Servus zam.
Mir fehlt noch ein Topcase für meine 890er. Bin mir nicht sicher, was für eines ich nehmen soll. Ist das nur eine Geschmack und/oder Preisfrage, oder...?
Gruß Steffen
Topcase
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- 890
- Praetorianer
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Die Alu Boxen von Motea sind verdammt gut für das Geld. Die haben ja verschiedene Modelle und Größen und die sind alle nicht schlecht. Ich fahre die Version mit den abgeschrägten Kanten, ein Kumpel die mit den runden Kanten, jeweils in 22l.
Sind wirklich gut, paßt aber in der 22l Größe kein Helm rein.
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wenn ein Helm rein soll kann ich das empfehlen :
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Ich fahr auf der 1290 das größere SW Motech Dusc Koffer. Helm passt rein und ist wasserdicht
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Am Thema TC kann man sich richtig austoben. Aluboxen sind nicht so meins und wenn kein TC drauf ist, soll es immer noch gut aussehen. Mit Hepco&Becker hab' ich mich in der Vergangenheit viel rumgeärgert, ich hab' mich dann immer gefragt, warum die alle so toll finden und warum die alle Tests gewinnen.
So habe ich mich für die Givi Variante entschieden. -
GIVI geht natürlich auch. Habe an (nicht 890) allen Mopeds Adaptionsmöglichkeit für die MonoKEY Serie geschaffen.
Fragen nach (haste noch ne Pizza über??) Essen musst du eben manchmal mit Müsliriegelausgabe abarbeiten
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Ich glaube, mike vertritt (genau wie ich) die Ansicht, dass Topcases hässlich sind und nicht auf Motorräder gehören.
???
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exakt (mit einen schuss ironie natürlich)!
Praetorianer und ich musste dir schon die sturzbügel ausreden ;-)
edit: "... nicht auf eine 890adv gehören!"
... auf eine GS schon! (da gehört alles, was koffersysteme hergeben, drauf, inkl. zusatztaschen AUF den koffern! und wenn es top-topcase geben würde, ...)
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exakt (mit einen schuss ironie natürlich)!
Praetorianer und ich musste dir schon die sturzbügel ausreden ;-)
edit: "... nicht auf eine 890adv gehören!"
... auf eine GS schon! (da gehört alles, was koffersysteme hergeben, drauf, inkl. zusatztaschen AUF den koffern! und wenn es top-topcase geben würde, ...)
Jetzt habe ichs kapiert
Aber so ein Topcase ist schon praktisch. Aktuell habe ich ne kleine Hecktasche drauf, aber die begrenzt das was ich mitnehmen kann schon sehr.
Dachte nur bei meiner 701 Sumo ist Hecktaschenkoffer etc Verbot
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Jetzt habe ichs kapiert
Aber so ein Topcase ist schon praktisch. Aktuell habe ich ne kleine Hecktasche drauf, aber die begrenzt das was ich mitnehmen kann schon sehr.
Dachte nur bei meiner 701 Sumo ist Hecktaschenkoffer etc Verbotpraktisch muß es sein ,
die Franzosen schrauben auch an allen Mopeds auch Sportler Topcase daran.
Weil mit Koffern kommst nicht zwischen den Autos durch !
wenn eins mit Schnellentriegelung holst dann ist es bei Nichtgebrauch auch ruckzuck wieder unten !
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Fehlt noch die große Scheibe der Vespa vorne...
Alles anzeigenpraktisch muß es sein ,
die Franzosen schrauben auch an allen Mopeds auch Sportler Topcase daran.
Weil mit Koffern kommst nicht zwischen den Autos durch !
wenn eins mit Schnellentriegelung holst dann ist es bei Nichtgebrauch auch ruckzuck wieder unten !
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Wenn's die Lima hergibt würd ich n Kühlschrank draufstellen, dann is wenigstens das Bier kalt.
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Dass es suboptimal aussieht, so einen Pizzakoffer spazieren zu fahren, ist glaube ich Konsens hier. Der eine oder andere zieht sogar fast schon Falschluft bei dem Thema.
Nur: Ich schaue nach vorne, und trockene Klamotten bei Ankunft sind mir schon wichtig. Bei GIVI - Cases ist auch der Abbau vom Moped fix erledigt.
Am Ende: Jeder wie er mag.
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ich hab schon rel. viel hier im forum koffer vs. softgepäck geschrieben und meine meinung dazu abgegeben.
topcase oder koffer sind etwas bequemer, was abbauen und auf- /zumachen angeht, aber in meinen augen verschmerzbar wenig.
über die absperrbarkeit kann man sich auch so seine gedanken machen. das wäre für mich der hauptgrund gewesen, denn ich hatte früher auch mal welche.
aber: eigentlich sind beide systeme diesbzgl. gleich gut oder eher gleich SCHLECHT. für jemanden, der klauen will, sind beides keine hindernisse. und ich habe diese vermeintliche koffer-diebstahlsicherheit ehrlich gesagt nie gebraucht auf tour. wenn's brenzlig wird, muss man sich eh anders helfen!
bei der wasserdichtigkeit bin ich voll bei softgepäck! ich war am ende froh, dass ich meine verbeulten koffer überhaupt noch zu bekommen habe.
Fahrtechnisch sehe ich bei koffern nur nachteile und das ist mir das wichtigste (ausser wiederum bei der GS, da braucht man anscheinend die 0.5m-achsen-12kg-tarier-gewichte). klar gewöhnt man sich an die dinger, so dass man am ende nicht wirklich langsamer ist bei der kurvenhatz. aber es ist der wesentlich größere eingriff in die fahrphysik, als bei softgepäck. und das ist das, was mich wirklich stört. 15-20kg bloat-gewicht und noch nicht mal 1 mon cherie dabei! geschweige denn, dass ich die dinger überhaupt voll bekomme, so wenig wie ich mittlerweile mitnehme (ohne camping, mit siehts anders aus, da evtl.).
etwas konstruktiver nun von mir, aber je macht eh am ende, was er will, so soll's sein.
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Am Ende: Jeder wie er mag.
genau, das eh immer vorbehalten! müsste man eigentlich gar nicht hinschreiben, aber es fühlt sich dann doch höflicher an.
