Schalldämpfer Thread - Duke 4/5

    Zitat von leonbandit

    er sagt mir, man könne den Motor standfest auf 90 PS bringen.

    90Ps bei der 690 wird glaube ich nicht so leicht zu schaffen sein und ist sicher mit extremen Umkosten verbunden.

    80Ps ja aber 90Ps?

    Es gibt diesen:

    REMUS Vorschalldämpfer KTM 690 Duke-R ab 2012, EG BE (nur mit Kat.)
    REMUS Vorschalldämpfer für KTM 690 Duke und 690 Duke R aus Edelstahl hier online kaufen. Gratis Versand ab 200 €.
    remus-motorrad.de

    Der bringt spürbar Leistung, ist aber nicht wirklich leise.

    Zusammen mit dem original ESD -zumindest bei der Duke 5- aber noch sozialverträglich.


    Ob der aber genau an die Pilen passt kann ich nicht sagen.

    der Akra mittel topf für die Duke geht wohl auch an die Vit:


    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

    Hmmm, also Remus würde mit Original-ESD funktionieren, optisch ist das Rohrgewirr aber nix besser wie der originale Brotkasten :Daumen runter:


    Akra Mittelschalldämpfer geht nur mit Akra ESD, fällt also auch weg.


    Werd also beim der originalen Anlage bleiben.


    Andere Frage: hätte vor den LuFi Deckel der Svart zu Perforieren wie beim Piraten gezeigt, plus evtl. noch Lambda-Sonde deaktivieren - sollte ohne Mapping-Änderung funktionieren, oder?

    "Die Erotik der Schärfe ist uns lieber als jedes Topcase."

    (c) Der Reitwagen (RIP)

    Bringt aber Leistungstechnisch sehr sehr viel.

    Und wenn du eh schon vor hast Luftseitig was zu machen dann würde ich gleich das ganze Paket nehmen.

    Das Motorrad ist danach nicht wiederzuerkennen.

    ich habe noch nie verstanden, dass man einem Motor mehr Luft geben will, aber dann nichts an der Elektronik ändert.
    Es wird somit nur lauter aber sonst nichts, vielleicht sogar noch weniger Leistung als zuvor

    Zitat von Duffyhs

    ich habe noch nie verstanden, dass man einem Motor mehr Luft geben will, aber dann nichts an der Elektronik ändert.
    Es wird somit nur lauter aber sonst nichts, vielleicht sogar noch weniger Leistung als zuvor

    Wenn man Luftseitig was ändert sollte man auch andere Sachen in Betracht ziehen wie Auspuff, Mapping Anpassung usw.

    Bringt um einiges mehr.

    Alles andere kann auch schnell nach hinten losgehen.

    Hallo zusammen,

    ich habe an meiner 690er Duke V nun einen Akrapovic Endschalldämpfer montiert. Benötige ich jetzt ein anderes Mapping?


    Grüße

    Joschi

    Frage Montage Remus VSD :


    Hi zusammen,


    Ich habe mir nun auch einen gebrauchten Remus (Highscore) VSD zugelegt, dieser kam ohne weiteres Montage Zubehör. Ist dort normalerweise noch was dabei oder muss man die Gummihülsen und Einsteckhülsen vom originalen Brotkasten raus fummeln und für den Remus benutzen?


    Bei der vorderen Aufhängung des Remus VSD fehlt auch ein Gegenstück, der originale hat hier ja eine angeschweiste Mutter.

    Kann mir wer da weiterhelfen wie man den am besten montiert bzw. ob man das Montage Material noch braucht / wo her bekommt? Ein Foto würde vllt schon weiterhelfen.


    Beste Grüße aus dem Allgäu :winke:

    Zitat von Stringer Bell

    Ist dort normalerweise noch was dabei oder muss man die Gummihülsen und Einsteckhülsen vom originalen Brotkasten raus fummeln und für den Remus benutzen?

    Schau doch selbst bei Remus, dann solltest du wissen was dabei ist – ansonsten kurze Anfrage dort. Vielleicht hilft ja auch die KI :grins:


    Ja, Gummihülsen und jeweils außen diese silbernen Einsteckhülsen musst du vom originalen VSD übernehmen.


    Zitat von Stringer Bell

    Bei der vorderen Aufhängung des Remus VSD fehlt auch ein Gegenstück, der originale hat hier ja eine angeschweiste Mutter.

    Dann wird da wohl ne selbstsichernde Mutter sein.

    Da unsere beiden umgebauten 690 Duke 5R weiter entfernt stehen, kann ich dir leider keine Bilder machen.


    Denk auch dran die Graphitdichtung vom Auspuff zu übernehmen! :ja:

    Danke erstmal für die Antwort, bei den Shops steht leider nichts weiter zu mitgelieferten Montagematerial, auf den Bildern ist auch immer nur der VSD zu sehen. Bei mir sind die Gummihülsen ziemlich festgebacken an der Brotdose, ich bin mir nicht sicher ob ich die entfernen kann ohne die zu zerreißen :Daumen runter:


    Vielleicht jemand kürzlich erst montiert und kann mir genaueres sagen? Passte bei euch die Ausrichtung von Krümmerrohr am Motor und die vordere Aufhängung plug and play wie beim originalen VSD? Dachte eigentlich dass der Remus hier die gleichen Maße wie der Originale haben muss, aber das passt auf den ersten Blick überhaupt nicht ohne das neu auszurichten...

    Zitat von Stringer Bell

    Vielleicht jemand kürzlich erst montiert und kann mir genaueres sagen? Passte bei euch die Ausrichtung von Krümmerrohr am Motor und die vordere Aufhängung plug and play wie beim originalen VSD? Dachte eigentlich dass der Remus hier die gleichen Maße wie der Originale haben muss, aber das passt auf den ersten Blick überhaupt nicht ohne das neu auszurichten.

    Du musst alle Zwischenverbindungen lösen, nur dann ist der ganze Abgasstrang spannungsfrei.

    Ich hab mir alle Anbauteile neu besorgt, damit ich beim Umbau nicht immer so viel fummeln muss.


    Zur Montage müssen alle anderen Komponenten wie Krümmer und ESD gelöst sein, dann passt alles zusammen und muss nur noch festgezogen werden.