hilfe meine Hinterrad bremsen Quitschen beim Bremsen.

Baue die Bremsbeläge aus und fase mal die Kanten an (Feile, Schleifbock, Flex.....)
Gruß
Jan

Guten Morgen,

schau mal bei der SUFU, da hat´s schon mal einen Thread gegeben.Meine quitscht auch.Also auch bei den älteren Modellen.

Gruß

Mr Bean

Aber an den Bremsbelgen die Fase abschleifen/abbrechen half bei mir immer, sogar auch beim Auto ...

Wie mein Vorreder schon aufgeführt hat, kommt die Fase an die Beläge und zwar kannste bei 45° auch gut paar Milimeter runternehmen, damit die Fase nicht gleich wieder runtergebremst ist.
Gruß
Jan

Und ordentlich Kupferpaste hinten auf die beläge. Wirkt auch Wunder.

von unterwegs mit Tapatalk2

Es gibt aus dem Zubehör (nicht KTM) Bremsbeläge die quitschen gar nicht. Hatte ich bei meiner 950 SM schon, bin zum KTM Händler, und der hat mir gleich die nicht KTM Bremsbeläge gegeben und das quitschen war vorbei. Jetzt bei meiner Neuen 990 SMR habe ich das auch, jetzt warte ich bis die ein wenig abgefahren sind, und werde die dann wieder gegen die nicht KTM Bremsbeläge tauschen.

Grüße
Christian

Hatte das Thema bei meiner 950'er und habe das gehasst. Besonders bei relativ langsamer Fahrt in der Stadt (Stop and Go) haben die Dinger extrem gequietscht. Habe mir dann neue Beläge von AP Racing gegönnt und nun ist es nahezu verschwunden. Hin und wieder mal ein Quuietschen, aber längst nicht so extrem wie mit den Werksbelägen.
Alternativ sagt man, können auch organische Beläge Abhilfe schaffen, aber die sollen angeblich nicht so hitzebständig sein. Aber ich bin kein Profi und somit diesbezüglich nicht so im Bilde.
Bin mit den Belägen von AP Racing sehr zufrieden

Wenn die Beläge glasig sind, kann man anfasen, Nuten reinfeilen, die Mona Lisa einritzen, das nutzt alles nichts. Neue Beläge rein und Ruhe ist.

Den mit der Kupferpaste auf die Beläge find ich auch lustig

Gruss
hitch

Hab auch lange damit gekämpft und einfach wegbekommen: Achsmutter lösen, Bremssattel mit der Hand fest nachvorne drücken und zugleich wieder die Achsmutter anziehen (Drehmoment beachten!), Ruhe is

Zitat

Den mit der Kupferpaste auf die Beläge find ich auch lustig

Gruss
hitch

Ja. AUF!!!! der Reibefläche. Evtl noch was wd40.....witzbold

Das Quietschen kann, selber schon gemacht, entfernt werden, wenn man auf der Rückseite der Beläge Kupferpaste aufträgt.....

von unterwegs mit Tapatalk2

Zitat

Das Quietschen kann, selber schon gemacht, entfernt werden, wenn man auf der Rückseite der Beläge Kupferpaste aufträgt.....

Rischdisch...... genau so gehts

kontrolliere mal deine Bremszange. Die Kolben müssen gleichmäßig arbeiten. Ansonsten das Hinterrad neu ausrichten und mit dem richtigen Drehmoment festmachen

Grüsse vom Dorf

Bring die Sinter mal richtig auf Temperatur, dann quietscht auch nix.

(Sorry, der musste jetzt sein.)

Es sind oft einfach nur kleine Montagefehler oder Dreck, die zum Quietschen führen. Wenn z.B. nach einem Reifenwechsel die Bremsen plötzlich quietschen, helfen die o.g. Tricks: Dreck aus den Führungen der Sättel und Beläge entfernen, Ausrichten, und alles mit Nennmomenten wieder zusammenbauen.

Es gibt aber auch hartnäckige Quietscher, die sich so einfach nicht beruhigen lassen. Dann hilft bei mir eigentlich immer, die Beläge (deutlich!) anzufasen und die Rückseite der Beläge bei dieser Gelegenheit direkt mit dieser speziellen, hochtemperaturfesten Kupferpaste zu salben. Spätestens dann ist erstmal Ruhe, wenn auch nicht immer dauerhaft. Dann muss man halt wieder ran: anfasen und eincremen ... oder einfach mal die Beläge wechseln.
.

Das Quietschen habe ich auch. Nützt alles nicht (lange). Egal ob anfasen oder Kupfepaste: meine hinteren Bremsen quietschen...
Welche Zubehörbeläge habt ihr montiert?

Meine quitscht auch. Der Freundliche meinte das ist bei manchen so. Also bremse ich vor den Kreuzungen härter und gut ist oder nehm die Vordere

Ich hatte das auch, bei meiner nagelneuen 2011er SMT. Als ich zum ersten mal beim Freundlichen erwähnte, dass ich mir blöd vorkäme immer wie ein Traktor bei einer Ampel auszurollen, hat er bei KTM angerufen deswegen, von dort kam dann: "schärfer bremsen" - haha :)

Es wurden dann die Beläge aufgerauht und angefast, aber der Mechaniker meinte, "das kommt wieder", und "da kommen immer wieder welche mit dem quietschen". Schlussendlich gabs organische Beläge für 25EUR direkt von KTM, zum Selberzahlen. Bei dem Preis wars mir dann zu blöd darüber zu diskutieren ob ein 12.000 EUR Eisen von Werk aus quietschfrei bremsen muss :)

Seit den organischen ist Ruhe - und die hinteren Bremsen benutz ich eh nur im Stadtvekehr - investier die 25...

Zitat von phaesun

Bei dem Preis wars mir dann zu blöd darüber zu diskutieren ob ein 12.000 EUR Eisen von Werk aus quietschfrei bremsen muss :)

Ja, ist auch unnötig. Denn bei dem 12t€-Eisen wurde keine 0815-Bremsanlage verbaut sondern eine "ready to race".

Organische und Sintermetallbeläge haben einige Unterschiede. Wer also richtig angasen oder mal auf die Renne will, der bleibt lieber bei Sinter-Belägen. Für das auf Arbeit tüdeln und mit 100 über die Landstraße reichen auch die organischen.

Man geht so und so einen Kompromiss ein. Ich für meinen Teil nehme lieber das Quietschen in Kauf, als meine Bremse zu verschlimmbessern.