KTM 1190 Adv. Problemsammlung

Moin, moin,
war gestern beim um meine Bremse vorne zu kontrollieren. Habe ein leichtes Rubbeln kurz vorm stehen. Leider noch nicht genug um die Scheiben zu wechseln. Aus dem Gespräch heraus wurde mir mitgeteilt, dass an der "R" einige Modifikationen vorgenommen werden:

• Austausch Seitenständer gegen einen modifizierten inkl. Aufnahme / Befestigung
• Modifikation des Hauptständers an der Befestigung
• Austausch Buchsen / Befestigung des Dämpfers hinten (oben / unten)
• Software update für Licht vorn / hinten, Motormanagement (Starten der Maschine) mehr ist nicht hängengeblieben

Die Änderungen können jetzt vorgenommen werden. Ich warte bis Dezember und leiste mir dann das Update für das Schräglagen ABS .
Gruß
Ronald

Ich möchte mal wieder dem Titel folgen : Problemsammlung

Der Schlitz an der Nummerschildbefestigung hat astrein den Effekt das die Dreckbrühe durch den Schlitz aufs Nummernschild bzw auf die Kennzeichenbeleuchtung spitzt.
Ok, merkt man nicht wenn man nur im trockenen fährt.
Aber bei dem Sabberwetter läuft mir der Dreck längs übers Nummernschild.
So ein blödes Loch.

Kann ich mir im Winter wieder ein Blechle ausdenken damit ich die Löcher im Spritzschutz stopfen kann.
Wenig hilfreich.

Und vorne ist der Koti 2cm zu kurz. Der Dreck wird hochverteilt bis zum Lenkungsdämpfer.

Ist der Afrika Tourist nie durch Dreck und Schlamm gefahren ? Die Prototypentour durch Afrika war meines Erachtens für die zukünftigen Käufer sinn- und zwecklos.

Siehe Seitenständer/Hitzeentwicklung/Haltegriffe und was mir noch so einfällt.

Das ulmi

Zitat von Ulmi

Ist der Afrika Tourist nie durch Dreck und Schlamm gefahren ?

Der ist genauso Beta-Tester wie wir auch, nur ziemlich sicher mit mehr direkter Unterstützung vom Werk, damit er nichts Böses schreibt. Andererseits bin ich mir ziemlich sicher, dass er sich einen Dreck um den Dreck am Heck schert.

Zitat von playstation

Genau das selber Problem habe ich auch!

Liegt das evtl. an der Alarmanlage? Habe diese allerdings nie scharf geschaltet.

Lg Norman

Hallo,
ich habe die Erfahrung gemacht, das sich meine 1190 bei aktivierter Alarmanlage die Batterie ruiniert. Wenn nicht eingeschaltet funktioniert es! Gibt es inzwischen Lösungen, da die Einträge hier schon etwas älter sind?

Zitat von Holzsport

Hallo,
ich habe die Erfahrung gemacht, das sich meine 1190 bei aktivierter Alarmanlage die Batterie ruiniert. Wenn nicht eingeschaltet funktioniert es! Gibt es inzwischen Lösungen, da die Einträge hier schon etwas älter sind?

Meine Alarmanlage ist auch immer noch unbrauchbar da nach 3-4 Tagen die Batterie des Motorrades komplett leer ist ...

Nikolaus

Mal sehen, ich habe meine mit scharfer Alarmanlage letzten Samstag abgestellt und werde sie erst nächsten Samstag wiedersehen .

Gemäss Anleitung sollte der Alarm doch nach ein paar Tagen auf Stromsparmodus umschalten.

nach einer woche standzeit ist meine batterie auf 11,7Volt runter , Alarmanlage ist schon länger abgeklemmt...

adventure 1190 probleme

Hallo KTM Freunde habe mir im August einen Traum erfüllt und

mir die Adventure 1190 T gekauft.

• 

Ist ein super Teil,

• 

aber so langsam macht sich bei mir Unmut

breit.

