Motorrad für die bessere Hälfte gesucht

Hallo Forum,

ich bin am Ende, da hat man Frauchen endlich soweit, dass sie den Schein machen will aber dann scheitert es wohl doch an der Motorradwahl?

Nun Ja, es trug sich so zu, dass ich seinerzeit eine SMCR fuhr als wir uns kennen lernten und seitdem meine Frau für die 690 schwärmt, letztens Ausflug zum Händler und was steht direkt am Eingang? Richtig, eine SMC-R und zack war das Thema Motorrad wieder präsent. Also gleich mal in den Gebrauchtmarkt gestürzt aber irgendwie geht auch mir das Latein so langsam aus...

-Prinzipiell hat meine Frau erstmal kein Problem mit der Größe, man wird jedes Motorrad (solange es sich nicht um 260mm Federweg und mehr handelt) mit einer tiefen Sitzbank Anfänger konform bekommen.

-ihr gefällt alles Enduro und Reiseenduro mäßige sehr gut, direkt danach kommen Supermotos

-ICH will ABS (wird aber wohl mit unserem Budget von der Liste runter müssen)

-SIE will was älteres, die Ausnahme macht die 690

-WIR wollen für den Anfang etwas günstigeres

-geplant sind kurze Spritztouren und kleine Halbtagestouren bis zu 5 Stunden

-Leistung irgendwo 40-100PS sind in Ordnung, das ist Nebensache

Ich finde ja eine 650 GS passt perfekt ins Konzept aber meine Dame hat eine Aversion gegen den Konzern, war wohl selbst zu lange involviert?

Was bleibt?

Bezahlbar, Enduro-Optik, unter 200kg Vollgetankt, kein Spielzeug (300CRF und 390 Adventure scheiden aus), gibt es soetwas überhaupt?

Alles Moderne mit UFO-Optik und Tablet Tacho lehnt sie entschieden ab.

Ich hoffe auf Vorschläge von euch, ich habe schließlich auch nicht die gesamte Modellpalette der letzten 30 Jahre auf dem Schirm.

Zitat von Chris3012

was ist älter ? was ist günstig ? der Junge soll mal mit konkreten Wunschvorstellungen rüber kommen...sonst sind nachher alle Worte umsonst gewesen...alles schon hier erlebt

Budget ist flexibel je nach dem wie gut das Motorrad gefällt und passt, ausgehend von der Aussage, dass die 690 sehr gut gefällt und trotzdem zu teuer ist endet also das Budget endgültig bei 5000€

Alt ist relativ, es geht um die Optik. Die SMCR hat nach wie vor kein Alien-Gesicht, also ist hier das Alter egal. Eine Suzuki V-Strom schabt hart an der Kante zum Ufo, wäre wohl rein von der Maske noch akzeptabel

Zitat von Supermoto90

Geil, noch keinen Meter gefahren aber es geht nur um die Optik. Das kann nur in die Hose gehen ...

Bitte behalte deine Probleme für dich. Danke.

Solltest nicht in der Lage sein Kontext zu begreifen, und dich auf diesen Satz von mir beziehen "Alt ist relativ, es geht um die Optik.", dann tut es mir leid und ich versuche es dir zu erklären:

Die Aussage welche sich geschickt hinter den 8 Wörtern versteckt ist die, dass es nicht unbedingt ein tatsächlich altes Motorrad sein muss, sondern das Design der letzten 10-15 Jahre nicht den Geschmack meiner Frau trifft, es aber tatsächlich auch aktuelle Motorräder gibt die sich an klassischem Motorraddesign orientieren. Also nicht die Optik entscheident ist sondern das grundlegende Design einer ganzen Epoche.

Solltest du diese Aussage aber doch begriffen haben, dann bin ich derjenige der es nicht versteht, warum es nur um die Optik geht wenn die Optik als eingrenzendes Merkmal 100% der Motorräder zwischen 1985 und 2000 NICHT ausgrenzt und Motorräder zwischen 2000 und 2010 sagen wir mal zu 70% NICHT ausgrenzt.

Zitat von Ingo11

Aprilia Pegaso 650 factory, allerdings ohne Abs.

Aprilia dorsoduro 750, gibt's mit Abs

Das sind gute Vorschläge, die Motorräder hatte ich mal so gar nicht im Blickfeld

Zitat von ericson

Suz DR 400

Hatte ich auch schon überlegt, würde in der Kategorie aber eher zur LC4 Military tendieren da die schön niedrig ist, ideal zum Anfangen und auch mal einen Schotterweg zu fahren

Zitat von kt-shifter

Hi Basti,

wie wärs, wenn ihr zu nem KTM- oder sonst’nem Dealer geht und fragt, was es kostet das eine oder andre Teil fürn WE zu mieten?

Dann kannse fahrn und sieht am ehesten was ihr taugt.

Sollte was passendes bei der Mietfahrt rauskommen, rechnen die das auch beim Kauf oft an.

Ein Neufahrzeug ist definitiv nicht drin, auch nicht ein Vorführer oder ähnliches.

Und bevor die wilde Probefahrerei los geht muss erst einmal grob eingegrenzt werden was denn überhaupt Probe gefahren werden soll

Letztendlich ist dann natürlich das Motorrad das richtige, mit welchem sich meine Frau am wohlsten fühlt aber nachdem sie absoluter Frischling ist muss man das ganze schon etwas eingrenzen im Vorfeld.

Am ende läuft es eh darauf hinaus, 3-5 Jahre irgend etwas zu fahren das anfängerfreundlich ist um sich dann neu zu orientieren