Hi, ich hab den Lenker bis auf die vorderste Position nach vorne verstellt in Richtung Vorderrad. Bin allerdings auch 1,94 groß. Passt alles perfekt. Handlich und agil ist die Duke sowieso, solange der Körper aktiv mitlenkt. Bin mit der 3.0 nach 2500 km sehr zufrieden auf der LS und dem Track.
Hallo,
In bestimmten Fahrsituationen erscheint mir die 3.0 im Vergleich zur 2.0 etwas unhandlicher. Stabilität in langgezogenen Kurven ist natürlich besser.
Dan stecke mal die Gabel um einen Ring weiter durch. Du wirst dich wundern was das bringt!
Die Positionierung des Lenkers ist ein Ergonomie-thema.
Dan stecke mal die Gabel um einen Ring weiter durch. Du wirst dich wundern was das bringt!
Die Positionierung des Lenkers ist ein Ergonomie-thema.
Gilt das generell ? Also pauschal einen Ring tiefer ? Oder wovon machst du das
abhängig ?
Grüße
Weil man es kann, weil man es darf, weil ich es ausprobiert habe. 
Ja, ich möchte nur gern wissen was es genau mit sich bringt, diese Änderung ? =D
Das Motorrad wird handlicher weil der Nachlauf verkürzt wird.
Das Motorrad wird handlicher weil der Nachlauf verkürzt wird.
Muss man dazu das Vorderrad ausbauen und die Holme einzeln einstellen?
Auf jeden Fall das Vorderrad entlasten.
Hallo zusammen,
möchte bei mir ebenfalls mal die hintere Lenkerposition testen.
Geh ich in der Annahme richtig, dass ich dafür auf jedenfall das Display abschrauben muss?
Damit ich nichts unnötig löse sind folgende Schrauben für den Neigungswinkel, wie nach Handbuch zu entfernen, oder?
Ja, Display muss abgeschraubt werden, vorderer Stecker raus, dann kannst du es auf die Seite hängen.
Meiner Erinnerung nach geht es nicht ganz ab, weil noch ein anderes Kabel dran ist.
Möchte man die Lenkerposition versetzen, dann muss das Display abgeschraubt werden. Das Display wird bei der 3.0 mit einer 2teiligen Lenkerklemmschelle gehalten und man muss nur eine Schraube lösen um es zu entfernen.
Ging RatzFatz 
Ich hab jetzt die Lenkerposition meiner 3.0 geändert und die Klemmböcke in die Bohrung in Richtung Tank versetzt, was mir im wahrsten Sinne es Wortes sehr entgegenkommt. Nur eine Sache beschäftigt mich im Nachhinein. Die Bohrungen in den Klemmblöcken sind ja leicht aussermittig. Theoretisch und praktisch können die auch jeweils um 180° gedreht werden, womit man genaugenommen 4 unterschiedliche Positionen erreichen kann. In der Bedienungsanleitung ist da nichts extra erwähnt. Ich hab die Klemmböcke nicht noch gedreht, sondern einfach nur in Richtung Tank versetzt. Gibts da ein richtig oder falsch, oder ist es schlichtweg egal?
Danke schonmal!
Du hast das Prinzip richtig erkannt.
Du hast 4 Positionen zur Auswahl.
klemmböcke original oder von der adventure?
bei mir waren die Kabel zu kurz für drehen der Klemmböcke.
habe aber auch in den hinteren löcher benutzt
Ich hab die hinteren Bohrungen Richtung Tank, die Böcke allerdings Richtung Vorderrad und eine 20mm Lenkererhöhung verbaut. Ich komme auch von der 2.0 und so passt es mir ab besten mit einer Größe von 180cm. Kabellänge kein Problem. Die Bremsleitung hab ich an der Verschraubung etwas gedreht dann reicht das locker.
Grüße Matze
In meinem Fall einfach nur die Originalen Klemmböcke der 3.0 auf die Bohrung in Richtung Tank versetzt, sprich näher zu Fahrer. Klemmböcke auch nicht um 180° gedreht. Den Lenker hab ich allerdings um 1 Markierung in den Klemmschalen verdrehen müssen. Ansonsten stoßen die Bedienelemente am Tank an. Insbesondere links.
Aber das kann man mit entsprechender Vorsicht recht gut austesten.
In meinem Fall einfach nur die Originalen Klemmböcke der 3.0 auf die Bohrung in Richtung Tank versetzt, sprich näher zu Fahrer. Klemmböcke auch nicht um 180° gedreht. Den Lenker hab ich allerdings um 1 Markierung in den Klemmschalen verdrehen müssen. Ansonsten stoßen die Bedienelemente am Tank an. Insbesondere links.
Aber das kann man mit entsprechender Vorsicht recht gut austesten.
oder du stellst den Lenkeranschlag entsprechend ein...
Kurze Frage meinerseits, ich hab dooferweise vergessen, in welche Position der Lenker von Werk aus geschraubt war. Könnte mir da jemand aushelfen 
