Hätte mal ein paar allgemeine Fragen/Anmerkungen zum Quickshifter/Blipper, ich hab erst seit kurzem eine 1290 Super Duke 2.0...
Beim hochschalten Gasgriffstellung nicht verändern ist klar, aber wie ist es beim runterschalten? Hab das mal ausprobiert und hat sich gar nicht gut angefühlt. Beim runterschalten mit geschlossenem Gasgriff funktioniert es besser, aber ist es so vorgesehen?
Des Weiteren hab ich beim Hochschalten während dem Beschleunigen von unten raus immer das Problem, dass das Motorrad während dem schalten sehr instabil/unruhig wird (durch die Bewegung mit dem Fuß und der kurze Moment ohne Last).
Angeblich soll das ganze ja auch am besten klappen, je höher die Drehzahl ist. Ich hab jetzt festgestellt wenn ich nur gemäßigt Gas gebe und bei mittlerer Drehzahl hochschalte, ist es viel sanfter. Aber ist sanfter auch besser für das Motorrad?
Danke für eure Antworten.