Tuono zurückgegeben ... welche SM

Klar geht das! Da geht besonders was beim Preis, bei einer "2Jahre alten" SM.

Obwohl Fahrwerk weicher bzw. komfortabler bei der SM ? Na, ich glaube nicht. Meine 950sm und jetzige 990smr sind auch ganz schön hart. Vor allem die Sitzbank!

Aber da gibt es ja was aus den "Powerparts" Katalog.

Klartext: Beim kauf einer neuen "2 Jahre alten" SM kannst'e nichts falsch machen. Nur bestehe beim Kauf darauf, das ALLE Rückrufaktionen bzw. bekannte Mängel, wenn nicht schon durchgeführt/beseitigt, gleich mitgemacht werden.
Falls nicht, auch nicht schlimm, da ja noch zwei Jahre Garantie. Vorausgesetzt natürlich, das Moped hatte keine Tageszulassung die schon zwei Jahre her ist.

Hi GeMan,
schliesse mich Wallo an, Du wirst nichts falsch machen. Sind die 08er nicht auch die mit etwas mehr Drehmoment dank Adventure - Kopf? Ein Grund mehr, denke ich!
Ich bin zwar noch nie Tuonos gefahren, aber viel komfotabler wirds auf der KTM wirklich nicht werden, denke ich. Besser fahrbar auf schlechten Strassenbelägen und holprigen Fahrbahnen sehe ich eher als Argument für den
Gruss

Zitat von GeMan

Hi und Grüß Gott,

habe gerade meine Touno zurückgegeben weil das Ding ständig defekt war. .......

Hoffentlichg kommst Du mit der Kati nicht vom Regen in die Traufe!
Aber es soll ja durchaus KTM`s geben, die keine Probleme machen.......... nur diese zu finden .

Ich habe vo der 950 SM auch eine AP gefahren.
Das Fahrwerk der SM ist bei richtiger Einstellung definitiv weicher und komfortabler.
Vergleiche mal die Federwege!!!!!
Allerdings hat wallo absolut recht: Die Sitzbank muß geändert werden um den Komfort des Fahrwerks geniesen zu können.

Gruß stritzel

Hallo,

ich hatte vor meiner 950SM auch eine Tuono, die lief allerdings wie ein Uhrwerk. Schönes Teil.
Aber die SM ist vom Fahrstil eher mein Ding, da ich mit Enduros groß geworden bin.
Die SM ist um Welten komfortabler und trotzdem bin ich beim Pässebügeln eher schneller unterwegs als mit der Tuono.
Das Fahrwerk liegt mir einfach mehr, obwohl es bei harter Gangart endurotypisch "gautscht".
Zu der Sitzbank kann ich nur sagen: Wer die unbequem findet ist noch keine LC4 oder gar Husa gefahren.

Ich habe den Umstieg nach jetzt 4 Jahren nicht bereut. Allerdings muss man dazusagen, dass ich eh schon "KTM-verstrahlt" war. (siehe Sig) :-)

Also da machst sicher nichts falsch - und mit dem original Fahrgestell war nem Kumpel (der ca. 100Kg wiegt) meine SM 990 zu hart abgestimmt (wiege 130 Kg)

Gruß

Tom

man kriegt auch nen sm-fahrwerk komfortabler, einfach federvorspannung geringer und/oder druckstufen ziemlich auf.dann filterts dir jede bodenwelle raus, geht aber zu lasten der sportlichkeit, man sackt dann mehr ein und die rasten setzen früher auf. gibt nur entweder oder,oder man setzt sich dazwischen mit den einstellungen. die eierlegende wollmichsau gibts noch ned, nur mit nem elektronischem fahrwerk das ständig dem bodenbelag anpassen tust während der der fahrt, doch wer macht das?

gruss peter

Zitat von wallo

Klartext: Beim kauf einer neuen "2 Jahre alten" SM kannst'e nichts falsch machen. Nur bestehe beim Kauf darauf, das ALLE Rückrufaktionen bzw. bekannte Mängel, wenn nicht schon durchgeführt/beseitigt, gleich mitgemacht werden.
Falls nicht, auch nicht schlimm, da ja noch zwei Jahre Garantie. Vorausgesetzt natürlich, das Moped hatte keine Tageszulassung die schon zwei Jahre her ist.

Wo finde ich eine Liste der Rückrufaktionen, bestimmt nicht auf den KTM-Seiten?

Gabs den überhaupt welche für 08er?
Mir is nix bekannt. Was die in der Werkstatt nebenher mitgemacht haben weiß ich nicht, da hat keiner was gesagt.
Früher gabs Kuplungsnehmer- und Geberprobleme, Ölschauröhrchen und glaub was mit der Wasserpumpe. Sollte meines Wissens ab den 08er Modellen behoben sein.
Dann schreiben manche was vom Kettenschleifschutz. Der macht bei den 08er aber noch keine Probleme, weil die noch bessere Ketten haben, die nicht am Rahmen anschlagen (Seitenhub) also erst ab 09 mit Regina-Ketten.

Vieleicht weis ja einer mehr...

naja, wir hatten das thema ja schon...
meine is auch ne 08er und die hat auch schon die regina ketten drauf! musste mal drauf achten und den händler mal fragen/hinweisen, wie das aussieht mit nem anderen kettenschutz.
mein heckrahmen ist auch angeschliffen
ansonsten machste mit ner 08er nix falsch. ich würd mir wieder eine kaufen, obwohl es mittlerweile die T und SMR gibt. ich persönlich finde, daß die "normale" SM der beste kompromiss ist!

Glückwunsch!

Dann erzähl uns bald mal von Deinen Erfahrungen und Deinem Vergleich SM-T - Tuono.....

@ Geman:

Da deine Entscheidung ja schon gefallen ist kommt mein Beitrag wohl zu spät aber ich will meine Meinung trotzdem noch kurz mitteilen:

Als direkter Vergleich zur Tuono (bin das aktuelle R Modell schon gefahren) wäre eigentlich von Triumph die Speed 3 (habe die 1050 mal gut 3000 km gefahren) und nicht die Tiger (die bin ich selbst noch nicht gefahren)passend gewesen.

Und bei KTM würde ich auch eher die SD (R) als direkt vergleichar und weniger die SM Versionen sehen?

Ist im nachhinein aber nicht so entscheidend,schliesslich hast du was passendes aus dem mattighofener Sortiment gefunden

Viel Spass damit und unfallfreie Fahrt

Gruß

Furano

Jap, absolut gute Wahl. Bin auch nach 6 Monaten immer noch absolut zufrieden und würde sie auch heute wieder kaufen SMT isch cool

Dann probier die rote Gasgriffhülse der RC8 die kost blos 25.-€ (so um den Dreh)