Wird man denn irgendwann zu alt um Motorrad zu fahren? Ich hoffe nicht
Link gibt es meines Wissens nicht. (Bin aber kein Experte hier im Forum) Einfach auf die von dir genannte Sprechblase klicken und dann auf das Plus oben rechts und bei Tielnehmer den gewünschten Usernamen eingeben.
Na ja, man wird mit der Zeit schon steifer und der Aufwand, halbwegs mithalten zu können, wird größer. 
Außerdem tut's länger weh, wenn man Mist baut! 
Gut, das mit den PN's werde ich gleich mal testen. Danke!
Update:
16. - 17.05. Chambley mit Hardtwald
10. - 12.07. Mirecourt mit Hardtwald
28. - 29.08. Anneau Du Rhin mit Motorspeed
Groß Dölln: 09.05-10.05.
Groß Dölln: 14.05-15.05.
Oschersleben: 11.07.12.07.
Groß Dölln: 08.08.- 09.08.
Oschersleben: 17.08 - 18.08
Alles mit MotoMonster
Hab auch mal welche getroffenen, die sind von Hamburg für ne 4-Tage Veranstaltung nach Rijeka runter. Haben ihre Königswellen-Ducati-Altertümchen aber nicht ans laufen bekommen und sind an 4 Tagen in Summe 3 Runden gefahren. Und zig mal Parkplatz hoch und runter. Spaß hatten die trotzdem wie blöde.
Ich glaube so, oder so ähnlich, hatten wir das alle schon mal, bin auch schon 3 Tage im Klappstuhl gehockt und hab den anderen beim Fahren zugeschaut, manchmal reicht ein feiner Riss in irgendeinem Deckel... 
... und manchmal bleibt man nach dem Vorcheck gleich zu Hause! 
Ich hab meinen Bekannten auch schon mal Kuchen und Gulasch nach Assen gebracht, weil die Post das Federbein meiner Mille ein halbes Jahr verbummelt hatte.
Ist dann erstmal ärgerlich, aber am Ende macht man sich halt trotzdem paar lustige Tage.
Wo gibt's hier die Möglichkeite, PN's ("persönliche Nachrichten") zu schreiben? Ich sehe zwar oben in der Menüleiste rechts die Sprechblase und habe auch schon welche bekommen, aber wo ist der Link um jemand persönlich anzuschreiben?
Danke! Hab's aber nach der Info von Dukerino schon gefunden. Nutzer-Nickname muss man aber wohl händisch eintragen...
... habe Dir mal 'ne Test-PN geschickt!
Hallo zusammen,
Ist wer Anfang Juni in mirecourt mit motorspeed?
Saisonstart 
10. bis 12. April
Pannoniaring mit BTR
Wetter sollte passen 
Wer dort?
Der Hockenheimring ist jetzt nicht gerade das bevorzugte Terrain für eine 701, aber es war die IDM-Variante, gab kurzfristig freie Plätze, die Wettervorhersage war gigantisch und meine Anfahrt ist nur 2km lang.
Also Spaß haben unter Superbikes:
https://youtu.be/DV1IIIBtaeE
Mann bin ich fertig. Ich bin zu alt für den Scheiß. 
RaceChrono sieht interessant aus.
Pro Version, nehm ich an.
RaceChrono sieht interessant aus.
Pro Version, nehm ich an.
Yup. Damit's so gut geht brauchst Du aber auch noch eine GPS-Maus dazu, die wirft 8-10 Positionen pro Sekunde aus, die meisten Handys nur eine. Ich hab die Garmin GLO 2.
Na ja, als sich im April das Wetter entschied eine dreiwöchige Hochsommereinlage hin zu legen wusste ich dass der Mai da wohl nicht mithalten würde können...
Hatten in Chambley richtiges "Nürburgringwetter", sprich alles inklusive Hagel außer Schnee...
Sind trotzdem spaßige drei Tage geworden, und mit knapp 260 Track-Kilometer auch akzeptabel im Vergleich zum Saisonende '25 
Hatten in Chambley richtiges "Nürburgringwetter", sprich alles inklusive Hagel außer Schnee...
jep, war fast alles dabei.
Hier eine Runde am Sonntag, da deutet dir der Himmel an, dass es vielleicht die letzte trockene des Tages sein könnte.
Schöne Runde!
Bin wohl hier und in Mirecourt jeweils die Woche nach Dir dran!
Jetzt am WE könnte es sogar richtig heiß werden, mal sehen, was die Reifen sagen... 
Mal 'ne generelle Frage an's Publikum hier:
bin die ganze Zeit auf der Renne 'ner ZX10R mit Rennverkleidung gefahren. Meine 990 RC R hat aber Straßenzulassung.
Nummernschildträger, Blinker, Spiegel abmontieren: kein Problem.
Aber wie sieht's mit dem Scheinwerfer aus? So einfach abschalten kann man den wohl nicht. Ok, wenn ich über die Verkleidung klebe, ist er abgedekt, der Klebstreifen soll ja aber auch mögliche Glassplitter fixieren. Es ist zwar ein LED-Scheinwerfer aber wenn ich den Scheinwerfer beklebe, wird der dann nicht heiß?
Hm, für 890R gibt es eine Lichtmaskeabdeckung, die die Lichtmaske ersetzt. Sie wird mit einem Eliminator geliefert, der an die Elektronik angeschlossen wird und dafür sorgt, dass die Lichtmaske ohne Fehlermeldung abgetrennt werden kann. Für 990 RCR habe ich sowas im Powershop nicht gefunden, aber ich bin zuversichtlich, dass da irgendeine Lösung vorgesehen ist.
Hm, für 890R gibt es eine Lichtmaskeabdeckung...
Wie auf Bildern von der (weißen) Trackversion zu vermuten, scheint da sowas auch verbaut zu sein. Ich hab' jetzt nochmal bei meiner Werkstatt nachgefragt (den gehe ich wohl langsam auf die Nerven... ), mal sehen, ob die mir 'ne praktikable Lösung nennen können...
Die letzten Tage habe ich schon öfter gedacht, mir besser ein Moped gekauft zu haben, das schon drei, vier Jahre am Markt ist. Alleine, was im Zubehörteileangebot in den letzten ein, zwei Monaten nachgeschoben wurde, ist immens.
Was mich wundert: wenn das bei der Trackversion funktioniert, warum nicht bei der Straßenversion. Ich weiß ja jetzt nicht, ob und wie die Elektronik meckert, wenn man "den Stecker zieht", aber das Meiste ist doch eh softwaregesteuert. Und die Ansage ist ja "Ready to Race"... 
Mal 'ne generelle Frage an's Publikum hier:
bin die ganze Zeit auf der Renne 'ner ZX10R mit Rennverkleidung gefahren. Meine 990 RC R hat aber Straßenzulassung.
Nummernschildträger, Blinker, Spiegel abmontieren: kein Problem.
Aber wie sieht's mit dem Scheinwerfer aus? So einfach abschalten kann man den wohl nicht. Ok, wenn ich über die Verkleidung klebe, ist er abgedekt, der Klebstreifen soll ja aber auch mögliche Glassplitter fixieren. Es ist zwar ein LED-Scheinwerfer aber wenn ich den Scheinwerfer beklebe, wird der dann nicht heiß?
Bei der 890R bleiben zwei Sicherungen draußen, die Fehlermeldung wird weggedrückt.
