Doppelscheinwerfer für die 1190 @

  • Mahlzeit,


    ich hatte ja schon mal in einem anderen Thread das Thema angedacht. Das hat mir jeden falls keine Ruhe gelassen und ich hab, glaub ich, mein Winterprojekt gefunden! :ja:


    Jedenfalls hab ich mich erstmal in dieversen Foren z.B. auch im LC8 Forum schlau gemacht, was seinerzeit für die 9X0@ gemacht wurde. Da wurden die Hella 90 mm Scheinwerfer favorisiert. Und ein entsprechender Halter konstruiert. Die Kollegen aus dem Schwesterforum waren auch sehr hilfreich und konnten mir zahlreiche Tipps geben.


    Ich habe mich dann allerdings für die Scheinwerfer von Nolden entschieden. Diese sind etwas günstiger und haben eine etwas geringere Tiefe, sonst aber die gleichen Befestigungspunkte wie die Hella. Falls es jemand interessiert hier die genaue Produktbezeichnung:


    - 90mm Halogen Abblendscheinwerfer, 12V Artikel-Nr. 90900HA 63,88€
    - 90mm Halogen Fernscheinwerfer ECE, Artikel-Nr. 90900HF 53,74€


    1190_Twinlight_004.jpg
    Die Kippenschachtel ist zum Größenvergleich!!!


    Beide gibt es übrigens auch als LED-Scheinwerfer, allerdings zu ca. 232,21€/ Stück Fernscheinwerfer & 303,19€/ Stück Abblendscheinwerfer, naja außerhalb meines Budgets!!! :nein:


    Heute sind die bestellten SW gekommen und ich bin nicht umhin gekommen schon einmal Maß zu nehmen. Ich habe zur hilfe noch einen alten defekten Scheinwerfer genommen und erstmal geschlachtet. Anhand dieser Form wird dann die Anpassung vorgenommen.


    1190_Twinlight_001.jpg1190_Twinlight_002.jpg1190_Twinlight_003.jpg



    1190_Twinlight_005.jpg1190_Twinlight_006.jpg


    Ich werde hier an dieser Stelle berichten, wie es weitergeht. Geplant ist von meiner Seite noch die Lampenmaske in einem Stück mit einem GFK Windschild zu fertigen, damit ich auch das leidige Thema Windschild und Turbolenzen abhaken kann.


    To be continued ...

    Wo Begabung aufhört, fängt Macke an!!


  • gefällt mir :Daumen hoch: bin gespannt auf neue Bilder, vor allem vom GFK Windschild :ja:

    '99 640 Enduro / '05 660 SMC / '09 990 Superduke / '15 350 EXC-F
    '13 1190 Adventure R

  • Wow, da ist aber jemand fix...................


    Ich fahre gerade mitn Moped ins Geschäft. 06:00............Scheiße ist das dunkel !!
    Und..............ich weiß ich reite auf einem alten Thema rum.............die 2 Scheinwerfer der Affentwin hatten das bessere Licht.
    Neue Technologie hin oder her, zwei Alte sind besser wie ein Neuer.


    Ich kann deine Bastelarbeit nur bewundern und bin gespannt auf das Endergebnis.


    Tendenziell kommt es mir auch so vor als ob die @ Scheinwerfer sehr "sicher" nämlich zu tief eingestellt sind.
    Auch da muß ich mal tief graben bis ich die Versteller finde.


    Gruß, das ulmi

  • Marty , ich will dich mal an meinen Gedanken teil haben lassen ===>
    Nase umbauen auf Doppel, so wie du.
    An den 4 schrauben Windschild eine Rohrkonstruktion befestigen die aussieht wie ein U nur umgekehrt.
    Praktisch umgekehrtes U mit 2 Querstreben. An die 2 Quersteben kommt quer das Navi.
    Das ganze im Winkel der Nase folgend (Ansicht seitlich)
    Darüber ein Windschild das vorne fast platt ist (so wie der Scheinwerfer) und links und rechts nach hinten leicht abgewinkelt.
    Das Ganze so schmal und kurz wie möglich.
    Die Ohren links und rechts völlig ingnorieren.


    Sollte dann von vorne ein wenig nach den ersten Superduke Baujahren aussehen.


    Boaaah schwierig auszudrücken........ist es halbwegs verständlich ??

  • Sieht gut aus, ideal wenn das Windschild mit der Lichtmaske ein Teil werden würde. So wie eine Rally-Scheinwerfermaske.


    Jupp, so ist der Plan!



