Rückrufaktion

Zitat von Suderer

Also nach telefonischer Auskunft , handelt es sich bei meiner Serviceaktion um eben die bekannten dinge wie Sitzfolie und tankentlüftung etc etc .Dafür muß ich den bock 3!! Tage hinstellen , da wird dann geprüft was zu tauschen ist und was nicht , bestellt und dann getauscht. Ersatzfahrzeug gibt es keines da KTM angeblich keine Kosten und Fahrzeuge dafür stellt . Ich bin nun echt am überlegen den wieder abzugeben , auch wenn ich österreicher bin , aber das ist ja wirklich ein schuß in den ofen von den Mostköpfen.

Ich glaube das hatten wir schon mal nach Deinen hohen 1000 km Inspektionskosten. Wechsel den Händler! Ich habe mein Moped zum Reifenwechsel abgegeben. Da wurde mir gesagt das für mein Moped eine TI vorliegt und mit gemacht wird. Als Leihmoped (kostenlos) hatte ich eine 125 ziger Duke. Als erstes dachte ich was für ein Elektromoped. Später fand ich es richtig geil. Hab mich an meine 50cm² erinnert dann so gefahren und in der Stadt um die Autos gekurvt.

Zitat von Tigermike

Also, - bei Triumph z.B. war das auch nicht anders.

Änderungen, wenn nicht sicherheitsrelevant, mussten auch vom Kunden im Netz recherchiert werden. Wurden beim normalen Service mit erledigt. Ist bei KTM genauso.

Ich denke solche "Kleinigkeiten" wie die Seitenständerfedern wären dort gar nicht verallgemeinert worden; wer meckert kriegt neue, wer nicht der nicht.

Insofern finde ich das bei KTM nicht so dramatisch.

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Und weil viele (zu viele ?) Kunden das so akzeptieren wird sich wahrscheinlich nichts ändern, leider.

Ich bin davon überzeugt, dass es besser geht und dass KTM das Geschäft aufspulen könnte, die Produkte sind da.

...dito, sicher geht das noch besser, keine Frage.

Zum Premium-Hersteller fehlt halt noch ein Stückchen..

Epse das werd ich jetzt auch machen

mein Händler ...Bodo Schmidt..hat mich aus eigenem Antrieb informiert und gebeten, dass ich mit ihm einen Termin vereinbare. Finde ich sehr ok. KTM hat einen Zugang für ihre Kunden per Internet geschaffen. Dort kann man meckern, gucken, welche TIs vorliegen, Anregungen geben und sich allgemein informieren. Hab ich gemacht und funzt ganz gut. Ich habe den allgemeinen Eindruck, man ist bei KTM bemüht, mit der Klientel auf einen modernen Nenner zu kommen. Ich lehne diese Bemühungen um Fortschritt nicht ab und versuche, bei der Partie zu sein.

Fehler gibt es überall, sogar wir selbst machen sie. Mein Anruf bei KTM Deutschland wegen fehlender Servicekarte wurde sehr freundlich und glaubhaft kompetent behandelt. Man hat sogar die vielen kleinen Fehler an meinem Moped ausdrücklich bedauert und insbesondere wegen der Seitenständerproblematik in naher Zukunft ein Ergebnis der laufenden Bemühungen um eine technische Lösung in Aussicht gestellt. Schau mer mal.

Bei BMW ist auch nicht alles Gold, was glänzt, ich komme zuletzt von da. Vorher bei Honda erinnere ich Freds auf dem Firebladeforum, die man nicht als Hymne auf die Kundenorientierung interpretieren kann. Bei Audi wurde man mit dem Stand Technik Argument abgespeist. Bei Mercedes isses nicht besser, wenn der Händler nix taugt.

Sie haben, das ist wohl die Meinung der überwältigenden Mehrheit hier und anderen Orts, ein endgeiles Moped auf die Beine gestellt. Was besseres bin ich noch nicht gefahren. Deshalb darf sie Fehler haben und ich bin als Kunde aus diesem Grunde toleranter,als wenn es ein Langweilermoped wäre. Jungs, dat iss wie mit die Mädels, ne. Die Granaten dürfen halt mehr.

Ich wußte vorher, dass sie nicht in allen Deteils ausgereift sein wird. Manche Qualitätsprobleme nerven mich, beispielsweise dass die doofe Steckdose immer aufsprang während der Fahrt. Nu hab ich eine Runde Isolierband drumgefrickelt und gut iss. Für mich ist sie noch immer ok, wäre allerdings mein Freundlicher unfreundlich, könnte das anders aussehen.

