespart als so manch einer überhaupt für Premiumsprit ausgibt
Um es dir begreiflich zu machen:
Während der Saison tanke ich das übliche Super mit 5 % Biozeugs. Die beiden letzten Tankfüllungen vor dem Saisonende kommt das Ultimate in beide Mopeds. Macht also Zwei Tankfüllungen mal zwei Mopeds gleich 4 Tankfüllungen. Ich hoffe, das war auch für dich verständlich? Wie du daraus die Fahrleistung (du meinst sicher die Kilometerjahresfahrleistung) ableitest, bleibt mir ein Rätsel. 
Ansonsten ist meine Fahrleistung eher im oberen Drittel, behaupten zumindest meine Kumpel, auch wenn ich nicht so viele Kilometer machen.............
Und um meine Tanks mache dir mal keine Sorgen.....................
Dein Tank macht mir keine Sorgen, warum auch? Ist ja Deiner.
Ich hab jetz auch mal ein paar Seiten zurückgeblättert, tatsächlich, im Beitrag von 2019 (!) steht ja, das es nur um die letzten Füllungen vor dem Einwintern geht. Mea Culpa!
War jetzt halt in dem von mir beantworteten Beitrag erst mal so nicht ersichtlich.
Edit, natürlich meine Schuld, natürlich hätte ich den Beitrag von 2019 schon noch mal lesen müssen.
Sollte man, bevor man dazu eine Aussage trifft! 
Ich tanke grundsätzlich nur flüssiges Benzin.
Hat sich bewährt.
