Servus,
habe an meiner 09er SM folgendes Problem:
Druckpunkt der Kupplung liegt im warmen zustand sehr weit aussen(absicht, einstellschraube an der pumpe ganz reingedreht)
Mit wärmer werdendem Motor wandert der Druckpunkt dann aber nach innen, und zwar soweit dass man den hebel fast bis ganz an den Lenker ziehen muss damit sie wirklich 100% Trennt, aber anfangen zu trennen tut sie trotzdem relativ früh.
Der Druckpunkt ist also mehr ein Druckbereich geworden.
Normalerweise wäre jetzt ja sofort die Vermutung der Nehmerzylinder, allerdings ist der schon einer von Sigutech, allerdings weis ich nicht wie lange der schon montiert ist.
Kupplungsbeläge sind nagelneu und verstärkte Federn sind drinn.
ebenfalls ist neues Magura blood drinn und entlüftet.
Meint ihr das könnte trotzdem am Nehmerzylinder liegen? sonst irgendwelche ideen?
Mfg,
Jonas