Windschild, 790 Adventure Standard

@ Beatle:

Danke für die Info.

?

Zitat von thomoto

yep, Danke für die Info. Da wäre ich auch interessiert - macht die Maske auf jeden Fall etwas massiver im Look und man hat sicherlich den einen oder anderen Zentimeter mehr Windschutz an der Taille. Für das Geld würde ich es mal blind riskieren um diese kleine Schmiede zu unterstützen.

Kannst ja dann meine Seitelteile kaufen, wenn sie fertig sind....wenn sie gut werden (was ich glaube), wird evtl eine Kleinserie aufgelegt....

Wie schon einmal erwähnt, finde ich, dass die RebelXSports-Verkleidung der etwas "gedrungeneren" Nicht-R optisch sehr gut passt.
Bei der R mit dem hohen Kotflügel erscheint mir das Ganze etwas zu "kopflastig".

Da mag was dran sein, aber letztlich vermutlich trotzdem eine Verbesserung, wenn auch keine große. Die Front der 790 ist nun leider total verhunzt, verstehe jeden der hier Alternativen ausprobiert.

Ich für meinen Teil habe mich damit abgefunden. Ne Stange Geld ausgeben nur dass es marginal weniger beschissen aussieht? Ne, danke.

Mich persönlich nervt das Buffeting viel mehr, konnte mit guten Ohrstöpseln aber etwas gegenwirken. Ready to fucking Race ...

Zitat von robot

Mich persönlich nervt das Buffeting viel mehr, konnte mit guten Ohrstöpseln aber etwas gegenwirken. Ready to fucking Race ...

schon mal den TT Spoiler ins Auge gefaßt? Funktioniert bei vielen mit der R Scheibe, Spoiler weit unten, ziemlich gut.
????

Zitat von Nucool

schon mal den TT Spoiler ins Auge gefaßt? Funktioniert bei vielen mit der R Scheibe, Spoiler weit unten, ziemlich gut.
????

Jop, beide Versionen. Brachten beide nicht viel. Ohrstöpsel bei normaler Fahrt und AirPodsPro mit ANC bei Autobahndurchquerungen, funktioniert ganz gut.

_{(Und nein, liegt nicht am Helm. Einer ist ein C4 Pro, der andere ein Nexx/TT)}

warum nicht die flaps unter dem Scheinwerfer abmontieren? sieht zwar scheisse aus, aber das buffeting ist weg.

Ich glaube mich zu erinnern, dass auch Lutz mit den Maskenspoilern experimentiert hat aber dass das Buffeting mit der Demontage weg ist, ist ja eine vielversprechende Nachricht! Egal wie sie dadurch aussieht. Wie robot schon sagt: sie ist eh verhunzt.

Liegt das jetzt an einer günstigeren Strömungsführung oder dass das labberige Teil keine Turbulenzen mehr erzeugen kann?

Mir ist nämlich an meiner aufgefallen, dass Windschild, Maskenspoiler und der Bereich, in dem die beiden Tankspoiler vorne an der Kühlerverkleidung befestigt sind, instabil und nicht starr mit dem Aufbau verbunden sind.

frag mich nicht was, wo und wo. Vier Schrauben und fünf Minuten und du weisst es bei der nächsten fahrt. Es gibt jetzt eine gleichmäßige luftströmung durch den Gabeltunnel nach oben, der auch bei hohen windschild für frische Luft dahinter sorgt.

haha, leider sind es bei mir vier Schrauben und über 5 Wochen, habe nämlich ein Saisonkennzeichen

Aber ich werde es als erstes ausprobieren, wenn es endlich soweit ist

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Ich habe Löcher reingebohrt. Selbe Wirkung, vielleicht sogar besser, ohne die Optik noch mehr zu verschlechtern.
Funktioniert, zumindest für mich, super.
????

Lochdurchmesser?

Zitat von DrummerBoy

Lochdurchmesser?

Hallo Olaf, ich habe 10mm gebohrt. Mein Akkuschrauber hat kein größeres Bohrfutter.

Mit einem Stufenbohrer gehn auch größere Löcher und der paßt auch ins 10er Bohrfutter.

Kennt/hat das wer? Ich finde, das sieht auch nicht so schlecht aus....wenn ich nicht schon das RG-Schild hätte , würde ich's mir fast überlegen.....

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Ist doch in Dt bestimmt wieder nicht zugelassen weil da was das Licht vom Scheinwerfer ändern könnte

Hier übrigens der Link:

https://www.prototypeteam.com/…ield-for-ktm-790-890-adv/

Kostenpunkt 150€, finde ich persönlich ein vielfaches schöner als das RG-schild

Schaut interessant aus und verzichtet auf die unteren und seitlichen Windabweiser...

Dadurch wirkt der Scheinwerfer auch sehr schlank!

sieht irgendwie rallymäßiger aus...