WD40
Ein mildes Lösungsmittel wie Terpentin(ersatz). Petroleum oder Diesel gehen auch, stinken aber.
Stärkeres Zeug wie Nitroverdünnung, Aceton, Silikonentferner, Bremsenreiniger lösen Fett noch besser, können aber die befürchteten Schäden verursachen.
Weisöl ist nicht die schlechteste Idee.
Bei WD40 wird allerdings behauptet, es greift verschiedene Kunsstoffe/ Gummi an. Meine dsbzgl. Anfrage wurde von WD40 nicht beantwortet.
Prinzipiell würde ich erstmal rein mechanisch so viel Pampe abtragen wie möglich. Z.B. mit ner Holz/ Kunsstoffspachtel und alten Lappen (Hausmüll)
Am End dann mit nem Ballistol (Weisöl) getränkten Läppchen die Reste wegwischen.
Gleich alles auf einmal weg chemikalisieren ist blödsinn.
Schmierfett
Stärkeres Zeug wie Nitroverdünnung, Aceton, Silikonentferner, Bremsenreiniger lösen Fett noch besser, können aber die befürchteten Schäden verursachen.
Er kann nen Silikonreiniger hernehmen, selbst wenn das Bauteil "frisch" lackiert wäre.
Aus der Produktbeschreibung und aus der Praxis:
Zur Reinigung und Entfettung vor Klebe und Lackierarbeiten und genau dafür habe ich den Liter von meinem Lacker bekommen,
dient auch zum Entfernen von Wachs, Silikonresten oder Teer, bei mir an der SDR z.B. Tank und Verkleidungsteile.
Mit einem Lappen auftragen, kurz einwirken lassen und mit einem sauberen Tuch abwischen.
Prosol.jpg
WD 40
Ballistol.
gelöscht, ....
aus verschiedenen Gründen
Ich nehme immer Petroleum. Das löst wunderbar und ist völlig ungefährlich für alles, was eh schon im Kontakt mit Schmierfett ist. Es bleibt dann in der Regel in dünner rückfettender Film, der gut vor anbappenden Verschmutzung schützt.
Na du bist mir ja ein Schätzchen, im Elektromobilität Thread die Welt retten wollen und hier voll die Umwelts.. 
scho_klar_oder.jpg
Bedeutung scho klar, oder?
Petroleum nehme ich auch gerne.
So giftig kanns nicht sein... in unserer Jugend haben wir damit Feuer gespuckt. Seitdem kein Wurmbefall.
Funktioniert fantastisch und schont gleich den Lack: flüssiger Hartwachs, z. B. von Sonax. Gerade für die orangenen Teile von Felgen und Rahmen zu empfehlen.
Louis Care LOUIS CARE KETTENREINIGER INHALT: 750 ML
gelöscht, ....
aus verschiedenen Gründen
Für die wirklich grobe Enfettung nehme ich den Reiniger von Finish Line.
Wie der dauerhaft auf Lack wirkt kann ich dir nicht sagen, bislang haben Felgen und Co die Reinigung sehr gut überstanden.
Oh, doch, extrem gefährlich! Man wird schläfrig, wenn man es trinkt, und ogott, ogott, es ist brennbar ....
Sorry, aber da hast nicht richtig gelesen. Gefahrstoffe NIEMALS unterschätzen.
Petroleum nehme ich auch gerne.
So giftig kanns nicht sein... in unserer Jugend haben wir damit Feuer gespuckt. Seitdem kein Wurmbefall.
Petrolium oder Diesel,am besten ein Mittel auf Erdöl Basis
Der Unterschied der Entfetter zum Petroleum ist= fast nix. :D Die ganzen Entfetter basieren auf Petroleum oder ähnliche Lösungsmittel. Die können heissen Kristallöl 40 (schneller flüchtig) oder Kristallöl 60 (nicht ganz so schnell) oder eben Abmischungen mit Petroleum o.ä. mit etwas Waschbenzin, Aceton usw. . Petroleum dürfte für die angeknaste Menge am Ritzel je nach Menge etwas mager in der Wirkung sein.
Mir erschliesst sich auch nicht, warum ein Petroleum gefährlicher sein soll, als ein Petroleum mit einem anderen Namen auf dem Etikett.
Tip: Petroleum oder Lampenöl kaufen, etwas Waschbenzin rein und loslegen.
Nachtrag: leider vergessen zui schreiben: es gibt Entfetter, die basieren auf Alkalität, sprich ohne die obigen Lösungsmittel. Die nie nich am Motorrad verwenden
gelöscht, ....
aus verschiedenen Gründen