• 

Es ging schon bei dem ersten Regenschauer los, ein Blinker

ist gleich von innen angelaufen und in den

neun Koffern und im Topcase die ich mir gleich dazu geholt

habe stand auch das Wasser drin. (Wasserdicht)?

Die wurden dann wieder zu KTM geschickt nach 3 Wochen kamen die neuen bei mir an leider ohne mein mit

geschickten Rückenpolster.

Was soll ich sagen nach der ersten km im Regen stand das

Wasser wieder drin.

Also wieder zurück zu KTM ,bis jetzt noch keine Rückmeldung.

Dann war ich natürlich wie es sich Gehört nach 1000 km zur Inspektion.

Nach weiteren 1000km dann der Schock , Anzeige auf den

Display Motoröldruck zu niedrig!

Nach einen längeren Aufenthalt in der Werkstadt ,die

Diagnose Ölfilter ZU!

Nun meine Frage an euch, habt Ihr auch solche Probleme?

Gruß

Zitat von rgross

Moin, moin,
war gestern beim um meine Bremse vorne zu kontrollieren. Habe ein leichtes Rubbeln kurz vorm stehen. Leider noch nicht genug um die Scheiben zu wechseln. Aus dem Gespräch heraus wurde mir mitgeteilt, dass an der "R" einige Modifikationen vorgenommen werden:

• Austausch Seitenständer gegen einen modifizierten inkl. Aufnahme / Befestigung
• Modifikation des Hauptständers an der Befestigung
• Austausch Buchsen / Befestigung des Dämpfers hinten (oben / unten)
• Software update für Licht vorn / hinten, Motormanagement (Starten der Maschine) mehr ist nicht hängengeblieben

Die Änderungen können jetzt vorgenommen werden. Ich warte bis Dezember und leiste mir dann das Update für das Schräglagen ABS .
Gruß
Ronald

Habe meine R heute vom Händler wieder abgeholt, meine Zusatzscheinwerfer sind drangebastelt worden.
Gleichzeitig ist die neue Software aufgespielt worden. Die mechanischen Teile waren noch nicht verfügbar. Lasse ich dann später machen.
Die Umschaltung TFL zu Abblendlicht ist jetzt deutlich besser. Es wird nicht mehr ständig umgeschaltet, sondern bleit dann einfach länger auf Abblendlicht.
Zuletzt (Bin gerade im dunkeln nach Hause gekommen) blieb es dann ganz an. Damit bin ich jetzt zufrieden.
Das Aufblinken des Rücklichts nach 1min. nach Abstellen ist geblieben, - Finde ich aber OK.

Hallo ich hab gar keine Probleme

nach 8000 km gar nichts bis jetzt, nichtmal öl hat sie verbraucht

ein geiles motorrad

War heute mal wieder etwas unterwegs als ich nach einiger
Zeit meine 1190 abstellte, stellte ich leider fest das mein hinterer Bremsbehälter
Deckel verschwunden war!

Langsam nervt es, immer was Neues.

Gruß Dirk!

Es gibt einen schönen PP-Deckel und der löst sich nicht

Zitat

Mal sehen, ich habe meine mit scharfer Alarmanlage letzten Samstag abgestellt und werde sie erst nächsten Samstag wiedersehen .

Gemäss Anleitung sollte der Alarm doch nach ein paar Tagen auf Stromsparmodus umschalten.

Heute zurück, nach 8 Tagen war die Batterie wie erwartet ziemlich flau (tiefentladen), habe es nicht versucht zu starten, sondern gleich die Batterie ausgebaut zum laden (habe noch kein Ziggi-Adapter für mein Ladegerät).

Allerdings, die Alarmanlage war noch scharf. Weil Druck auf die Fernbedienung erst keine Reaktion gab dachte ich die Batterie wäre total leer und habe probeweise den Schlüssel im Zündschloss gedreht, da ging das Gejaule doch noch los.

