Aloha ihr Experten. 
Ich hab da mal ne Frage:
Meine letztes Jahr gekaufte 821er Hyper war ja so ne Standuhr, die in fast 10 Jahren nur 4500km gelaufen war. Die letzten 2 Jahre hatte sie nur gestanden.
Bei der Probefahrt ist mir schon die stark rupfende Kupplung aufgefallen.
Ich habe das auf die Standzeit geschoben und hatte die Hoffnung, mit frischem Motul und ein paar hundert km wird sich das wieder geben.
Es ist nach jetzt knapp 2000km auch viel besser geworden aber halt immer noch, vor allem bei kaltem Öl, deutlich spürbar.
Der Einrückweg ist sehr kurz, und wenn man den Schleifpunkt hält, rubbelt es spürbar.
Kann es sein, dass die Reibscheiben durch das lange Rumstehen aufgequollen sind?
Empfiehlt sich eine komplett neue Kupplung oder gibt es andere Tipps?
Nochmal abwarten?
