festsitzendes Ritzel

Wer ktm fährt, ist nicht alt. Mein Schwiegervater ist 80 und fährt noch husaberg. ?. Ich habe aktuell ein leichtes schnarren vorne. Kann das vom Ritzel kommen?

Zitat von Velosolex

Ich habe aktuell ein leichtes schnarren vorne. Kann das vom Ritzel kommen?

Wenn es kein Silentritzel ist dann ist das so

Ist noch das erste .

Zitat von Velosolex

Wer ktm fährt, ist nicht alt. Mein Schwiegervater ist 80 und fährt noch husaberg. ?. Ich habe aktuell ein leichtes schnarren vorne. Kann das vom Ritzel kommen?

Kann alles und auch nichts sein, versuchs mal mit einem Video

Vom Schwiegervater ??? ja ich schau mal ob ich das hinbekomme. Danke

Und darum mache dort Kupferpaste ran.

Zitat von Chris3012

für die Liebhaber des Loctide:

IMG_4446.jpeg

wer es aufzoomt kann erkennen, dass das Loctide teilweise nach Hinten gedrückt wurde und einen "Ring" gebildet hat, den sollte man mal entfernen

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Hätte man Loctide nur in der Mutter aufgetragen, wäre das nicht passiert.

Es sind, wie so oft nur die Kleinigkeiten....

Zitat von ghost2

Hätte man Loctide nur in der Mutter aufgetragen, wäre das nicht passiert.

Es sind, wie so oft nur die Kleinigkeiten....

Warum eigentlich zum Sicherungsblech noch Loctite ? Das Sicherungsblech ist eine der besten Schraubensicherungen, mehrbraucht nicht ! Ich habe heute beim Ritzel wechsel bewusst auf Loctite verzichtet und behaupte dass es bis zum nächsten Wechsel alles hält

Gruß aus DU

P.S. Das sagt ein Maschinenbautechniker, mit 39 Jahren Beruferfahrung davon 19 Jahre geschraubt

Zitat von GT_Rider

Warum eigentlich zum Sicherungsblech noch Loctite ? Das Sicherungsblech ist eine der besten Schraubensicherungen, mehrbraucht nicht ! Ich habe heute beim Ritzel wechsel bewusst auf Loctite verzichtet und behaupte dass es bis zum nächsten Wechsel alles hält

Gruß aus DU

P.S. Das sagt ein Maschinenbautechniker, mit 39 Jahren Beruferfahrung davon 19 Jahre geschraubt

Mache das dito so, eine Sicherung braucht nicht nochmal eine Sicherung um die Sicherung zu sichern,

ist wahrscheinlich wegen einzelner, besonders gewissenhafter Bastler so geworden

Ot. Schnarren gefunden

pasted-from-clipboard.jpeg

Alle Schellen sind aber am lufideckel. Also ab Werk verloren…..

Würde eher Sachen Schlaftabletten, sonst wären die Mängel aller Baureihen wesentlich geringer.

Zitat von Sir_Maurice

Das Werk ist auch nur eine bessere Werkstatt

Hab heute auch einen neuen Kettensatz montiert. War noch der 1. vom Werk drauf.

Ritzel ging recht streng runter weil rostig. Habs immer wieder hin und her geschoben...hat ohne Abzieher funktioniert.

Hab jetzt Kupferpaste und etwas Loctite verwendet

Natürlich! Vorbesitzer hats nicht so mit Pflege gehabt. Ein Grund für eine neue Kette nach 21kkm.

...und jetzt nur noch DryLube

Zitat von Casemodder

Natürlich! Vorbesitzer hats nicht so mit Pflege gehabt. Ein Grund für eine neue Kette nach 21kkm.

...und jetzt nur noch DryLube

Da hat die für die Serien Kette aber lange gehalten.

Casemodder das Sicherungsblech ist nicht korrekt (schlampig) nicht formschlüssig umgebogen ( Gruß auas dem Maschinenbau)

Achtung!!! So kann sich die Mutter leicht lösen !!!!!!!!

Das Sicherungsblech hat zur Mutter schimmstenfalls nur eine Linienberührung

Screenshot 2023-05-15 085246.jpg

Mit einer Wasserpumpenzange z. B. kann man das Sicherungsblech vollflächig an die Mutter anlegen,

das sieht dann so aus

Screenshot 2023-05-15 090319.jpg

Das Sicherungsblech ist jetzt nicht dabei, unser Hobel vibriert nicht so , aber .....

Danke für den Tipp, aber das liegt schon zum größten Teil vollflächig auf. Ganz links hätte ich vielleicht noch etwas drücken können. Aber weit weg von nur Linienberührung.

Täuscht vielleicht am Foto etwas. Ist nicht mein 1. Blech auch wenn es der 1. Kettensatz auf der SD ist

Ich glaube nicht dass das Foto täuscht. Man bekommt das durchaus flächiger angelegt…