Vielfahrer welchen Klapp- oder Modularhelm? [gelöst]

    Ich komme einfach ned von meinem ollen Carbon Modularhelm GT 402 los, noch vom ursprünglichen X-Lite Hersteller.


    Modular technisch find ich überhaupt nix mehr.

    Und X-Lite ist seit dem Besitzerwechsel nur noch unterirdisch (Service und Qualität)


    Der Hut soll aus alterungs- und runterfall resistentem Material sein. Großes Sichtfeld haben und offen legal als Jethelm zu fahren sein.

    Natürlich Wasserdicht und stabiles Visier und Futtergedöns haben. Leise wär schön, steht aber zu Gunsten der Qualität weit hinten.


    Hab grad die Shoei Neotec bei Louis studiert, die fallen z.T. wohl auch auseinander… :denk:


    Wer kann mal aus mindestens drei Jahren Vielfahrer-Klapphelm-Erfahrung berichten?


    Edit:

    03.02.2024


    Nach über 2 Jahren kehre ich an diese Stelle zurück.
    Hier also die von mir getesteten Helme inkl. meiner finalen Bewertung:


    Alle unten getesteten Helme sind als Integral- und Jethelm homologiert, dürfen also 'offen' gefahren werden (weshalb Schuberthhelme nicht in Frage kamen)


    Gr.

    		 Koffer
    waage    		 Angabe

    		 Ausstattung

    		 meine Bewertung
    X-lite
    X-402 GT
    		 L
    		 1.670
    		 1.580
    		 Kinnteil + Visier + Pinlock
    		 ohne Visier/ Kinnteil ok bis 180 kmh • mit Visier bis 220 kmh • kein Zug bei geschlossenem Visier • Lautstärke 5/10 • Doppel D • Visierrastung 1a • minimal Öffnung möglich • Öffnungsnippel unten Links • Fahrtest > 100.000km/ k.A. wieviels noch wird :))

    AGV
    Sportmodular    		 L
    		 1.450
    		 1.200
    		 Klapphelm +
    Pinlock    		 fällt in L zu klein aus • super leicht • Doppel D • Visier wirkt billig (NoGo) • Öffnungsnippel unten Mitte • kein Fahrtest

    Shoei
    Neotec II
    		 L
    		 1.750
    		 1.600 -
    1.700
    		 Klapphelm +
    Pinlock
    		 sitzt sehr gut • klasse Verarbeitung • fühlt sich leichter an als er ist • riecht nach Chemie • offenes Visier pfeift > 40kmh ab 80kmh unerträglich (NoGo) • Stirnbelüftung: Zug an Stirn/ Augen: lässt sich nicht abstellen (NoGo) • Visierrastung 5 (NoGo) • minimal Öffnung nicht möglich (NoGo) • Öffnungsnippel unten Links • Ansich schöner Helm, fürs Gebotene viel zu teuer • Fahrtest: bei 15° (NoGo) • Hochsommer vlt. ok

    X-Lite
    X 1005
    		 L
    		 1.810
    		 1.750
    		 Klapphelm +
    Pinlock
    		 sitzt sehr gut • klasse Verarbeitung • viel zu schwer (NoGo) • kein Fahr- aber Föntest: Stirnbelüftung (2 Rasten) scheint zu schließen • kaum Windgeräusche/ Pfeifen • Visierrastung 1a • minimal Öffnung möglich • Öffnungsnippel unten Mitte • kein Fahrtest: wg. NoGo

    LS2
    Valiant II
    		 XL
    		 1.650 -
    1.750
    		 Klapphelm +
    Pinlock
    		 fällt in L zu klein aus • sitzt selbst in XL sehr stramm • billiger Windabweiser unterm Kinn • Ratschenverschluss ohne jegliche Polsterung (NoGo)
    • Öffnungsnippel oben Mitte (NoGo) • kein Fahrtest: wg. NoGo

