Hallo,
über den Sinn und Unsinn eines Burnout möchte ich gar nicht erst diskutieren...
dennoch habe ich eine Frage an die Duke R Besitzer mit dem Baujahr 2013.
Schafft ihr es einen Burnout zu machen, ohne nach vorne hin weg zu rollen?
Klar ABS hab ich deaktiviert, jedoch schaffe ich dann gefühlte 10 Umdrehnungen mit dem Hinterrrad ehe die gelbe ABS Lampe anfängt zu leuchten und ich merke wie die Vorderradbremese löst. Ich rolle dann quasie aus meinem Burnout nach vorne weg, nicht ganz ungefährlich
Gibt es bei der neuen Duke R Elektronische Helfer, welche trotz deaktiviertem ABS aktiv sind?
Mit einer Duke muss man doch wohl einen Burnout schaffen, dass hat sogar mit der 125er einigermassen funktioniert