Moin zusammen,
kurz vor den 1000 ersten km habe ich gedacht, ich tausche meinen Kupplungs- und Bremshebel (etwas mehr Optik 
).
Ich habe den tausch relativ easy hinbekommen, seit dem funktioniert aber mein Schaltautomat nicht mehr. Vermutlich ist das Kupplungsspiel nicht vernünftig eingestellt, aber ist das ein plausibler Grund? (ich hatte auch schon die 5mm Spiel aus der Anleitung eingestellt, aber das hat auch nichts geändert).
Danke für Euer Feedback.
Grüße
Gehe mal davon aus, dass dein Kupplungsschalter korrekt funktioniert. sonst könntest du ja nicht fahren. Somit würde ich den Fehler definitiv hier nicht suchen. Entweder hat sich die Funktion in der Software deaktiviert oder der Schalter für den Schaltautomaten ist defekt. Würde mal in der Werkstatt schauen lassen.
Da fällt mir noch ein: Hast du mal probiert ob es nach einem Rückbau auf den Originalen wieder funktioniert?
ich gehe davon aus das der Schalter am Kupplungshebel nicht richtig schaltet (mit deinem Zubehörhebel)
und somit geht der Schaltautomat davon aus das du die Kupplung gezogen hast und schaltet nicht.
Gruß Gerhard
Leider keine Ahnung wie der bei der 790er aussieht - im Normalfall ist das aber ein ganz gewöhnlicher Mikro-Schalter.
Wenn man den Kupplungshebel nur ein bissl zieht muss der Blechbügel über einen Bolzen am Hebel einen kleinen Schalter drücken und es macht ganz leise "Klick"
Kontrollier das mal - nicht dass der Schalter durch ein verbogenes Blechle ständig gedrückt ist ...
Kann beim Umbau wenn man nicht aufpasst oder es auch nicht im Detail weiß schon mal passieren.
Hallo CaneX
Wenn Du den Kupplunsschalter bei der Montage der neuen Hebel nicht bemerkt hast, ist die Wahrscheinlichkeit sehr hoch, dass Du ihn kaputt gemacht hast.
Ist mir auch passiert.
Neuen Kupplungsschalter montieren (lassen) und der Schaltautomat sollte wieder funktionieren.
Kommt jetzt sicher etwas grob rüber......nur wenn man keine Ahnung hat sollte man besser die Finger davon lassen. 
Kommt jetzt sicher etwas grob rüber......nur wenn man keine Ahnung hat sollte man besser die Finger davon lassen.
Na ja, ich denke da ist er nicht der erste dem das passiert.
Im übrigen denke ich: nur wer nichts macht macht auch keine Fehler;-)
Moin,
so schwer sollte es eigentlich nicht sein. Eigentlich..
Kann natürlich sein, dass der Schalter kaputt ist, aber dann wäre er doch sehr empfindlich. Vermutlich habe ich ihn nur nicht richtig dran. Ist das bei Euch auch ein kleiner weißer Nippel der gebogen wird wenn man die Kupplung los lässt, bzw sich entspannt wenn man die Kupplung zieht?
Grüße
Ist das bei Euch auch ein kleiner weißer Nippel der gebogen wird wenn man die Kupplung los lässt, bzw sich entspannt wenn man die Kupplung zieht?
Ohne die 790 im Detail zu kennen, aber das hört sich schon mal verdammt falsch an.
Der Nippel müsste beim Ziehen der Kupplung gedrückt werden.
Ohne die 790 im Detail zu kennen, aber das hört sich schon mal verdammt falsch an.
Der Nippel müsste beim Ziehen der Kupplung gedrückt werden.
das finde ich selber auch 
Um dem ganzen die Krone aufzusetzen, habe ich mal ein Bild vom besagten Kupplungsschalter gemacht. Es ist tatsächlich ein Öffner verbaut, welcher bei gezogener Kupplung nicht bestätigt ist.
Hallo
Welcher Mikroswitch wurde getauscht ?,die Duke von meiner Frau hat das gleiche Problem !
Guten Morgen zusammen 
Habe das selbe Problem jetzt auch. 
Lag es wirklich nur am Einbau oder an den Hebeln selbst, wie sie auf den Schalter drücken?
Laut meinem Händler hatten die schon öfter das Problem und meinten, dass es an den Zubehör-Hebeln liegt, da sie schräg und nicht im 90° Winkel auf den Schalter drücken.
Muss dazu sagen, dass ich beim Einbau nicht auf den Kupplungsschalter geachtet habe und er auch dabei kaputt gegangen sein könnte.
Bin jetzt am überlegen ob ich die originalen wieder drauf mache oder ob ich es nochmal mit den Zubehörhebeln probiere.
Liebe Grüße
Bau zurück, teste ob der QS wieder tut, wenn ja, wieder die Zubehörhebel drauf, auf genügend Spiel am Hebel achten und ab dafür.
Der Schalter ist ja definitiv kaputt ... Wird in der Werkstatt gerade ausgetauscht.
Mir geht es darum, ob der Kollege, ber das Thema hier eröffnet hat im Nachhinein sagen kann, ob es am Hebel oder am Einbau lag.
hallo bei mir fehlt nur der weisse Stift. ist dieser nur in der Gummitülle eingeklemmt oder ist er fix mit dem Mircoschalter verbunden?
Grüsse
Franky
hallo bei mir fehlt nur der weisse Stift. ist dieser nur in der Gummitülle eingeklemmt oder ist er fix mit dem Mircoschalter verbunden?
Grüsse
Franky
Moin
Der Stift an meiner 790 ist nun auch gebrochen nach dem Umbau auf motea Hebel. Hast Du den Schalter komplett getauscht oder tatsächlich mal geprüft, ob sich der kleine Stift wechseln lässt?
Gruß
Andi