    Caberg Nevo Carbon
    		 XXL
    		 1.690
    		 1.550 - 1.650
    		 Klapphelm +
    Pinlock    		 fällt in L undXL zu klein aus • selbst in 2XL eng anliegend, insbesondere im Wangenbereich • Druck nimmt nach einer Weile ab • Gerade noch ok • minimale Ausdünstungen • Klappteil kein Carbon • Kinn- und Stirnbelüftung schließt zugfrei • kaum Windgeräusche/ Pfeifen • Lautstärke 9/10 • der leisesete Helm den ich kenne • Visierrastung sehr gut, kleiner Spalt möglich • Öffnungsnippel unten Links und Rechts • Vollständiges Schließen nur durch Druck auf unteren Visier-Rand, nicht durch Schließ-Nippel • hochwertige Verarbeitung • bei 8° und annähernd Visier-großem Pinlock keinerlei Beschlagen • Zugfrei • auch Helmbelüftung an der Rückseite verschließbar • Sehr leicht • Leider schwarz: auffälliges Bekleben in Eigenregie • Fahrtest 1a

    Respekt für Frauen und Mädchen.

    Nicht jeder, der sich gestern vor Wissen nur so brüstete, ist heute noch von Gestern.


    Wg. Krach fahr ich aus der Haut: loud is out!
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    kann dir denn LS2 Vailant II empfehlen:


    haben beide seit 3 Jahren die erste Version


    und ich dazu noch seit diesem Jahr und ca. 25.000 km die aktuelle Version :


    LS2 Valiant II für EUR 304.00 | POLO Motorrad


    pasted-from-clipboard.png


    sitzt am Anfang sehr eng ! Hab meinen stundenweise einfahren müssen ....


    ist vorbereitet mit Ausbuchtungen für Helmfunk und läßt sich mit einer Hand während der Fahrt komplett öffnen ...



    zur Lautstärke der Vailant I war schon ab 100 km/h laut , mit der Version II geht Verständigung bis 120 km/h

    Scheint ja auch aus Carbon zu sein, oder? Mir hat neulich ein Sturm den Hut 2x vom Sattel gefegt…

    Danke, werd mir die Mütze mal kommen lassen.

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    Ich habe jetzt seit 1 Jahr den Scorpion ADX 1 Enduroklapphelm


    Am Anfang lösten sich die Visierschrauben,aber seit ich sie korrekt nachgezogen habe war da nix mehr was wackelt.

    Ich bin gegenüber meinem ersten Eindruck in der Zwischenzeit tatsächlich begeistert von dem Helm.

    Was'n bischen stört ist das Gewicht von 1600g,für nen Klappendurohelm mit Sonnenblende geht das aber schon in Ordnung

    -lässt sich auch ohne Schirm umbauen!-dann spart man sich'n paar Gramm...


    Gruss Uli :winke:

    Ich hatte vorher den Shoei Multitec, mit dem war ich super zufrieden, als er in die Jahre kam (ca. 8) habe ich mir vor 3,5 Jahren den Shoei Neotec 1 geholt und bin auch mit ihm sehr zufrieden. Ist m.M.n. wertig verarbeitet und gut zu belüften. Einziger Wermutstropfen ist der Ratschenverschluss (Multitec hatte Doppel-D). Kann man von Shoei zwar ändern lassen, kostet aber 80 €.

    Es kommt natürlich auf die Kopfform an, bei mit passt Shark und Shoei, dafür z.B. Schuberth überhaupt nicht. Das engt die Auswahl natürlich ein. Vielleicht hattest du beim Neotec ein Montagsmodel. War es der 1 oder der 2?

    Ein Kollege von mir hat ihn zunächst nicht gemocht, weil er ihm zu laut war, also mich stört das nicht.

    Hab beim Louis recherchiert. Blieb nur der Neotec 2. Leider bin ich dann über dessen schlechte Bewertungen gestolpert.

    Jetzt wart ich erst mal ab, ob mir der LS2 taugt. Dann bestell ich vermutl. doch mal den Neotec2.


    Uli 58

    Der Scorpion ist aus alterungsbeständigem Kunststoff?

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    Zitat von kt-shifter

    Uli 58

    Der Scorpion ist aus alterungsbeständigem Kunststoff?

    Laut Test Motorrad;

    Überraschendes Ergebnis: Bis auf eine Ausnahme standen die Stoßdämpfungswerte der getesteten alten Helme denen neuer Exemplare desselben Typs nur wenig nach. Eine substantielle Verschlechterung infolge Alterung ist demnach nicht zu erkennen, die Werte können sich sogar im Vergleich mit aktuellen Helmen sehen lassen. Das gilt für günstige Polycarbonat-Helme wie teure Duroplast-Versionen.

