Wie weit Autobahn tauglich?

Werde mit meiner SMCR Bj. 22 nächste Woche nach Sardinien fahren, das sind dann ca. 650 km einfacher Weg nach Genua. Als Vorbereitung habe ich ein Windschild und lediglich für die Anfahrt / Abfahrt eine gepolsterte Radlerhose (mal testen, ob das hilft). Mit dem Windschild war ich schon etwas unterwegs, ohne Seitenwind sind 130 -140 km/h dann noch bequem und länger machbar. Von daher sehe ich als einziges Problem nur den + meiner Standardsitzbank.

Angst um meinen Motor habe ich da überhaupt nicht, Pech kann man immer haben, aber ich denke das der Motor genauso lange halten kann wie bei den meisten Motorrädern, gibt ja schon einige Beispiele im Forum, die über 100k haben.

Zitat von HorstGas

Problem ist es sicher keines, NUR wirklich angenehm ist es halt auch nicht.

Speziell alles über 140km/h wird dann echt mühsam.

die geht doch eh keine 140 ....... (in echt)

Zitat von Duffyhs

die geht doch eh keine 140 ....... (in echt)

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Die Anfahrt schaffste schon, aber in Sardinien willste dann nicht mehr fahren ??

Radlerhose + Wundcreme ?

So ich bin wieder zurück, kurzes Resümee:

Autobahn ging besser wie gedacht, die Radlerhose war zwar von Anfang an etwas unbequem, aber hat langfristig auf jeden Fall gut geholfen bei der Anfahrt / Abfahrt.

Gefahren bin ich 130 - 140 km/h das war mit meinem Windschildkonstrukt (bin 1,79 m groß) kein Problem. Das mit wenig Aufwand auch wieder demontierbar ist.

Zitat

die geht doch eh keine 140 ....... (in echt)

Die fährt deutlich schneller, ist für mich auch etwas zu lang übersetzt, speziell wenn ich auf losem Untergrund langsamer fahren möchte / muss.

Hier noch 3 Bilder, falls jemand auch mal mit seiner SMC-R verreist und Inspiration sucht.

Hallo,

Auf länger Reisen fahr ich meist ca. 600 km am Tag, auf viel mehr hab ich kein Lust.

Reisegeschwindigkeit ist 120km/H.

Hab auch noch die original Sitzbank, über die PP hört man sehr geteilte Meinungen.

IMG-20220613-WA0016.jpg

Zitat von DufterTyp

So ich bin wieder zurück, kurzes Resümee:

Autobahn ging besser wie gedacht, die Radlerhose war zwar von Anfang an etwas unbequem, aber hat langfristig auf jeden Fall gut geholfen bei der Anfahrt / Abfahrt.

Gefahren bin ich 130 - 140 km/h das war mit meinem Windschildkonstrukt (bin 1,79 m groß) kein Problem. Das mit wenig Aufwand auch wieder demontierbar ist.

Die fährt deutlich schneller, ist für mich auch etwas zu lang übersetzt, speziell wenn ich auf losem Untergrund langsamer fahren möchte / muss.

Hier noch 3 Bilder, falls jemand auch mal mit seiner SMC-R verreist und Inspiration sucht.

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heftig. ich denke mir jedes mal wenn ich länger AB fahre dass es für den Motor eine Tortur ist. Fühlt sich einfach nicht gesund an. Aber 650 km bei den recht hohen Drehzahlen konstant? War es nicht so das lange konstante Drehzahlen der Tod eines großen Einzylinders sind?

Noch eine Frage zu den Seitentaschen. Die sehen echt praktisch aus. Halten die so von selbst ohne Bügel? Liegen die nicht links am Auspuff an? Was ist das für ein Gepäckträger hinten?

Zitat von Seb95

Hallo,

Auf länger Reisen fahr ich meist ca. 600 km am Tag, auf viel mehr hab ich kein Lust.

Reisegeschwindigkeit ist 120km/H.

Hab auch noch die original Sitzbank, über die PP hört man sehr geteilte Meinungen.

IMG-20220613-WA0016.jpg

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Welche Abstandshalter für die Taschen sind das denn?

Zitat von buebo

ca. 1500 km in zwei Tagen (auf der Enduro R) dürfte ich den Forumsrekord halten und das wohlgemerkt ohne Windschild :)

Ich biete 1550 km in 19,5h am Stück. Aber mit Windschild.

Ich musste mit der 690 er Duke 770 km an einem Tag machen.

Also ich musste! Ging aber auch.

Knappe 600km auf der Beta Alp 4.0 mit Gepäck haben mir dann auch gereicht....

Wie schnell fährt die so auf Strecke?

Schätze mal Reise Geschwindigkeit so um die 100 Km/h?

Das war größtenteils in Bosnien auf der Landstraße, also deutlich unter 100.

Wenn man so schnell fährt, dass es sich noch gut anfühlt, dann sind es wohl ca 100 km/h bei Standardübersetzung.