Und schon wieder ein Problem mit meiner KTM 1290 SD-R ...

Zitat von turboalex

Hallo,

ich hatte das selbe Problem an meiner 1290 SDR (Bj. 2018). Habe beide Pole an der Batterie gelöst und wieder festgeschraubt. Seit dem ist es nicht wieder aufgetreten. Vlt. hilft dir das ja...

Grüsse

Alex

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Was mich anbetrifft, habe ich das schon gemacht. Springt ja auch nach drei Wochen noch gut an. Und offensichtlich ist es ja normal. dass der Akku beim Starten auf 10 Volt "einbricht":

Zitat von Alex80

Auf Garantie eine neue Batterie bekommen. Danach keine Schwierigkeiten mehr beim Starten gehabt, die Spannung ging aber immer runter auf 9,7-10V unter Last...

Also mal abwarten............................

Was wirst du kaufen? Eine Orangene Handgranate?

Bei Honda und Co hätts einen glückskeks gegeben

Zitat von cay-uwe

haben mir ein Gutschein, den ich bei jeden KTM Händer einlösen kann, beigefügt.

Wie 'gut' warer, der Schein?

Einen über 100,- hab ich direkt in die Garantieverlängerung invertiert.

Zitat von cay-uwe

Heute habe ich ein Brief von KTM bekommen und sie sind im allgemeinen auf meine Situation eingegangen, dass sie bemüht sind die Qualität zu verbessern und sich für die Unannehmlichkeiten entschuldigen und haben mir ein Gutschein, den ich bei jeden KTM Händer einlösen kann, beigefügt.

Frei nach dem Motto, "Kleine Geschenke erhalten die Freundschaft"

Sie bemühen sich die Qualität zu verbessern, das ist mal ne Ansage

Zitat von ghost2

Sie bemühen sich die Qualität zu verbessern, das ist mal ne Ansage

Mühe alleine genügt aber nicht. Da muss schon mehr kommen. Sollten mal bei der Verkabelung anfangen. Und so Dauerdinge, wie undichte KNZ sind gar nicht zu verstehen.

Das war ironisch von mir gemeint....

Zitat von ghost2

Das war ironisch von mir gemeint....

Von mir auch, der erste Teil (Kaffeewerbung von Jacobs!)

Okay, die Jacobs Werbung von 1972 link hatte ich grad nicht auf dem Schirm

Wenn ich das so lese bin ich ja froh mit meiner so gesegnet zu sein.

Die hatte nix. Nur den normalen Verschleiß halt wie Hinterachse und Kühler.

Ab der wievielten Hinterachse gibt´s wohl einen Gutschein.

Zitat von kda

Hallo ,
die neuen Hinterachsen haben gegenüber der alten
Hinterachse eine andere Teilenummer !
Sie sind auch im Hundertstel-Bereich dicker und somit
minimiert sich deren Spiel .
Das wird sich auch in der Haltbarkeit bemerkbar machen .
Gruß Kurt

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Werden die inzwischen auch serienmäßig verbaut? Wenn "ja", seit wann?

alt: 61310085100 bis einschl. 2017

neu: 61310385100 ab 2018

OK, Danke!

Zitat von Fire35

Mühe alleine genügt aber nicht. Da muss schon mehr kommen. Sollten mal bei der Verkabelung anfangen. Und so Dauerdinge, wie undichte KNZ sind gar nicht zu verstehen.

Wobei ich meine undichte KNZ sind seit der 990er schon einiges seltener geworden. Bei der SDR scheint mir die Armatur mit den unterschiedlich langen Bolzen eher ein Problem zu sein.

Wahnsinn, wenn ich das lese hatte jetzt genau das selbe nach 4 Jahren Moped nach Regenfahrt gewaschen will ausfahren Klack nix geht mehr Neue Batterie bei Tante Louis gekauft eingebaut und schon funzt es wie vorher kann jetzt weitere 4 Jahre ohne ein Problem weiterfahren,Grad schee ist es die super zuverlässige 1290 SDR zu haben. Viel Spaß Euch ihr schreibt anscheinend lieber als zu fahren,

beste Grüsse Bernd

Zitat von Salsafanberni

Wahnsinn, wenn ich das lese hatte jetzt genau das selbe nach 4 Jahren Moped nach Regenfahrt gewaschen will ausfahren Klack nix geht mehr Neue Batterie bei Tante Louis gekauft eingebaut und schon funzt es wie vorher kann jetzt weitere 4 Jahre ohne ein Problem weiterfahren,Grad schee ist es die super zuverlässige 1290 SDR zu haben. Viel Spaß Euch ihr schreibt anscheinend lieber als zu fahren,

beste Grüsse Bernd

Nach 4 Jahren nach einer Regenfahrt Moped gewaschen, danach Batterie tot, eher ein Zufall

Kommt rüber, als wenn die Batterie nicht wasserfest ist....