    Vlt.hab ich mich falsch ausgedrückt.
    Ich meine eigentlich Kunststoffe wie Glasfieber oder Carbon. Die bekommen keine Sprünge oder ä., wennse mal vom Moped fallen. Thermoplasten kann das angebl. schon passieren, wennse nur aufn Rasen knallen.

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    Wenn Du keine Thermoplaste magst, hast Du aber mit fast allen Klapphelmen ein Problem: mit gaaanz wenigen Ausnahmen ist das Kinnteil aus einem Thermoplast. Eine Ausnahme habe ich aber parat: das ist der AGV Sportmodular (der ist komplett, auch das Kinnteil, aus Carbon). Ist sicher nicht die einzige Ausnahme, aber das Gros hat ein gespritztes Kinnteil.


    Viele Grüße

    Marcus

    Sorry, unglaublich ist das was hier geschrieben wird.


    Termoplast-Helme gehen kaputt, wenn sie vom Moppett fallen, Fiberglas und Carbon nicht.

    Noch nie einen solchen Unsinn gehört.


    Jungs geht in einen vernünftigen Laden, lasst euch beraten, probiert auf, fahrt den Helm Probe....


    Der Neotec ist ein Top-Helm.

    I+II

    Der ist nur zu laut, wenn man ihn zu groß kauft.


    Ich verstehe überhaupt nicht, wie man ohne zu probieren und vergleichen online Moppett-Klamotten bestellen kann und dann hin und her schickt.


    Und X-Lite war schon immer X-Lite und gehört schon immer zu Nolan und


    Sorry, das musste mal raus

    Zitat von marcus_vt

    mit gaaanz wenigen Ausnahmen ist das Kinnteil aus einem Thermoplast. Eine Ausnahme habe ich aber parat: das ist der AGV Sportmodular (der ist komplett, auch das Kinnteil, aus Carbon). Ist sicher nicht die einzige Ausnahme, aber das Gros hat ein gespritztes Kinnteil.

    Stimmt. Jetzt, wo du's sagst.
    Allerdings ist mein aktueller Helm übersät mit Schrammen und Kratzern -soweit ich's erkenne nix am Kinnteil. Scheint beim runter fallen nicht die Butterseite zu sein.

    Egal.

    Hab grad den Neotec II und den AGV Sportmodular geordert.
    Hoffentlich passt la Wetter, wenn die ganzen Mützen hier eintrudeln.

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    Kann hier so manch Diskussion auch nicht nachvollziehen. Unterschiedliche Helmhersteller haben unterschiedliche Formen. Schuberth passt mir zB gar nicht, weiß auch nicht was die Magdeburger für komische Testpersonen haben - deren Kinnriehmen erdrosselt mich immer.

    Fahre seit Jahren Shoei, seit 3 Jahren den Neotec II - der ist Super. Für mich der beste Klapper - habe damals alles durchprobiert was es so bei der Tante oder Polo gab - und nix besseres gefunden. Für meine Sozia haben wir anschließend den HJC 90 geholt - auch nicht schlecht aber nicht gaaanz so wertig wie der Shoei.

    Grüße
    André :wheelie:

    Ich habe mir auch einen HJC RPHA 90S Bekavo in grau / orange gekauft. Der Schuberth C4Pro hat von der Form her einfach nicht gepasst. Gepasst hat mir der Shoei Neotec II und der HJC. Ich habe mich dann für den HJC entschieden, weil das Zünglein an der Waage dann letztendlich der Preisunterschied zum Shoei war.

    Aber nach nur 5 Monaten war mein Visier total verkratzt vom reinigen (nichts anderes als sonst immer gemacht), der Klappmechanismus hat nur noch mit deutlichem Nachdruck geschlossen und war teilweise nicht richtig verriegelt und zu allem Überfluss war das orange Design total am verblassen (nach nur 5 Monaten!).

    Der Helm wurde reklamiert und von HJC vernichtet und mir wurde das Geld komplett zurück erstattet.

