Der Gasgriff wurde für E-Sooter konstruiert. Die werden auch nach Gebrauch weggeworfen.
Hat der KTM doch alles richtig gemacht. 
Griffheizung Superduke 3 neuestes Modell 2023
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- 1290
- V2Matze
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Es gibt einige Methoden, um Kleber zu lösen, selbst wenn die betroffene Stelle schwer zugänglich ist:
1. **Wärme anwenden**:
- Viele Klebertypen werden weich, wenn sie erhitzt werden. Du könntest einen Fön oder eine Heißluftpistole verwenden, um den Kleber zu erwärmen und dann versuchen, die Knöpfe zu bewegen, um den Kleber zu lösen. Achte darauf, keine hitzeempfindlichen Teile zu beschädigen.
2. **Isopropylalkohol**:
- Isopropylalkohol (mindestens 90%) kann helfen, einige Klebstoffe aufzulösen. Verwende eine Pipette oder einen Q-Tip, um den Alkohol auf den Kleber aufzutragen. Lasse ihn einige Minuten einwirken und versuche dann, die Knöpfe zu bewegen.
3. **Aceton**:
- Aceton (z.B. in Nagellackentferner) kann ebenfalls Kleber auflösen, ist aber aggressiver als Isopropylalkohol. Vorsicht: Aceton kann einige Kunststoffe und Lacke beschädigen. Teste es zunächst an einer unauffälligen Stelle.
4. **Mechanische Entfernung**:
- Wenn die chemischen Methoden nicht ausreichen, könntest du versuchen, mit kleinen Werkzeugen wie einer Nadel, Pinzette oder einem feinen Schraubendreher den Kleber mechanisch zu entfernen. Dabei ist Geduld gefragt, um nichts zu beschädigen.
5. **Spezielle Kleberentferner**:
- Es gibt spezielle Kleberentferner im Handel, die für verschiedene Klebstoffe ausgelegt sind. Diese können oft besonders effektiv sein. Achte jedoch auf die Materialien der Armatur und die Verträglichkeit des Entferners.
Falls du dir unsicher bist oder der Kleber besonders hartnäckig ist, könnte es ratsam sein, einen Fachmann oder eine Werkstatt aufzusuchen, um Schäden an den empfindlichen Armaturen zu vermeiden.
Powered by ChatGPT. Ob Du damit was anfangen kannst? Kp, bin kein Schrauber, aber vllt hilft es ja als Denkansatz.
Ja, klar, jeder Kleber hat sein Lösungsmittel. Leider schreiben die Hersteller seltenst, welcher Kleber, wofür verwendet wurde. Daher -> trial and error.
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Also aktuelle Faktenlage - für die 2023er Evo gibts kein "einfaches" Nachrüsten, korrekt? :(
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jo
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Ich versuche jetzt den Satz Griffe zu verbauen und schau ob sie passen oder nicht !
Die RR Variante kann man ja auch damit ausrüsten , nur das man da den Griff zerlegt bekommt. -
Diese brauche ich jetzt neu
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Also aktuelle Faktenlage - für die 2023er Evo gibts kein "einfaches" Nachrüsten, korrekt? :(
Es gibt einfaches nachrüsten....jedoch ganz schôn teuer. Griff und Gaspoti sind eine Einheit. Die Schraube muss man nicht öffnen.
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Ich versuche jetzt den Satz Griffe zu verbauen und schau ob sie passen oder nicht !
Die RR Variante kann man ja auch damit ausrüsten , nur das man da den Griff zerlegt bekommt.Die RR hat aber auch den Kurzhubgasgriff. Da passt auch alles
Gruß
Micha
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Und das wissen die händler dann nicht welchen die nehmen sollen oder wie?
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Bei einer 23er ist die Nachrüstung wegen des anderen Potentiometers nicht einfach möglich.
"Einfach" den Gasgriff des 22er Modells nachrüsten und es geht.
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Es gibt leider 2 unterschiedliche Kurzhubgasgriffe einer wo die Griff Heizung abaptierbar ist, den erkennt man dadurch dass Griff teilbar in 2 Hälften ist mit 2 Schrauben der andere ist nur gesteckt und geklemmt, dieser kann keine Griffheizung aufnehmen, hat auch nur eine Klemmschraube und Steckhülsen die sich nicht lösen lassen.
LG M
Hast du da mal die Artikelnummern? Ich finde nur den einen: 60711912000
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Wenn ich mir die Beschreibung des 60711912000 Kurzhubgasgriffs anschaue, dann schreiben sie von 65°.
Weiß jemand wie viel Grad der originale bei einer 2023er hat? Auch 65?
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Kurze Frage sind das immer noch diese Stecker?
Wasserdichter Steckersatz schwarz oder weiss (2-Pin)Wasserdichter Steckersatz 2 Pin schwarz oder weiss , männlich oder weiblich passend für alle Acewell-Instrumente. www.acewell.de -
Ich habe noch vom Modelljahr 2022 eine E-Gas Einheit mit Griffen ohne Griffheizung liegen (alles neun und unbenutzt).
Wollte sie eigentlich wechseln, aber habe dann entschieden, dass ich keine Griffheizung brauche.
Würde die Sachen gegen Einwurf von Münzen
abgeben. -
Würde die Sachen gegen Einwurf von Münzen
abgeben.ich versuchs mal ohne, komme da aber gern darauf zurück.
Werde berichten. -
Will auch mal meinen Senf dazu geben:
Habe die Oxford Sport parallel verdrahtet, und an den Stecker angeschlossen, das Gegenstück habe ich hinter dem Lenkkopflager gefunden,
hatte aber auch die Airbox komplett runter, da ich bei der Gelegenheit auch den Bremslichtschalter gewechselt habe.
Funktioniert alles soweit ganz gut, der Gasgriff ist beim Aufschieben partiell eingerissen, mache morgen mal ein Foto dazu.
Heizung funktioniert trotzdem noch und würde sicher auch bis zur Winterpause halten.
Mein Hauptproblem ist allerdings, dass mir mit den "Sport" Heizgriffen nach ca. 1h die Finger anfangen auf beiden Seiten taub zu werden und einzuschlafen und das ziemlich heftig.
Das hatte ich mit den originalen Griffgummis selbst nach 450km nicht, offensichtlich brauche ich etwas mit mehr Dämpfung.
Hat sonst noch jemand die Oxford Sport verbaut?
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Du wirst doch nicht den Oxfordheizgriff auf die Ride By Wire Gasgriffhülse gepresst haben ohne die vorher auf Mass zu schleifen? DIe RBW Hülsen sind ein paar zehntel mm stärker. Damit dürft en die Heizdrähte im Griff eigentlich flöten sein, selbst wenn nicht denke ich geht das nicht lange gut.
Die Sport Griffe sind vom Gummi her weicher als die Tour oder ADV Griffe. Wobei ich das nicht für wirklich spürbar halte. Allerdings greift sich der Sportgriff schneller ab als die anderen beiden Oxfordgriffe.
