Welcher Auspuff ist der beste?

Zitat von piff

Tja, und sie zerfallen doch. Knapp 7.000 km mit den MIVV´s runter. Erst dachte ich, die Schellen der Halterung sind nur locker, aber dann habe ich gemerkt, dass alle Nieten am Krümmerflanschteil - oder wie auch immer dieses Ende des Topfes heißt - locker sind und Brühe rausläuft wenn der Motor läuft.

Von einem Bekannten das ganze Ding aufmachen lassen und jetzt kommts:

Das ganze Karbon darunter ist ausgefranst , neue Nieten bringen noch nicht einmal was, so groß sind die Löcher geworden. Habe dann ein Gegenblech von innen machen lassen, damit man das wieder zugenietet bekommt. Ist jetzt zwar zu und dicht, wackelt aber immer noch.

Also ich würde, wenn ich die Sumo nicht sowieso verkaufen wollte, auf eine Akra sparen. Bin selber halber Italiener, aber so einen italienischen Pfusch würde ich nicht mehr kaufen . Da ich da selber rumgebastelt habe, ist natürlich auch nix mehr mit Garantie. Aber ich hatte eben keine Lust auf zurückschicken und reklamieren.

Sorry, wenn ich die MIVV-Gemeinde entäuschen muss, aber die MIVV´s sind meiner Meinung nach ein Griff ins Klo gewesen. Ich darf das sagen, denn ich war glaube ich der erste hier, der sie montiert hatte.

Gruß Chris

PS:will jemand eine schwarze Sumo kaufen mit Originalauspuff? Steige um auf ein klassisches amerikanisches V2-Produkt.

Alles anzeigen

Ich glaub das man auch einfach mal pech haben kann... ein Sonntagsauspuff sozusagen :-)
Es gibt eben tage da gewinnt man und eben auch Tage da verliert man
Wobei ich auch schon des öfteren von Supersportlern gehört habe das die Mivvs qualitativ nicht so gut sind und auch schon mal zerfallen.
trotzdem hab ich mal welche bestellt... find sie einfach schön, und wenn das mit dem Sound stimmt wie hier alle schreiben bin ich doppelt glücklich

Michii

Kann dich beruhigen, der Sound ist wirklich besser als Du es dir vorstellen kannst. Einfach nur gut.

Zitat von piff

Das ganze Karbon darunter ist ausgefranst , neue Nieten bringen noch nicht einmal was, so groß sind die Löcher geworden. Habe dann ein Gegenblech von innen machen lassen, damit man das wieder zugenietet bekommt. Ist jetzt zwar zu und dicht, wackelt aber immer noch.

Sorry, wenn ich die MIVV-Gemeinde entäuschen muss, aber die MIVV´s sind meiner Meinung nach ein Griff ins Klo gewesen. Ich darf das sagen, denn ich war glaube ich der erste hier, der sie montiert hatte.

Gruß Chris

Tja, das ist leider der Nachteil des Erstbestellers. (Ich sag nur Betatester)
Die neuen Carbon Mivvs haben ein VA Innenrohr drin, dann franzt das Carbon nicht aus und es brennt auch nix durch (wie bei anderen Carbonpötten)

Da sag mal einer das die Italiener nicht lernfähig sind.

Zitat von piff

Tja, und sie zerfallen doch. Knapp 7.000 km mit den MIVV´s runter. Erst dachte ich, die Schellen der Halterung sind nur locker, aber dann habe ich gemerkt, dass alle Nieten am Krümmerflanschteil - oder wie auch immer dieses Ende des Topfes heißt - locker sind und Brühe rausläuft wenn der Motor läuft.

Von einem Bekannten das ganze Ding aufmachen lassen und jetzt kommts:

Das ganze Karbon darunter ist ausgefranst , neue Nieten bringen noch nicht einmal was, so groß sind die Löcher geworden. Habe dann ein Gegenblech von innen machen lassen, damit man das wieder zugenietet bekommt. Ist jetzt zwar zu und dicht, wackelt aber immer noch.

Also ich würde, wenn ich die Sumo nicht sowieso verkaufen wollte, auf eine Akra sparen. Bin selber halber Italiener, aber so einen italienischen Pfusch würde ich nicht mehr kaufen . Da ich da selber rumgebastelt habe, ist natürlich auch nix mehr mit Garantie. Aber ich hatte eben keine Lust auf zurückschicken und reklamieren.

Sorry, wenn ich die MIVV-Gemeinde entäuschen muss, aber die MIVV´s sind meiner Meinung nach ein Griff ins Klo gewesen. Ich darf das sagen, denn ich war glaube ich der erste hier, der sie montiert hatte.