    Ich habe mir dann einen Shoei Neotec II gekauft und bin total zufrieden damit.

    Der Qualitätsunterschied ist schon merklich. Vielleicht hatte ich auch nur Pech und ein Montagsmodell erwischt. Ich bin seit meiner 80er Zeit immer nur Shoei gefahren und war immer Top zufrieden. Jetzt wollte ich mal einem anderen Hersteller eine Chance geben und bin auf die Schnauze gefallen.

    Ein Shoei ist einfach ein Shoei :Daumen hoch:.

    KTM: 690 Duke3, EXC 300 TPI (TBI), EXC 150 TPI (TBI), Freeride 350

    KTM 640 SM, 950 SM, 990SM, 1290 SDR, 1290SAS, 890 SMT, 300 EXC, Freeride 250R, EXC 200, SX-F 250, SX 50, SX 65, SX85

    BMW F900GS

    Kawasaki KLX 250S

    Nolan wurde 2019 an die 2 Ride Holding verkauft.

    Kann schon sein das es mit Service und Qualität anders läuft.

    Bei Schuberth war das nach dem Besitzerwechsel so.

    Viele Grüße von der Nahe


    Jürgen

    Nolan und X-Lite geben eine 5-jährige Garantie.

    Vorraussetzung: Der Helm wir nach dem Kauf auf www.nolangrop.de/service auf einen registriert.

    Damit erhält man auch das Recht für einen Winterservice am Helm.

    Einschicken, Service machen lassen und zurück bekommen.


    DAS macht Schuberth so nicht.


    Preisfrage: Warum ist der Schuberth C3-Pro bei Louis noch zu bekommen obwohl er auf der HP von Schuberth nicht mehr geführt wird?

    Der Kluge lernt aus allem und von jedem, der Normale aus seinen Erfahrungen und der Dumme weiß alles besser. :winke:

    Der Service von Nolan mag versprochen sein. Versprochen kommt vermutlich von Versprecher.

    Ich würd sagen Unterirdisch ist geschmeichelt.


    Hatte den Nachfolger meines X-Lite als Sonderbestellung in weiß, statt mattschwazz via Louis geordert.

    Der war so mangelhaft zusammengepappt, dass es unerträgliche Pfeifgeräusche bereits ab 50kmh gab.

    Da ich den Hut aber unbedingt behalten wollte wurde er 2x (!!) monatelang zu Nolan geschickt.

    Einziges Ergebnis, die helmseitige Gummidichtung hing dann nachm zwoten mal schepp. Louis nahm die Mütze murrend zurück.


    Ich weiß schon nicht mehr, wie oft ich den GT403 immer mal wieder testete -wollte einfach ned wahrhaben, dasser ne Möhre ist- nee, nee, nee. Am End blieb ich voller Überzeugung bei meinem ollen GT402.


    Ich hatte auch mal nen Nolan-Klapphelm getestet.

    Dem beschlug das Visier bei 23Grad in der City.


    Der Besitzerwechsel hat meiner Erfahrung nach, die einstige Nobelmarke zur Nobelmacke gemacht. :Daumen runter:

    Respekt für Frauen und Mädchen.

    Nicht jeder, der sich gestern vor Wissen nur so brüstete, ist heute noch von Gestern.


    Wg. Krach fahr ich aus der Haut: loud is out!
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    Hab den jetzt auch diese Saison im Einsatz gehabt und kann ihn grundsätzlich empfehlen.

    Habe sonst Helmgrösse L, hier musste ich aber auf XL gehen und trotzdem hat er an meiner Stirn am Anfang noch etwas gedrückt. Gibt sich aber wie schon geschrieben mit der Zeit.

    Tragegefühl, Verarbeitung, Funktionalität und Geräuschkulisse für den Preis ist super.

    Danke & Gruss

    Hi,


    ich verweise hier mal auf meinen Bericht dazu: https://www.marcmachtblau.de/2…-vergleich-klapphelmtest/


    Mir ging es ähnlich diese Jahr und ich war auch auf der Suche nach einem neun Klapphelm. Und des wurde das erste Mal seit Jahren kein Schuberth mehr!

    Die Qualität und der Tragekomfort sind unterirdisch! :nein:


    Marc