    Ja kann dir folgen. Naja ich werd es wohl versuchen erstmal ohne das zu realisieren, wird kompliziert genug denk ich! Aber gute Idee! :Daumen hoch: Die besagten Ohren möchte ich auch wegmachen, und ein schmales Windschild konstruieren. Apropo, für denjenigen der das auch mal machen möchte, hab ich hier mal den ersten Grundplan für die Halteplatte gemacht als PDF. Bin leider nicht so gut in AutoCAD und habs deswegen in Illustrator erstellt!


    Twinlight_Backplate_04.pdf

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  • marti


    Was verprichst du dir von den Doppelscheinwerfern? Bei der 9x0 war das Licht ja katastrophal aber bei der 1190er sollte dieses Problem ja gelöst sein
    (Muss gestehen, ich bin mit der 1190er noch nie bei Nacht gefahren). Geht es dir mehr um den optischen Aspekt oder sind die Doppelscheinwerfer wirklich so viel besser?


    Beste Grüsse
    Gecko

  • Eigentlich sind es drei sachen!


    In erster Linie natürlich eine bessere Ausleuchtung, vor allem das Abblendlicht ist meiner Meinung nicht optimal! Desweiteren hätte ich gern ein optimales Windschild, da ich mit keinem so richtig zufrieden bin! Und ich hab wirklich schon alles probiert! Die Optik darf nach meinem Geschmack auch ruhig etwas individuell sein! Zumal ich auch die Herausforderung liebe, was Neues zu schaffen! Ick bastel halt gern!


    Inwieweit ich alle meine gesetzten Ansprüche erfüllen werde, wird sich zeigen. Alles soll natürlich auch rückbaubar in den Originalzustand bleiben!


    von unterwegs

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  • Schöne Arbeit, auch wenn mir meine Tagfahrlicht zu 90% reicht. :Daumen hoch:
    Fahre lieber bei Tageslicht. :zwinker:
    Bin mal gespannt, wann jemand an den Umbau des Hecks geht? :winke:

    mille amitiés Franky


    2015 KTM 1290 Superduke R
    2013 KTM 1190 Adventure R


  • Bin mal gespannt, wann jemand an den Umbau des Hecks geht?

    Yep, das wird ne kniffelige Sache. Um das Heck schön zu bekommen, muss der gesamte Innenkotflügel angepasst werden, und, und, und... Schade eigentlich...

  • @ Marti und alle die ähnliche Projekte in Angriff nehmen


    Bin sehr gespannt was da herauskommt und wünsche allen viel Erfolg.
    Das Forum lebt von solchen Beiträgen. Macht weiter so.


    Gruss Gecko

  • So mal zurück zum Thema:


    Hab mal ein kleines Update. Nach einer extremen Vermessungsarie, hab ich mal den Scheinwerferhalter in 3D vormodeliert. Damit man später auch eine Variante machen könnte, bei der man das original Windschild plus Lampenmaske nutzen kann, werden die original Befestigungspunkte von Scheinwerfer und Maske genommen.


    Das gelbe sind übrigens die Standlicht-Ring-Halter. In diese wird dann ein LED-Ring eingelassen, mit Epoxy vergossen und mit einem Acrylring abgedeckt.


    Frame1.jpgFrame2.jpgFrame3.jpg

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  • Guten Morgen,


    ich wollte mal ein kleines Update bringen. Nachdem ich zuerst einen Halter virtuell konstruiert habe samt der TFL-Ringe, wurden diese mit einem 3D-Drucker von einem Kumpel gedruckt. Leider ist die Konstruktion etwas spröde und als Halter für die Scheinwerfer hinsichtlich Stabilität ungeeignet. Aus diesem Grund hab ich den ersten Prototyp dann doch wieder konventionell aus Profil-Aluteilen nachgebaut. Die Halter für die TFL-Ringe kann ich aber verwenden :Daumen hoch: .


    Die ersten kurzen Impressionen wollte ich euch nicht vorenthalten, da gestern endlich die 110 mm Ringe gekommen sind und man so mal sehen kann wie es denn wirken könnte!


    1190_Twinlight_007.jpg1190_Twinlight_008.jpg1190_Twinlight_009.jpg


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    1190_Twinlight_016.jpg

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  • kurze frage, die mir beim betrachten eurer bilder auffiel. wrum verbaut ihr das abblendlicht unten und das fernlicht oben. original 1190 ist doch genau umgekehrt oder irre ich da?! abblendlicht oben bringt doch einen minimal besseren leuchtwinkel auf den boden?!

  • Was man auf den Bilder vielleicht nicht so erkennt: Der Abblend-SW ist ungefähr doppelt so tief wie der Fern-SW. Ist eher baulich bedingt...

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