Kurze Zwischenfrage... mit was reinige ich am besten die Felgen ohne Lackbeschädigung usw.? 
MfG Danny
Spritzschutz für Superdukes wieder da!
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- alle
- otzelot
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WD40
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Zu mehr kann man dieses WD 40 auch nicht gebrauchen......
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Der Großteil des Kettenfett-/Öl wird auch am Ritzel abgeschleudert, da hier die Umfangsgeschwindigkeit viel größer.
Anfangs hatte ich immer eine Wissenschaft aus der Kettenpflege gemacht (Regelmäßig reinigen, öfters schmieren, Dry Lube.... usw.) hat sich aber nichts davon wirklich nennenswert auf die Lebensdauer der Kette ausgewirkt.
Mittlerweile schmiere ich nach, wenn die Rollen blank sind sonst nichts. Ob die Kette dann 1000km länger hält oder nicht, macht meiner Meinung nach den Bock nicht fett.
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Zum Thema Tropfen: Ich weiß ja nicht wie viel Öl jeder hier auf die Kette macht oder seinen Kettenöler dosiert , ich fahre die Kette gerne "fett". Meine Kette ist immer "nass". Aber bisher (3tkm) war es nicht nötig etwas aus dem Spritzschutz zu entfernen , ebenso ist bisher auch nichts rausgetropft.
Falls es doch einmal nötig sein sollte (ich schätze 1-2x pro Saison) kann man den einfach mit einem Lappen auswischen und muss ihn nicht abbauen wie die Ritzelabdeckung vorne.
Die wäre für mich eher ein Kandidat.
Na das ist doch mal eine Ansage, damit kann ich leben. Hast Du die Schrauben mit Loctite gesichert? Oder mittels Gummi-U-Scheiben entkoppelt?
Oder rappelt es da hinten an der Stelle nicht so arg? Also bislang noch keine Risse o.ä. aufgefallen?
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Was ist eigentlich mit Bremsstaub? Nutze dry lube und die Felge bleibt immer sauber, nur der Staub setzt sich ab und dagegen kann dieser Schutz leider nichts.
Optik, naja...
Das bedeutet, für alle mir Kettenöler Ist dies eine Option, für dry lube Nutzer jedoch sinnlos.
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Eher sinnvoll für alle nicht-drylube-benutzer. ?
Bremsstaub, Straßenstaub, Sand usw. kann dieser Schutz nicht abhalten. Dafür ist er auch nicht gedacht.
Du möchtest ja Teile verkaufen, verständlich.?
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Ähem.
Also ja, es klingt gut, dass das Öl hauptsächlich am Ritzel abgeschleudert wird.
Aber stimmt das auch?
Entstammt diese Hypothese nicht eher dem Umstand, dass sich unter der lauschigen Abdeckung -mangels Wattestäbchen-Zugänglichkeit- bei den Kettenfettsprayern der maximale Schmodder ansammelt? Daraus lässt sich aber mal sowas von Null auf Öler schließen...
Benetzt wird die Kette (sinnvollerweise) am Kettenrad, weil dort das Öl deutlich mehr Zeit hat, sich in die Kettenglieder zu verirren.
Ist aber nicht genau das der Grund, weshalb sich gerade hier auch das meiste Öl Richtung Felge und Kennzeichen verabschiedet?
Grübel.Wenn dem nicht so wäre -räusper- was sollte der Schutz bewirken?
Da er wirkt und angeblich sauber bleibt, bliebe als Antwort, dass das Öl an Felge und Gedöns vorbei fliegt.
Wäre ja ned das Schlechteste.Trotzdem, ein Wegwerf-Saugflies...
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Einfach verbauen und eine Saison ausprobieren.
Wenn es gefällt ... gut
Wenn es nicht gefällt .. auch gut
Es bleibt zudem jedem unbelassen was auch immer drauf oder einzukleben.
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Entstammt diese Hypothese nicht eher dem Umstand, dass sich unter der lauschigen Abdeckung -mangels Wattestäbchen-Zugänglichkeit- bei den Kettenfettsprayern der maximale Schmodder ansammelt? Daraus lässt sich aber mal sowas von Null auf Öler schließen...
Ach wenn sich im Bereich des Ritzels eine Menge Schmodder sammelt (ich reinige dort jährlich), so bleibt zumindest beim Kettenfett noch genug für die Felgen, Kennzeichenrückseite etc. übrig! Da kann so eine Abdeckung schon wirksam helfen. Ob man es optisch mag, hat ja nichts mit der Funktion zu tun.
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Wenn es das für die 3.0 auch irgendwann gibt würde ich eine nehmen
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Ich bräuchte halt mal eine zum Maßnehmen.....
Wenn es das für die 3.0 auch irgendwann gibt würde ich eine nehmen
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Würde dir ja meine anbieten aber du kommst ja nicht aus der Nähe glaub ich
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Ist jetzt nicht der nächste Weg komme aus dem Raum München