Gruß Chris

PS:will jemand eine schwarze Sumo kaufen mit Originalauspuff? Steige um auf ein klassisches amerikanisches V2-Produkt.

Alles anzeigen

des ist so net richtig du hattest einen aus der ersten Serie (von nem Italiener ? ) und die wurden bei Mivv anstandslos ausgetauscht bei mir waren es die ersten 5 , was ich bekommen habe betroffen und wurden getauscht, danach wurde vermutlich auf anregen von uns, die Carbon Hülle mit nem Edelstahl Innenrohr versehen und jetzt ist ruhe

Zitat von Cau-Chang

des ist so net richtig du hattest einen aus der ersten Serie und die wurden anstandslos ausgetauscht bei mir waren die ersten 4, was ich bekommen habe betroffen und wurden getauscht, danach wurde auf anregen von uns, die Carbon Hülle mit nem Edelstahl Innenrohr versehen und jetzt ist ruhe

Hab ich auch so ein neues Produkt ???

Mal ne Frage : Wie siehts mit dem "Kettenfett entfernen" am Carbon aus ???

Bei den BOS hab ich immer nur Bremsreiniger genommen , aber bei Carbon ?

Bremsreiniger ist ja nicht gerade PH Neutral...

@ 950SM : Das merkt man schon wenn einer vor dir an der Ampel losfährt...

Aber egal, ich glaube nicht dass wir uns deshalb in die Wolle kriegen müssen,

habe meinen Standpunkt ja schon beschrieben, du deinen ... Fertig

der Kettenreiniger in der Regel macht nix aus, ich nehme halt n gutes Ketten spray ( auf Wachs Keramik Basis) und des geht mit lauwarmen Wasser und Reiniger ( S 100 und billigere ) locker weg ansonsten kann ich dir Waschbenzien empfehlen des ist günstiger und funzt super

Zitat von Cau-Chang

der Kettenreiniger in der Regel macht nix aus, ich nehme halt n gutes Ketten spray ( auf Wachs Keramik Basis) und des geht mit lauwarmen Wasser und Reiniger ( S 100 und billigere ) locker weg ansonsten kann ich dir Waschbenzien empfehlen des ist günstiger und funzt super

waschbenzin? sollte man als alternative zum kettenreiniger nicht petroleum nehmen

Zitat von chico

waschbenzin? sollte man als alternative zum kettenreiniger nicht petroleum nehmen

natürlich, aber wenn du auf der Felge , Pott und sonst wo was drann hast , gehts mit beidem gut weg. Waschbenzin ist n bisschen adegressiver und löst des Fett besser an. Zum Ketten """waschen"" ist das Petroleum vielleicht sinnvoller

Zitat von Supermotard

Mal ne Frage : Wie siehts mit dem "Kettenfett entfernen" am Carbon aus ???

Bei den BOS hab ich immer nur Bremsreiniger genommen , aber bei Carbon ?

Bremsreiniger ist ja nicht gerade PH Neutral...

Mir wurde mal geraten einfach öl zu nehmen... hab dann ein normales Motorenöl probiert und alles weg bekommen
Salatöl müsste auch funzen
Fährst halt dann mit einer Ölschicht spazieren aber egal

Zitat von Michiii

Fährst halt dann mit einer Ölschicht spazieren aber egal

macht er ehh

Zitat von .bias

macht er ehh

Nun bläst es mit den MIVVs aber alles Richtung Straße , also auf eure Reifen ...

Das ist mein Knight Rider Trick um Verfolger auszubremsen

Zitat von piff

..., aber so einen italienischen Pfusch würde ich nicht mehr kaufen .

Du die Italiener nicht alle in den gleichen Topf werfen!

Meine Leo´s sind von der Verarbeitung und Passform top. Nur die Materialwahl ist nicht die von den Akras (Alu-Titan).

Zitat von HermZeGerm

wie jetzt, wir reden hier über Auspuffanlagen... und ich respektiere die Meinung anderer schon noch, Streit suche ich bestimmt nicht, aber das müsstest du eigentlich wissen...

Klar weiss ich das... aber das eine Akra Anlage an einem KTM Zweizylinder nicht klingt ist eine unumstößliche Tatsache, wenn das sogar in Frage gestellt wird, dann brauch ich nämlich gar nicht weiter zureden ...

In Sachen Leistung (obwohl z.b. MIVV das Respöl Honda Moto GP Team beliefert), Verarbeitung, Qualität und Optik kann man sich gerne Streiten und in Sachen Streiten bin ich eh Experte ...

aber beim Thema Klang , in einem Satz mit Akrapovic erwähnt, hört jeglicher Spaß auf

Zitat von HermZeGerm

ohne Worte

Ich seh schon , wir verstehen uns alle wieder