Bei Motorrädern mit Trockensumpfschmierung ist das kein Problem
Und KTM hat ja sowas wie einen Pseudo-Trockensumpf im Motorgehäuse eingebaut, ist halt eben Geländesporttradition. Denn da gehts auch mal steil den Hügel hoch...... Dass das aber irgendwann auch Grenzen hat ist klar.
Und ich wage mal zu bezweifeln, dass es viele gibt, die ein Whelie in einem kritischen Betriebszustand über mehr als ein paar Sekunden hinbekommen. Es ist halt nicht jeder ein Doug Domokos (und ich schon garnicht).