Auspuff Duke 890r

Mit der fährst aber bestimmt nicht auf der Straße oder doch?

Zitat von RemsMurrBiker

Hat zufällig einer von euch ne Full Akra Evo für die 890 r übrig? Wenn ja, gern pm an mich ;)

Hab zwar keine übrig, empfehle dir einen anderen DB Eater zu nehmen, wenn du damit auf der Straße fährst.

https://www.ebay-kleinanzeigen…-leise/784683814-306-8742

Meine Frau fährt die 890R mit der Akra komplett und dem etwas kleineren DB eater auch auf der Straße.

Mit dem original DB eater ist im leichten Schiebebetrieb noch alles in Ordnung aber beim angasen ist sie schon klar zu laut,

mit dem kleinen DB eater hält es 100 % im Rahmen.

Gruß Markus

Da ich bis heute keine Antwort von arrow erhalten habe, habe ich mich für einen Wings esd entschieden..

Qualitativ sehr sauber! Jetzt hoffe ich nur das er mit der Zeit wenigstens ein bisschen lauter wird! _20211013_191157.JPG

Hat der Wings denn mittlerweile ne e-Nummer?

Yes, die steht innen Richtung Reifen!

Ich fänds schön, wenn es außer dem AKRA noch nen Topf gäbe, welcher gut aussieht und mit dem <95 db im Schein eingetragen werden können.

Natürlich klar - sc project. Sieht schöner aus als der Akrapovic und hält die Lautstärke genauso ein.

Auf der Rennstrecke wurde ich mehrfach mit 92db zu Beginn gemessen.

Zitat von WolleBolle

Natürlich klar - sc project. Sieht schöner aus als der Akrapovic und hält die Lautstärke genauso ein.

Auf der Rennstrecke wurde ich mehrfach mit 92db zu Beginn gemessen.

Besser aussehen tut er auf jeden Fall

Messung interessiert z.B. bei den Österreichern eher wenig.

Wenn dann muss es im Fahrzeugschein eingetragen werden das kenn ich aktuell nur beim AKRA.

Zitat von haisaida

Wenn dann muss es im Fahrzeugschein eingetragen werden das kenn ich aktuell nur beim AKRA.

Akra liefert Papiere für die leichtere Eintragung.
(für KTM und mittlerweile auch für die 1000er CB von Honda)
[für Triumph gibt´s solche Unterlagen von Arrow]

Allerdings hatte ich bei meinem Shitbox-Projekt während einer längeren TÜV-Sitzung zur Erlangung der Betriebserlaubnis

ein langes Gespräch mit dem Prüfer wegen meiner gedengelten Auspuffanlage und Auspuffanlagen allgemein.

Wenn man den originalen Auspuff abschraubt und einen anderen dranbaut der NICHT für das Fahrzeug zugelassen ist,

kann man das eingetragen bekommen wenn man die in den Fahrzeugpapieren eingetragenen Werte nicht überschreitet.

Wenn man den originalen Auspuff abschraubt und einen anderen dranbaut der für das Fahrzeug zugelassen ist,

dann hat man Papiere dafür dass der Auspuff die in den Fahrzeugpapieren eingetragenen Werte nicht überschreitet.

Sollte man sich sicher sein dass der Auspuff leiser ist als die in den Fahrzeugpapieren eingetragenen Werte,

dann ist es möglich den Auspuff mit den geringeren Werten eintragen zu lassen.

Allerdings hängt es vom Prüfer ab wie teuer das ganze dann wird.

Beim Akra Endtopf sind die Papiere die Preisbremse, weil die ja die Lautstärke schon gemessen haben und bestätigen.

Wenn sich der Prüfer mit einer "einfachen" Geräuschmessung zufrieden gibt (so wie bei meiner VT), dann kostet

die Eintragung knapp 50€ + die Gebühren bei der Zulassung.

Wenn der Prüfer allerdings "richtig" Geräusche messen will, dann wird´s teuer und unrentabel.

Deswegen geh ich vor dem Auspuffschweißen immer erst zum Prüfer der das hinterher auch eintragen soll und

klär das mit ihm ab.

Zitat von haisaida

Besser aussehen tut er auf jeden Fall

Messung interessiert z.B. bei den Österreichern eher wenig.

Wenn dann muss es im Fahrzeugschein eingetragen werden das kenn ich aktuell nur beim AKRA.

Mit freundlichen dem richtigen TÜVer bei der Lautstärke ist das kein Problem.

Hat jemand den Hp Corse Evoextreme verbaut und kann etwas zum Klang sagen?

Der Pirat hat den soweit ich weiß in einem Seiner Videos drauf gehabt.

Danke. :)

Das Video kenn ich. Aber da kann man den Klang irgendwie schlecht beurteilen finde ich.

Hatte gehofft das jemand den verbaut hat und was dazu sagen kann, da er ja vom Leistungsverlust im Video ja zu vernachlässigen ist.

Was isn Klang?

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weil noch Keiner zu dem Thema was von G.P.R. geschrieben hat - vorm Winterschlaf noch paar Km damit runtergespult.
auch kein entnehmbarer DbEater - "freu" mich schon auf die erste Diskusion mit den Kapplern
G.P.R. Albus Evo4 Ktm Duke 890 R e5

Hatte den auf meiner Huski 701 gehabt. Hörte sich sehr gut an und behielt auch sein weiss bei.

Hallo zusammen,

ich überlege momentan zwischen dem SC und dem Wings Topf.

hat einer schon Erfahrungen ob die Leistung nehmen?

Wollte den Scorpion, aber der bekommt keine Zulassung leider, angeblich wegen Brexxit

SC Project wird in diesem Video vom Piraten zumindest empfohlen.

Moin,

zu Beginn des Threads kam öfters auf, dass man bei einer sportlichen Fußstellung (Ballen auf der Fußraste, soweit innen wie möglich) am originalen Auspuff anstößt. Ich habe "nur" Schuhgröße 42 und empfinde es aber beim Fahren als unangenehm, da die Fußstellung rechts und links unterschiedlich ist. Bei tiefen Schräglagen (Hobby - Rennstrecke) kommt es auch vor, dass rechts der Schuh schleift, da ich die noch vorhandene Fläche nach innen auf der Raste aufgrund der Fußstellung nicht nutzen kann.

Hatte noch jemand das Problem? Konnte das durch einen neuen Auspuff behoben werden (BSP. Akra Slip on)?

PS: Meine persönliche Präverenz geht eigentlich weg von einer Zubehör Krawallbüchse ;)

Ich weiß nicht ob es ausreichend hilft, wenn man den original ESD am Kat und oben am Halter löst und dann im vorhanden Spiel max. verdreht, verbessert sich die Situation für die rechte Ferse.