MPP und Fussraste

Zitat

Original von kill_phil
Wo hast Du dann die Füße? Streckst die nach vorne raus? Bei mir streifen immer erst die Stiefel wenn ich sie auf den Rasten lass, dann geh ich nicht mehr weiter rein.

Entweder streck ich die Füßchen ab wie es meine Vorbilder machen oder ich ziehe sie leicht hoch damit ich weg von der Raste bin !!!

Was das problem mit Schuhe abschleifen vorne an der Spitze angeht das kenne ich nicht da ich immer mit den Fußballen auf den Rasten stehe !!! ( aber mit angezogenen Stiefel natürlich )

@ Tobiaz Das ist der Lochenpass von der Weilstetter Seite her!!! Die Tieringerseite ist nichts für 1zyl. :kürbis: keine richtigen Bremszonen/Beschleunigungszohnen geschweige Kehren wo man innen bzw ausen vorbei schlüpfen kann
können wir ja mal zusammen besichtigen, paar mal rauf und runter donnern und zum abschluß noch schauen in der Showkurve wie das andere machen

Testfahrer: Das hört sich gut an, muss nur noch ne geeignete Strecke bis nach Weilstetten finden!

Das mit den Fussraaten geht!!

Mein Fahrwek ist auch hart!!
aber ich wiege 105 kilos!!

Ohne sachen!!

aber man muss sich nur trauen!!

aber nur wenn lehr ist!
Ich habs zwischen eberswalde und oderberg geschaft!!!

oder auf der Kartbahn!

Wenn ich's eilig hab, kommt's schon mal vor, dass die Raste beim "Ausparken" schleift. Meiner Erfahrung nach kriegt man zumindest bei der Duke die Rasten schon bei niedrigsten Geschwindigkeiten easy auf den Boden.
Im Straßenverkehr vermeide ich das aber, weil meistens setz ich vorher mit den Schuhen auf, und das bringt dann immer so eine Unruhe in die Linie

Die Raste Schleifen zu lassen sollte jedoch mit Vorsicht genossen werden, denn das Limit ist meist der Staßengrip und weniger der der Reifen, denn mit fast jedem Reifen ist das drin.

Junge Junge ... ihr seit alles solche Tiere .

ey nicht lustig machen!!

aber ich muss sagen den vorderen reifen bekomme ich auf der landstrasse nich an die grenze!!
da ist auch mit fussraste schleifen noch nen angststreifen!!

Ma da Plöckenpass is soo geil - des We issa wieda fällig - sofern is wetter mitspielt ;)

Zitat

Original von jacktherippernm
Also bei meiner 2005er 640 LC4 Supermoto kommt es häufig vor das mein Fußraste schleift. V.a. in Spitzkehren. Bin halt ein Junger Wilder!

MfG
Ripper

Du hast auch keine 4,25" Felge oder? Bin nicht mehr ganz sicher glaube aber ab 2000 oder 2001 hatten die Seriensumo´s dann hinten eine 4,50" und später sogar 5,00"

Meine 99er LC4 Enduro bekam hinten 4,25" 17"

Bin auch mit nem 160er gefahren ist aber eigentlich zu breit dafür.
Der wird durch die schmale Felge so spitz da kommt wohl normalerweise keiner mit den Rasten auf´n Boden.

Also ich habs jetzt endlich auch auf die Raste geschafft, ist eigentlich ganz easy....
http://www.aufbassen.de/ktmforum/aua/raste.JPG

War sogar so schräg das die Handschalen gestreift haben...
http://www.aufbassen.de/ktmforum/aua/lenker.JPG

und die Gabel...
http://www.aufbassen.de/ktmforum/aua/gabel.JPG

Mir ist aber zum Glück nix passiert, war am Kurvenausgang einer Haarnadelkurve wohl zu hart am Gas

sieht eher nach Sturz aus...

Zitat

Original von mr_Burns
sieht eher nach Sturz aus...

Achwas?

MfG
Ripper

Zitat

Original von jacktherippernm

Achwas?

MfG
Ripper

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Also in einer geilen Kurve schleiffen doch regelmässig Fussraste, Lenkerende und Ellbogen. Danach das das Mopped in Schräglage auf's Hinterrad nehmen und...

Das war mein Plan, hat leider nich ganz geklappt!

Zitat

Original von mr_Burns
sieht eher nach Sturz aus...

Nö Nö !! mir auf der Alb fahren immer so :daumen hoch:

Wär doch mal was neues, die Kurve auf allen möglichen Rahmen- und Schutzteilen anrutschen, am Scheitelpunkt aufs Hinterrad, und volle Kanne aus der Kurve raus (nicht ins Gemüse).
Brauchst halt Sturzpads aus Stahl, die Kunststoffdinger sind warscheinlich schnell ab!

Ich habs bis jetzt immer nur rutschend bis zum Scheitelpunkt geschafft.

@ Tobiaz

Wann hasch Dich denn flachgelegt? Geschdern?

Jo, am Donnerstag ist es passiert. War mitm Pio unterwegs und auf der Grabenstetter Steige von Urach kommend in der ersten Kehre hats mich beim rausbeschleunigen abgelegt. Aber egal, alles heil!