Macht meine 2.0er seit Beginn an so....somit m.E. vollkommen normal. 
Das hat meine 2.0 auch. Kurz bevor die Batterie den Geist aufgegeben hat war das extrem oft. Mit neuer Starterbatterie ist das Problem weg. Übriges mit der defekten Batterie gab es eine Fülle an Fehlermeldungen. Das Ganze kann wohl auch passieren wenn die Massepunkte nicht ordentlich sind.
...ist normal!
hier auch das gleiche, geht mal schneller, mal dauerts ein wenig länger. bei der 990er SD hats eine ewigkeit gedauert.
dito,
3.0, nach dem Tanken wird direkt der neue Füllstand angezeigt. Nix mit bissel fahren nötig
bei meiner 3.0 das gleiche, luftdruck und tankneubefüllung dauert n paar meter...
SDR 2.0....bei morgendlichem Kaltstart wird voller Tank angzeigt, was natürlich nicht stimmt, die Restreichweite passt...nach ein paar km wird dann das Wahre angezeigt...bisserl ärmlich für so ein teures Bike
Lest mal alle eure Bedienungsanleitung…
Da steht drin, dass das genau so sein soll…
Da ist eine Verzögerung einprogrammiert um das Geschwappe im Tank zu an der Anzeige zu glätten.
aber erst auf Full House...dann fast Reserve ? Und die Restreichweite wird nich geglättet ? Seltsame Theorien...
Hab noch 2 andere moderne Maschinen, da können der Hersteller das weitaus besser...da werden auch nicht alle 5 Minuten die Sensoren etc. gewechselt...
egal, komme in der Regel 300 km...dann wird nachgetankt
Die 0km in der Anzeige machen mich nicht nervös….erst wenn die tankanzeige anfängt rot zu blinken werde ich unentspannt wenn keine tanke in der Nähe ist
Die 0km in der Anzeige machen mich nicht nervös….erst wenn die tankanzeige anfängt rot zu blinken werde ich unentspannt wenn keine tanke in der Nähe ist
Das ist nicht das Problem, sondern ich fahre zum Beispiel mit halb leerer Tankanzeige an die Tankstelle, tanke voll, gehe rein und zahle, mach die Maschine wider an, und dann wird mir noch für 30 bis 40 Sekunden die halb leere Tankanzeige angezeigt bevor sie dann auf voll umspringt.
Hi,
spreche mal von der 2.0
ich bin mir ziemlich sicher das die tankanzeige ein bug hat. wir haben zwei gleiche maschinen. die von meiner frau zeigt immer die korekte benzinmenge an. meine hat das nur nach ca 1 minute fahrt gemacht.
habe mich lange mit diesen tema beschäftigt, und habe für mich eine lösung gefunden.
Tank leer. zündung an. batterie abklemmen, dann die batterie so lange anklemmen und abklemmen bis gleich tankreserve angezeigt wird.
dann festziehen.
so lange die batterie nicht leer wird, oder anderes passiert, wird jetzt immer die richtige benzinmenge angezeigt nach dem starten.
gruß andreas
feine Idee, kannst Du das mit dem Tank leer mal konkretisieren ? muss er ganz leer sein ?
hi,
habe immer einen balken drauf wenn ich das mache. mit voll müste es warscheinlich auch gehen. ich denke es wichtig den genauen benzinstand zu hinterlegen.
einfach mal testen kostet ja nix :-)
gruß
andreas
Danke Andi, bei mir war es so, dass immer voll angezeigt wird, viel. muss man es dann mit LEER versuchen, wenn es das Wetter hergibt, probiere ich es mal aus, aber Super-Tip
Das ist nicht das Problem, sondern ich fahre zum Beispiel mit halb leerer Tankanzeige an die Tankstelle, tanke voll, gehe rein und zahle, mach die Maschine wider an, und dann wird mir noch für 30 bis 40 Sekunden die halb leere Tankanzeige angezeigt bevor sie dann auf voll umspringt.
Moin,
hab ja ebenfalls eine 3.0 und kann aktuell rückmelden, dass nach etwas über einer Radumdrehung die Anzeige im Display mit allen Balken vollen Füllstand vermeldete
BlackStar
Ist halt keine analoge Anzeige, ich weis nicht wie oft der Tankstand abgerufen wird, aber bestimmt nicht alle 1/100 sec.