Sent from my IBM Simon using morse

Zitat von 1190R KTM´ler

Es gibt einen schönen PP-Deckel und der löst sich nicht

Doch, bei Langfinger.

Zitat

Doch, bei Langfinger.

Stimmt, es wird das Unglaublichste geklaut. Letztes beim Kumpel von seiner Hoarli ein Öltankdeckel mit analoger Temperaturanzeige.

Sent from my IBM Simon using morse

hier meine Kommentare zu deiner Liste:
Hauptständer schleift beim Einfedern in Schräglage

1190ger: => hatte ich auch, jedoch nur mit Sozius und vollen Koffern ... liegt ggf. auch an unserer Fahrweise :-).

Seitenständer und Hauptständer zu schwach ausgelegt, deshalb Bruchgefahr

1190ger: => Für den Hauptständer gibts ein Upgrade beim Freundlichen ... neue Verschraubung lasst sie besser stehen .. weniger wackeln.

Seitenständerfeder bricht oder geht ab.
1190ger: => Für den Seitenständer kommt ab Weinachten 2013 ein Update, so der Freundliche.

Fahrersitz bekommt zu viel Hitze vom Motor ab
1190ger: => Upgrade beim Freundlicher verfügbar. Folie unter dem Fahrersitz

Tankentlüftung bei einigen Mopeds unzureichend, dadurch verstärkte Aktivität der Benzinpumpe.
1190ger: => Kenn ich nicht, jedoch habe ich als uddate neue Entlüftungsschrauben bekommen.

Speichenrad vorne mit Seiten- und Höhenschlag, dadurch Vibrationen und Pendeln über 180 kmh

Lösung: beim Händler zentrieren lassen

Kühlmittelverlust wegen nicht fest genug zugezogener Schellen an den Schlauchverbindungen.

Kurbelwellenentlüftung, am Winkelstück Ölaustritt

Lösung: neues verbessertes Winkelstück auf Garantie vom Händler einbauen lassen

Verwirbelungen im Helmbereich ab 80kmh.

Lösung: Es stehen insgesamt drei Windschilder mit unterschiedlichen Höhen zur Verfügung.

Trotzdem ist die Anpassung schwierig.

Verschiedene Softwareprobleme, die sich unter Anderem auf die Automatikschaltung des Tagfahrlichtes auswirken.

Lösung: Softwareupdates
1190ger: => habe heute das Software update draufbekommen. verbessertes verhalten Lichtsensor, besseres Kaltstartverhalten, Bremsassistenz update fürs Rücklicht ... Blinkt bei NOT - Bremsung-

1190ger: => Ebenfalls gibt es als update neue Lenkungsdämpfer die dem Pendeln bei höheren Geschw. ent gegentreten sollen.

Ready to race
1190ger

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Natürlich treten nicht alle Probleme bei jedem Motorrad auf und wirklich schwerwiegend scheinen

mir nur die zu schwach dimensionierten Haupt- und Seitenständer zu sein.

Gemäss meinem Verkäufer soll es nun auch ein Software Update für die Alarmanlage geben, welche den überhöhten Stromverbrauch verhindert (nicht zu verwechseln mit der Bastellösung Kabel abklemmen). Ich mache gehe erst irgendwann im November hin, kann also noch nichts bestätigen...

Zitat von Ulmi

Aber bei dem Sabberwetter läuft mir der Dreck längs übers Nummernschild.

Es sabbert rauf bis zum Topcase .Ich habe jetzt mal den Kennzeichenrahmen so hoch wie möglich gesetzt. Hat jemand vielleicht den TT Spritzschutz und weiss ob es was bringt ? Für vorne dürfte es wohl in Kürze einen FendaExtenda geben, so wie für die 990@.

Ausfall Blinker hinten links, nach nur 390 km. Keine echte Regenfahrt, aber auf regennasser Strasse gefahren.

Ich habe schon mehrfach von undichten Blinker gelesen, man könnte das wohl in die Liste im ersten Beitrag aufnehmen.

Keine Probleme, weder im Regen noch in der Sonne!