super duke 1290 r 3.0 kühlerschlauch undicht !

Warum unter Tratsch?

Das gehört doch in die Technik.

War bei mir auch so?

Hatten die Vorgänger auch öfter was ich so weis

Also ich find das übel wenn ich sowas lese und ich frage mich dann auch wessen Schuld das ist.

Denn der Händler, der dur das Motorrad verkauft ist doch verpflichtet/angehalten, dieses zu prüfen, bevor das Teil rausgeht. Nochmal schnell rund um das Teil kontrollieren sollte doch da nicht zu viel verlangt sein oder?

Zumal es ja wahrscheinlich immer wieder mal vorkommen kann, dass ab Werk irgendwas nicht vollständig angezogen wurde, eine Schlusskontrolle macht doch daher immer Sinn.

Vor allem bei meiner passt Alles, da stellt sich mir jetzt die Frage, hatte ich einfach Glück oder einen gewissenhafteren Händler/Mechaniker?

Zitat von tschiif

Also ich find das übel wenn ich sowas lese und ich frage mich dann auch wessen Schuld das ist.

Denn der Händler, der dur das Motorrad verkauft ist doch verpflichtet/angehalten, dieses zu prüfen, bevor das Teil rausgeht. Nochmal schnell rund um das Teil kontrollieren sollte doch da nicht zu viel verlangt sein oder?

Zumal es ja wahrscheinlich immer wieder mal vorkommen kann, dass ab Werk irgendwas nicht vollständig angezogen wurde, eine Schlusskontrolle macht doch daher immer Sinn.

Vor allem bei meiner passt Alles, da stellt sich mir jetzt die Frage, hatte ich einfach Glück oder einen gewissenhafteren Händler/Mechaniker?

bei mir passt es auch, denke wir hatte eben gewissenhafte Mechaniker

Ich hatte die 1.0 die 2.0 und jetzt die 3.0 da gab es immer irgendwas . Und ich will nach wie vor nichts anderes

Hatte mein Kumpel auch, also Wasserverlust, aber alle Schellen waren fest.

Gab es nicht mal Probleme mit dem Kühlerschlauch, der undicht war zwischen Gummi und Gewebe? Gab es da nicht sogar mal Austausch und eine neue Teilenummer?

Zitat von tom31

Ich hatte die 1.0 die 2.0 und jetzt die 3.0 da gab es immer irgendwas . Und ich will nach wie vor nichts anderes

Du magst es wohl feucht?

Mit Kühlwasser hat KTM wohl häufiger Probleme, von zu wenig bis undicht ist alles dabei. Vielleicht sollten sie auf Luftkühlung umsteigen?

Nun im Ernst, ich würde es auch erst einmal beobachten und dann, sollte es weiter lecken, mal die Schellen im warmen Zustand ordentlich nachziehen. Ansonsten gibt es ja die Garantie.

Zitat von langerbiker2

man ,heute an der linken motorseite tropfen festgestellt !!!!! klare oelige flüssigkeit ???? ich konnte aber nicht ergründen wo es herkommt !!! muss wohl doch in die werkstatt .

oben links unter der Tankverkleidung kommt der Schlauch vom Luftfilterkasten raus. Da ist ein Stopfen drin. Eventuell kommt da etwas Schmutzwasser aus dem Ansaugtrakt raus ?

Ich habe den Stopfen nach dem Waschen raus gemacht und da kam ein Schwall raus der leicht nach Benzin roch....

Da bleibt ja fast nur Bremsflüssigkeit über - neue ist sehr klar, leicht Ölig und riechen tut man die auch (nicht mehr). Was sagen denn da die Füllstände?

Sitzt unter der Tankverkleidung nicht auch irgendwo der ABS-Block?

LG Alex

Zitat von langerbiker2

achtung !!! meine neue SDR hat kühlflüssigkeit verloren !!! überprüft mal besser die kühlerschläuche !!! bei meiner SDR waren die schraubschellen beide seiten lose !

the never ending story......das nenn ich mal konsequente Modellpflege

denn Tradition verpflichtet

Zitat von Alex27289

Da bleibt ja fast nur Bremsflüssigkeit über - neue ist sehr klar, leicht Ölig und riechen tut man die auch (nicht mehr). Was sagen denn da die Füllstände?

Sitzt unter der Tankverkleidung nicht auch irgendwo der ABS-Block?

LG Alex

Dann würde der Druckpunkt massiv wandern und der Füllstand sehr schnell sinken. GGf. würde auch das ABS auf Störung gehen.

DAS ist es mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nicht.

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Kühlflüssigkeit hat einen süsslichen Geschmack der bei Öl und Katzenpisse so nicht vorkommt.

Kühlflüssigkeit ist auch leicht ölig damit die Wasserpumpe geschmiert wird!