Hallo zusammen,
ich wollte mal wissen was aus euren Erfahrungen der lauteste Auspuff mit DB-Killer für die 08 SMC ist! Und welcher Auspuff in euern Augen der beste ist! Aber bitte nur Anlagen mit EG Zulassung!
Lautester Auspuff mit DB-Killer
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- 690 SMC
- DynamoHans
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Könnte mir vorstellen das die Forensuche sehr hilfreich sein könnte.
Thema Auspuff gibt es schon x-Mal! -
also meine remuskomplettanlage finde ich mit db killer extrem laut!
und sie soll ja auch noch leistung bringen ;) -
meine Leo Vince am Hermännle ist wohl des lauteste was rumballert 
und alles original und mit Dokumente 
würd se hergebe wenn du Interesse hast ne PN 
da wenn ich Tourguid mache, mit der ich immer mecker von den Mitfahrern/ innen bekomme 
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meine Leo Vince am Hermännle ist wohl des lauteste was rumballert
das unterschreib ich so
da wenn ich Tourguid mache, mit der ich immer mecker von den Mitfahrern/ innen bekomme na wer wird denn so empfindlich sein, aber ich bin ja auch immer weit hinten gefahen
da hört man wenigstens schon wenns vorne abgeht wo man noch nicht hinsieht und kann sich schon drauf vorbereiten
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Also der LeoVince wär schon ne gute Sache oder?
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Ich war auch erstaunt, wie laut die Leo´s von Cau-Chang sind
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Versuchs mal mit nem MIVV.
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Frag dich lieber mal welcher Zubehörschalldämpfer am wenigsten Leistung frisst
Oder hol dir den ABP Kit der bringt Drehmoment + fettes Ansauggeräusch.
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Die Reaktionen reichen von Bewunderung, Begeisterung über sich erschreckende Kinder, Leute die sich im Auto vor einem im Tunnel umdrehen, Leuten, die sich die Ohren zu halten oder einem mit der Faust drohen bis hin zu top motivierter Rennleitung, die aber leider nichts in der Hand haben.
Genau kann mans wohl nur mit einer Messung bestimmen, doch darf man nicht die subjektive Geräuschempfindung vergessen und ich habe noch keine bassigeren Endtöpfe als den MIVV gehört. Sowohl an einer KTM, als auch an einer SV.
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Die Reaktionen reichen von Bewunderung, Begeisterung über sich erschreckende Kinder, Leute die sich im Auto vor einem im Tunnel umdrehen, Leuten, die sich die Ohren zu halten oder einem mit der Faust drohen bis hin zu top motivierter Rennleitung, die aber leider nichts in der Hand haben.
Genau kann mans wohl nur mit einer Messung bestimmen, doch darf man nicht die subjektive Geräuschempfindung vergessen und ich habe noch keine bassigeren Endtöpfe als den MIVV gehört. Sowohl an einer KTM, als auch an einer SV.
Mit dem Leo Vince hast du noch die Spaziergänger, die versuchen, dir beim Vorbeifahren den Spazierstock auf den Helm zu donnern.
Aber wir sind ja schneller...
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N Kumpel fährt auf seiner SMC den Power Parts Auspuff, der ist auch richtig laut.
Was auch noch Lautstärke und Leistung bringt, ist ein offener Lufi Kasten, der war bei meinem Bos mit im Lieferumfang dabei, der Bos ist aber so ne halb legale Sache mit E-Nummer, aber die ist nicht für die SMC, ich hatte aber noch nie Probleme mit der Rennleitung, wenn die ne Nummer sehen und dass der db Killer drinne ist, genügte das bisher...
Aber acidos Mivv hat wirklich nen geilen Sound und das Design passt gut zur SMC...
Und denk dran, wenn du nen Auspuff ohne Kat verbaust, solltest du das Akra Mapping draufspielen lassen... -
die Mivv bollert net ganz so gewaltig wie der Leo, aber 
teuflisch ist der Sound auch von der die Leos bringen halt am meisten Drehmoment bzw kommt am brachialsten von unten raus, oben wird man etwas an Leistung verlieren da sie auch ab 7000 dann ganz unwillig weiter dreht aber bei uns zum Stoiga wemmse ist dies net notwendig sondern dass sie n gewaltigen Bumms von unten hat und ab 3500 schon richtig anzieht 
Bei den Mivvs ist dies etwas lienerarer etwas weniger Dampf dreht aber oben raus n kleinen Tick besser -
Haben der MIVV und der LEO einen Kat?
der MIVV ist also fällig legal???
hab grade diesen beitrag hier gefunden...da schreibt der eine dass der MIVV ihm mit DB-Killer zu laut ist. Aber wenn er komplett legal ist, wie kann der dann so laut sein?
http://www.ktm-lc4.net/forum/v…hp?highlight=mivv&t=40022 -
Mein Leo ist mittlerweile so demaßen laut, daß sich die Jungs, die hinter mir fahren über den Lärm beschweren und extra Abstand halten. Allerdings nur unter Last. In der Stadt kann (und sollte) man sich wunderbar unauffällig bewegen. Es gibt zwar einen alternativen DB-Eater, der dem Leo das Brüllen abgewöhnt, aber da merkt man dann den Leistungseinbruch ziemlich deutlich.
Für den Puff gibt's übrigens einen Einschubkat. Der kostet, soviel ich weiß so um die 100 Doppelmark. Aber wer braucht den schon?
Ich habe jetzt einige Kontrollen hinter mir, und als die Herren in Grün / Blau die E-Nummer gesehen haben, war das Thema Auspuff vom Tisch. Es gab nie Probleme. Was mich, ehrlich gesagt aber selbst wundert, denn das Teil ist wirklich heftig, vor allem in Verbindung mit dem offenen Lufi. Auf längeren Etappen kann die Geräuschkulisse dann allerdings übel nerven. -
Haha der schreibt bei LeoVince Contra: auf dauer zu laut!!!! xD dann glaub ich wirds bei mir dooch der Leo Pott!
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Der KAT steckt im Krümmer nicht im Auspuff!
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Hab an meiner @ die Quat´d verbaut, die können auch schön kernig sein, wenn man dementsprechend fährt.
Gell Claus!
Bin sogar schon mit Xenon und Quat´s hinter den Österreichischen
hergefahren, die haben mich nur vorbeigewunken. Solange man in Orten etc. ordentlich fährt, gibts auch kein Gemecker von
!
