Ich glaube die Tuningtöpfe bringen garnix wenn die Kats drin bleiben müssen. Die originalen sind ja auch maximalen Gasdurchsatz ausgelegt, da geht nicht so viel mehr, höchstens als Racingvariante ist sicher einiges möglich.
Ich ich brauche ja kein Zwischending, falls es zu Missverständnissen kam!
Na gut im 1. Gang voll aufreißen... sowas probiere ich eh nicht, also wenn, dann 2. Gang und da geht bei mir auch mit dem 15er Ritzel nix hoch. Der Nachteil des 15er Ritzels ist evtl., dass man während des Überholvorgang schalten muss, weil die Schaltintervalle kürzer geworden sind.