Reifenempfehlungen für die 790er

Zitat von Mario1203

Ok das wusste ich nicht, aber sollte das nicht Conti auch wissen?

Das ist eine Standardmail, von der gehen am Tag vermutlich 100 raus

Heute 100km mit den Conti Sport Attack 3 gemacht und bin happy.
Klasse Reifen, passt super zur Duke.
Noch zielgenauer mit verbessertem Handling, geht super ums Eck,
läuft wie auf Schienen und endlich Grip bis zum Abwinken.
Was mich aber besonders beeindruckt hat, ist die Eigendämpfung des
Contis, spürt man sofort, das Fahrwerk wird dadurch etwas softer.
Auch die Rückmeldung der Front ist jetzt nahezu perfekt.
Fahre den Sport Attack ja schon seit 10 Jahren, ist einfach klasse.
Wer eine richtigen Sportreifen sucht, ist mit dem Conti richtig gut bedient.

Grüßle

Kalle

Nachdem ich jetzt 700 km mit dem Sport Attck 3 gemacht habe, frage ich mich ernsthaft,
warum sich KTM, zusammen mit Maxxis die Mühe gemacht hat, einen Reifen für die Duke 790
zu entwicklen, gibt es doch besseres Material bereits am Markt.
Der Conti ist einer davon, die Entwicklungskosten hätte man sich sparen können.
Der Conti kann ja in der Beschaffung auch nicht so extrem viel teurer sein.
Ist aber nur meine Meinung zu dem Thema.
Der Conti funktioniert auf jeden Fall traumhaft.


Grüßle


Kalle

Ich nehme an, Maxxis hat sich bei KTM als Erstausrüster eingekauft um bekannter zu werden.

Die Flanken sind schön aufgerieben, kleben wirklich wie Hölle.
Kenne den Reifen ja von verschiedenen Mopeds, bei meiner Hyper 821 SP,
hielt der hintere 3000 km, der vordere 5500 km.
Da die Duke in etwa die gleichen Leistungsdaten besitzt, gehe ich von diesem
Verschleiß aus.

Grüßle

Kalle

5000 km, träumen kann man ja.

Grüßle und viel Spaß in der Toskana, dort werden die Reifen förmlich aufgefressen

Kalle

Der CSA3 ist sehr sportlich ausgelegt!
Laufleistung war eher zweitrangig, wichtig Grip, Grip und Nässe.

Der CRA3 steht dem kaum nach und ist daher im Urlaub vorzuziehen.
Der CSA3 hat kaum Vorteile gegenüber dem CRA3.

Die 790 Duke kommt auch vom Reifenverschleiss der 690 Duke vergleichbar sehr nahe. (hält eher weniger auf der 790er )
Könnt Euch mal als Gegenüberstellung meine Berichte bei Gelegenheit zur Gemüte führen (Links in meinem Profil)

Der Road Attack hält auch nur ca. 1000 km länger, aber trotzdem
der bessere Tourenreifen, weil bei Nässe besser.
Der Sport Attack hat vielleicht ein um 10% höheres Griplevel, mehr sicher nicht.
Aber er ist noch einen Tick handlicher.
Beides sind Reifen auf Topniveau, passen hervorragend nahezu auf alle gängigen
Mopeds.

Grüßle

Kalle

Was haltet Ihr denn von dem Pirelli Rosso 3? Hat den jemand schon auf der Duke erfahren?

Zitat von Mario1203

Was haltet Ihr denn von dem Pirelli Rosso 3? Hat den jemand schon auf der Duke erfahren?

Zwar auf 690er Duke R, jedoch vergleichbar – insbesondere durch die Schnellübersicht zu Mitbewerbern und den weiteren Reifentests.
ErFAHRungen: Pirelli Diablo Rosso III [PDR3] [Klick mich!]

Ist immer noch mein Lieblingsreifen unter den Sportreifen – seit 2016!
Kommt daher 1x jährlich auf meine "BLACK??THUNDER" [Klick mich!]

So,
habe gestern nach 3078 Km mit den originalen Maxxis (Hinterrad hattet die Verschleißgrenze überschritten) auch auf den CRA3 umgerüstet. Meine Frau wird die morgen erst mal testen und in 14 Tagegen geht es für zwei Wochen damit in die Dolos.

Welchen Reifendruck fahrt Ihr denn?

Zitat von Kalle61

Hole morgen mein Moped vom 1000 er KD ab, sobald es dann mal wieder
besser Wetter wird, werde ich die Contis einfahren, werde natürlich berichten.
Allerdings wird es keinen Nässebericht geben, fahre nicht bei Regen.

Grüßle
Kalle

Zitat von Kalle61

Bravo,ein G,scheiter!

Zitat von Kalle61

So nachdem lesen hier wird es bei mir wohl auch der Conti werden!

Nur was für einer??

CSA3 od Cra3 ?

Der CSA3 ist schneller runter und hat auf der Straße keinen Mehrwert zum CRA3.

Zitat

meine Reifen-ErFAHRungen:
Reifentemperaturfenster aktueller Sport- und Tourenreifen
(je nach Hersteller/Modell unterschiedlich)

• Tourenreifen ca. 0-60°
• Sportreifen ca. 10-70°
• Slicks erst ab 60°

• Bridgestone S20 Evo/S20
• Bridgestone S21
  

  
  

• ContiAttack SM [CASM]
• ContiRoadAttack 2 EVO [CRA2Evo]
• ContiRoadAttack 3 [CRA3]
• ContiSportAttack 2 [CSA2]
• ContiSportAttack 3 [CSA3]
  

  
  

• Dunlop RoadSmart II [DRS2]
• Dunlop RoadSmart III [DRS3]
• Dunlop SportSmart² [DSS2]
• Dunlop SportSmart²MAX [DSS2Max]
  

  
  

  
  

• Heidenau K73
  

  
  

• Metzeler ROADTEC 01
• Metzeler Sportec M7 RR
• Metzeler Racetec RR K3
  

  
  

• Michelin Pilot Power 3 [PiPo3]
• Michelin Power RS [MPRS]
  

  
  

• Pirelli Angel GT [PAGT]
• Pirelli Diablo Rosso II [PDR2]
• Pirelli Diablo Rosso III [PDR3]
• Pirelli Diablo Rosso Corsa [PDRC]
• Pirelli Diablo Rosso Corsa II [PDRC2]

Alles anzeigen

So,
melde mich hier mal aus dem Urlaub in Italien.
Nach einer Woche in den Dolos mit fünf Fahrtagen (Anfahrt auf Hänger) und 2.600 km über 65 Alpenpässe bis in die Schweiz, kann ich zur 790er und den CRA3 nur Gutes berichten! Die Contis haben erwartungsgemäß Grip in allen Lebenslagen und auch bei einem Stück im Starkregen gaben sie sich keine Blöße. Nach nun insgesamt 2.880 km ist am Hinterreifen auf der linken Flanke die Verschleißgrenze jedoch schon deutlich nahe. Auch ist am Hinterreifen eine deutliche Sägezahnbildung zu beobachten, die sich aber nicht negativ bemerkbar macht.

Wir haben nun noch eine Woche.

Gruß D69