Conti Attack SM 2 / CASM2 (2024)

  • Ich wäre gespannt, ob jemand seine Erfahrungen und Eindrücke bezüglich der Langlebigkeit des CASM SM2 äußern könnte. :teuflisch: :Daumen hoch:

  • Danke dafür :Daumen hoch:

    Das liest sich ja wirklich sehr gut. OK, bissle "bezahlt gut" vielleicht, aber egal.

    Werde den Reifen mal testen.

    Hey Schwarzwaelder. Wir wurden von Conti nicht bezahlt oder dergleichen. Wir sind einfach extrem zufrieden mit den Reifen. Und wir sind uns sicher, dass alle die den SM Evo gefeiert haben, das auch so bestätigen werden. Bis zum Test gingen wir davon aus, dass Conti hier einfach den RaceAttack Street als "neuen" SM 2 vermarkten wird, doch der Unterschied ist doch größer als gedacht. Da uns egal ist welchen Reifen wir verkaufen, sagen wir auch wenn etwas schlecht ist. Für Supermotos gibt es aktuell einfach nichts besseres ;)

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  • Hey Schwarzwaelder. Wir wurden von Conti nicht bezahlt oder dergleichen. Wir sind einfach extrem zufrieden mit den Reifen. Und wir sind uns sicher, dass alle die den SM Evo gefeiert haben, das auch so bestätigen werden. Bis zum Test gingen wir davon aus, dass Conti hier einfach den RaceAttack Street als "neuen" SM 2 vermarkten wird, doch der Unterschied ist doch größer als gedacht. Da uns egal ist welchen Reifen wir verkaufen, sagen wir auch wenn etwas schlecht ist. Für Supermotos gibt es aktuell einfach nichts besseres ;)

    Servus Armin,

    Danke für deinen Beitrag. Das macht den Reifen sogar noch etwas interessanter.
    Ich glaub ich hab auch schon den passenden Händler gefunden :winke:

    LG
    Kersten

  • Moin Leute,


    mal eine Frage zu dem SM 2.


    Wollte mir den Reifen Montag bei meinem Händler des Vertrauens bestellen, allerdings ist der Reifen nur mit der Kennzeichnung H (bis 210 km/h) freigegeben.

    Bei mir im Fahrzeugschein steht aber W (bis 270 km/h), auch wenn die Höchstgeschwindigkeit mit nur 200 km/h angegeben wird.


    Der Händler sagt darf ich nicht fahren, ist ja auch ok. Aber warum wird der dann für die SMC R (Bj. 2019) angeboten?


    Hat einer ähnliche Probleme oder eine Lösung?


    Danke Euch!

  • Solange der Index des Reifens höher ist, als die angegebene Höchstgeschwindigkeit, kannst du fahren, was du willst.

    :wheelie: + :driften: = :verliebt:

  • Dann hat dein Händler nicht so viel Ahnung wie er haben sollte 😜

  • Servus,

    Frage in die Runde: Würdet ihr den AttackSM 2 auch für die 690 Duke-R empfehlen?

    Ich suche mal wieder frische Schlappen für meine Duke IV. Einsatzbereich fast ausschließlich flotte Feierabendrunden auf der trockenen Hausstrecke, darf also gerne (sehr) sportlich sein.

    Ich überlege, statt der üblichen Verdächtigen (S23, TT, Power5, etc) dem Conti mal wieder ne Chance zu geben (kenne nur den Vorgänger und auch nur von der 450er).

    Gewichtstechnisch liegt die Duke ja auf dem Niveau der SMCR und damit vermutlich ca. grob 50kg unter dem Durchschnitt, für den die klassischen Sportreifen wohl entwickelt werden. Das Fahrwerk der DukeR ist aber natürlich kürzer und deutlich straffer als auf den SuMos.


    Was meint ihr?

    Zero Talent Racer made in the Alps

  • Würde.ich nicht auf der Duke fahren. Bin den generell nicht gerne gefahren. Zu kibbelig zu nervös. Bei Nässe Panik bekommen. Und der Verschleiß war auch jenseits von gut und Böse, selbst für eine Supermoto.

    Ich bin den Pirelli Corsa Rosso 2 gefahren und war sehr zufrieden mit dem.