Lass uns alle die Daumen drücken, dass keine ernsthaften technischen Probleme dann entstehen, wenn einer irgendwo auf Fernreise ist. Alles andere kann man mit einem Guten Händler lösen.

Gruß Bernd

Ganz deiner Meinung Bernd!

Und was täten wir wenn an dem Mopped alles Perfect wäre !?


Na dann wäre dieses Forum hier fürn Arsch Lasst uns doch froh sein meine KTM Brüder
Hätten wir nix zu dann hätten wir auch nix worüber wir uns austauschen können.


Schönen Sonntag und noch viele Unfallfreie Kilometer!
Gruß Metzi

Zitat von Frickelandy

Aber bei manchen KTM-Fahrern scheint es so zu sein wie bei manchen BMW-Fahrern:

Sie sind so besoffen von der vermeintlichen Exklusivität ihrer Fahrzeuge - man hebt sich ja vom "Japan-Schrott-Einerlei" ab - daß sie jeden Kundendienst und Qualitäts-Mist hinnehmen.

Hallo,

ja, dem Eindruck möchte ich mich anschließen. Da wir schon häufig durch die rosarote Brille gesehen. Ja, die @ fährt sich klasse. Aber einige bei der @ aufgetretenen Mängel gehen eigentlich gar nicht. So was habe ich bei den vielen japanischen Motorrädern, die ich in den letzten 20 Jahren hatte, nicht erlebt.

Ich war in den letzten Tagen mit der @ in den Alpen unterwegs. Zu meiner und zur Sicherheit der Mitfahrer (wenn sie z.B. hinter mir fahren) habe ich den Seitenständer gesichert. Mein Händler konnte nicht ausschließen, dass während der Fahrt die Feder bricht und der Seitenständer dann nach unten klappt. Dann geht der Motor aus und links rum geht es dann auch schlecht. Abbauen oder komplett fixieren wollte ich ihn nicht, da ich ihn zum Absteigen benötige wenn ich auf dem Rücksitz das Gepäck drauf habe. So habe ich eben immer den Spanngummi aus- und eingehängt. Mich und meinen Händler wundert es schon sehr, dass hierzu kein offizieller Rückruf kommt. Der Mangel ist eigentlich sicherheitsrelevant.
Seitenständer.jpg

Gruß Harald

Jawoll Harald,
genau so sehe ich das auch...
Ciao,
Thomas

Rückruf ist was ganz anderes der kommt vom KBA....

Das gewisse Dinge gemacht werden müssen ist doch ok ist bei den anderen auch nicht anders so wurde die neue GS erst gar nicht ausgeliefert bis da was gemacht wurde..!!
Was meine einige was gerade bei anderen Herstellern unter das MOTTO Stiller Rückruf fällt..... das wird dann heimlich bei Service gemacht punkt Komma aus.

Oki KTM könnte die Halter darauf hinweisen... jepp stimmt aber das machen eigentlich die Händler und wenn der eigne Händler das nicht hin bekommt...dann ist nicht KTM sondern der Händler daran Schuld.

Habe ja schon 4 Federn verbraucht .... damit bin ich wohl der beste lach und siehe da am Donnerstag mit SK Bike in KH Telefoniert... und schups morgen bekomme ich nen neuen Ständer zwar noch der alte aber meiner geht zu KTM und wird dann wohl sehr genau unter die Lupe genommen. Dann kommt bestimmt was neues und das Möpi ist dann Perfekt

so siehts mit einem guten Händler aus der macht das von ganz alleine.... ob das Team vom Kümpel schon die anderen Sachen getauscht hat ??? K.A. aber ist auch egal wenn nichts dran ist...und wenn die getauscht haben, ist es doch ok....will ich weiter gar nicht wissen ich will fahren....

P.S. Lenkungsdämpfer ??? alles oki Bremsscheiben hä bei mir auch Top.... Hitzeschutzfolie ??? ja dran bauen dann abbauen und in den Müll wird nur schlimmer.

Tipp...hinter Schmutzfänger abbauen und Durchzug herstellen dann passt es...

