Das leichte Zittern im Lenker hätte mich nicht weiter gestört, da ich nur wenig geradeaus fahre, sondern viel mehr Kurven und da konzentriere ich mich auf andere Dinge...
Aber als ich beim Aufstehen gesehen habe, wie der Reifen seitlich schlägt, war für mich klar, dass das so nicht bleiben kann.
Mal angenommen es käme vom Reifen. Würde dann runterziehen, Felge neu zentrieren (was ggf. überflüssig ist) und neu montieren das Problem beheben? Oder müsste nicht auf jeden Fall ein neuer Reifen drauf?
. Das macht man anders und riskiert nicht sein Leben. Wie gesagt, ich hatte das auch und es ist jetzt alles gut. 
...und zwar wenn´s sein muß stundenlang (!) auf einem Untergrund der mehr das Mopped schaukeln läßt, als die Fahrt auf Asphalt, kurz (!) mal nach unten auf die Felge zu sehen. Ich halte das aus beschriebenen Gründen nicht für gefährlich (falls man das nicht bei 100km/h und mehr macht....und selbst dann habe ich das auch schon gemacht und ich bin ein Schisser, glaubs mir!)...sollte mit einigermaßen Fahrkönnen risikofrei möglich sein.
. Ist halt schon kacka wenn man da selbst nacharbeiten muss oder die Rennerei zum Händler hat bei ner neuen Maschine. Ich glaube ich schreibe KTM mal direkt an, letztlich ja auch für andere Kunden wichtig und kann ja zur Qualitätssicherung beitragen.