Zitat von HaraldG

Hallo,

Mein Händler konnte nicht ausschließen, dass während der Fahrt die Feder bricht und der Seitenständer dann nach unten klappt. Dann geht der Motor aus und links rum geht es dann auch schlecht. Abbauen oder komplett fixieren wollte ich ihn nicht, da ich ihn zum Absteigen benötige wenn ich auf dem Rücksitz das Gepäck drauf habe. So habe ich eben immer den Spanngummi aus- und eingehängt. Mich und meinen Händler wundert es schon sehr, dass hierzu kein offizieller Rückruf kommt. Der Mangel ist eigentlich sicherheitsrelevant.
Seitenständer.jpg

Gruß Harald

Ich pflichte Dir natürlich darin bei, dass ein während der Fahrt herausklappender Seitenständer ein sicherheitsrelevanter Fehler ist. Um die möglichen Folgen in einer Linkskurve braucht man auch nicht zu diskutieren, wenngleich ich hoffe, dass der Seitenständer bei Bodenkontakt, wenn die Feder abgefallen ist, nach hinten oben wegklappt, sobald er Bodenkontakt hat. Verhaken darf er sich dabei natürlich nicht. Zu klären wäre die Frage, ob der Motor ausgeht, wenn der Seitenständer ausklappt. Ich weiß es nicht, werde aber versuchen, das durch Nachfrage bei KTM technisch zu klären. Wenn man während der Fahrt den Zündschlüssel auf Off dreht, läuft jedenfalls der Motor weiter, solange die Radsensoren Vorwärtsbewegung vermelden. Das sollte dann auch funzen, wenn der Kontakt am Seitenständer aktiv wird. Allerdings ist das eine Vermutung. Die Verwunderung des Händlers und Deiner selbst teile ich allerdings uneingeschränkt. Ein Seitenständer ist schließlich kein soooo kompliziertes Teil. Schau mer mal., wie es weiter geht.

Gruß Bernd

Edith hat bei KTM D angerufen und dort die Auskunft erhalten, dass beim Ausklappen des Seitenständers während der Fahrt, wenn ein Gang eingelegt ist, der Motor ausgeht, also anders als beim Abschalten der Zündung. Man arbeite an dem Problem und hoffe, dass man in den nächsten Wochen Teile verfügbar hat. Bis dahin empfiehlt es sich, den Seitenständer zu sichern, die Frage ist allerdings wie. Hierauf erhielt ich keine Antwort.

Zitat von lawyer

Zitat von lawyer

Zitat von lawyer

Zitat von lawyer

Edith hat bei KTM D angerufen und dort die Auskunft erhalten, dass beim Ausklappen des Seitenständers während der Fahrt, wenn ein Gang eingelegt ist, der Motor ausgeht, also anders als beim Abschalten der Zündung. Man arbeite an dem Problem und hoffe, dass man in den nächsten Wochen Teile verfügbar hat. Bis dahin empfiehlt es sich, den Seitenständer zu sichern, die Frage ist allerdings wie. Hierauf erhielt ich keine Antwort.

Der Motor geht aus kann ich dir garantieren...hatte ich nun schon hinter mir. Habe auch mal geschaut was dann passieren würde in einer Links Kurve... also...ohne Gewährleistung und Sicherheit !!!
Der Ständer hängt dann locker runter und klebte bei mir nicht ganz vorne in der Endlage.. haben dann das Moped geschoben und in Schräglage gebracht... der Ständer kam natürlich in Bodenkontakt und drückte sich nach hinten weg. Anders sieht die Sache aus wenn er durch bremsen nach vorne in die Endlage gedrückt wird.... das wollte und konnte ich aber nicht testen.
Grins hat KTM mir auch geschrieben..... was sollen die den da sagen !! Bitte zum OBI und kaufen sie einen ca: 20 cm langen Gummiexpander mit Metall hacken....Artikel Nummer XXXXXX diesen dann unfachmännisch am Rahmen und am eingeklappten Ständer anbringen Download siehe hier :::::::::

So und seit 3500 km ist die Feder nun ok....

Bei mir hat sich während der Wochenendtour auch die Seitenständerfeder verabschiedet.
Beim betrachten der Bruchstelle konnte man eindeutig sehen das die Feder nur noch am seidenen Faden hing.
Der grösste Teil (der Bruchstelle) war schon deutlich angerostet.
Mit kamm auch gleich der Gedanke was passiert wäre wenn sowas während der Fahrt vor der Linkskurve passiert.
Hätte,Wäre,Wenn halt......... Trotzdem unschön.

ist das eigentlich ein @T exklusives problem?

Nach Info von meinem gibt es an meiner Maschine folgende Änderung:
Sitzfolie / Hitzeschutz - werde ich nicht montieren
Tankentlüftung soll kontrolliert werden - habe ich keine Probleme mit
Lenkungsdämpfer - soll geprüft werden und mit einer Schraube plus Unterlegescheibe im Bereich der Kugel gesichert werden - wie auch immer das aussieht. Hat das schon einer gemacht oder machen lassen?? Gibt es Bilder dazu??

Schauen wir mal.
Ronald

Zitat von rgross

Sitzfolie / Hitzeschutz - werde ich nicht montieren

Hab ich heute auch abgelehnt!