Genauigkeit des Tachos

Das wollt ich damit sagen:D

gesendet von meim Telefon

am liebsten wäre mir ja die SpeedOHealer Kombo..aber das funzt ja bei der 1290er nicht..ich habe sowieso das Gefühl das kein großes Interesse der Tuner / Hersteller was auch immer besteht hier für die SD zu entwickeln..die ECU ist immer noch nicht offen..der Kreis ist glaube ich zu klein bzw übersichtlich....für die letzte alte italienische Möhre bekomme ich jedoch alles was ich brauche..schon Mist..

Wer hat denn definitiv Interesse an den Ringen wg. Sammelbestellung und evtl. Pulverbeschichtung.

Ich könnte die ringe schwarz pulvern lassen und dann weiter versenden.
Die Frage ist halt wie soll das ablaufen, ich gehe nicht in Vorkasse da es sich viele plötzlich anderst überlegen und ich dann auf den kosten sitze.
Die kosten für Die Beschichtung würde ich jedem mitteilen wenn die Ringe da sind, dann könnte jeder selbst entscheiden ob er die Ringe roh oder beschichtet zugesandt haben will.
( nach Geldeingang für Versand und Beschichtung)

Bisher Interesse:

Puma on ice
Gasgas300
Saudepp

gesendet von meim Telefon

hast PN

Wenn du es i. O findest das du in ein paar jahren ein Motorrad in der garage hast das 30000km gelaufen ist und es nur realistische 27000sind.... Das stört mich am meisten

Gesendet von meinem SM-G850F mit Tapatalk

Wie kommt ihr eigentlich darauf, dass die implizierte Abweichung der Anzeige des Tachos zur realen Geschwindigkeit etwas mit den Angaben zu errechneten Gesamt-Kilometern zu tun hat? Ich bin heute mit einem Kumpel gefahren, der hat sich an seine Fighter einen digitalen Tacho montiert und diesen nach Vorgabe kalibriert. Er zeigt also die exakte Geschwindigkeit an, und auch die exakten Gesamt-Kilometer. Nach etwa 90 KM wollte er wissen, was meine Tages-Kilometer anzeigen würde. Ihr könnt es euch denken, waren beide faktisch gleich, 1.x KM Unterschied. Der Tacho der Duke geht definitiv ordentlich vor, sieht man ja am Navi, aber die Gesamt-Kilometer scheinen davon völlig unberührt zu sein, was ja wiederum auch logisch erscheint, da hier ja eine gewollte errechnete Abweichung vorliegt, und nicht eine die auf mechanischen Ungenauigkeiten basiert. Weil mich das ganze nicht weiter juckt habe ich das bisher nicht auf einer Strecke mit dem Navi analog zum Tacho gemessen, da wüsste man es ja auch ganz genau, falls das jemand gemacht hat, korrigiert mich.

Die Tacho-Vor-Eilung ist aus meiner Sicht richtig lästig: wenn man als Guide in der Gruppe unterwegs ist, muss man ständig umrechnen.
Die Verweigerungshaltung von KTM ist doch lächerlich! Wir reden über Software!
Die Regelsoftware brauchen die gar nicht anpacken, nur Laufleistung und Geschwindigkeitsanzeige korrigieren.
Die Geschwindigkeitsanzeige liegt tatsächlich im (unnötig hohen) gesetzlichen Rahmen. Bei den Top-Tests der Zeitschrift Motorrad haben die Moppeds in der Regel nur 2%-4% Abweichung nach oben, und keine 10%!
Und die Moppeds kosten stellenweise nur ein Drittel der Duke.
Wo KTM nachbesser MUSS, ist bei der Laufleistung: die Abweichung darf max. +4% betragen, es sind aber deutlich mehr.

Ich habe KTM Deutschland angeschrieben. Es gab einige Mails, ernst genommen haben die das Problem nicht. Ich solle mich an meinen Händler wenden.
Aber der hatte jetzt erst mal mit den Bremsen zu tuen. Da das Bremsproblem bei mir jetzt gelöst zu sein scheint, gehe ich meinem Händler damit mal auf den S....

An alle, denen der Tacho auch auf die Nerven geht: schreibt eine kurze Mail an info@ktm.de mit der Bitte um Nachbesserung auf die marktübliche Vor-Eilung der Geschwindigkeitsanzeige und der Laufleistung auf ca. 2%-4%.

Wenn das genügend Fahrer innerhalb kurzer Zeit melden, kann KTM das nicht mehr ignorien.

Bei mir ist die abweichung der Laufleistung genauso hoch wie auch die Tacho voreilung

Gesendet von meinem SM-G850F mit Tapatalk

Die Junge Dame die am Schreibtisch sitzt und die Emails entgegen nimmt wird einen Teufel tun und innerhalb der Firma Stress machen wegen Tachovoreilung denn ihr neuer Vorgesetzter sieht es nicht gerne wenn jemand soviel Probleme aufkommen lässt.

Maximaler Gewinn bei niedrigstem kosteneinsatz heißt die Devise

gesendet von meim Telefon

Bei mir eilen die Kilometer ebenfalls vor.

Aber gute Strategie, lange Ölwechselintervalle die wieder durch tolle Tachowerte zu kurzen werden.

So verdient man Geld in der Werkstatt.

So gewinnt man Vergleichtstests. Weniger verbrauch auf 100km, längere Wartungsintervalle und der Kunde freut sich das seine Reifen so lange halten.
Naja hat wohl nichts gebracht, BMW gewinnt trotzdem die Tests.


Dennoch tolles Motorrad die Superduke, macht mehr Spaß als alles was ich bisher hatte.

Bei mir weichen die gefahrenen Kilometer nur so ca 2 % ab, der Tacho deutlich mehr.
Zwar keine 10%, aber fast.
VG
Stefan

Ich hab mal die gefahrenen Km unsererer Tagestouren (immer ca. 250-300 Km) mit der Duke 4 meiner Frau verglichen, bei der SD sind es immer gut 3 % (8-10) Km mehr.
Beim Vergleich mit ihrer Japanerin genau das Gleiche.
Wie genau die anderen beiden sind, keine Ahnung. Da gab es aber auch noch nie Diskussionen drüber (Der Tacho zeigt beim Einschalten immer 1870mm Radumfang an).

Als9 gestern war ich nochmal bei meinem Händler. Dieser hat mir das Mapping der Advendure R traufgezogen (da 19zoll Vorderrad).

Die Tachoabweichung lag dann bei 15-20prozent also noch schlimmer das ist also der falsche weg. Schade hätte ja auch so einfach sein können

Gesendet von meinem SM-G850F mit Tapatalk

Habe auch mal eine bestimmte festgelegte Strecke zurückgelegt. Dabei ist die Voreilung des Kilometerstandes ca. 4% mit denen man sicherlich leben kann. Aber warum hat man dann eine unabhängig davon abweichende Geschwindigkeitsanzeige? Ergibt ja keinen sinn

Lass Euch das aktuelle Software update vom Händler installieren und die Tachvoreilung liegt im normalem Bereich

Zitat

Lass Euch das aktuelle Software update vom Händler installieren und die Tachvoreilung liegt im normalem Bereich

Ist das dein Ernst ?

gesendet von meim Telefon

Kann ich irgendwie nicht glauben... Wann kahm das letzte update raus?

Gesendet von meinem SM-G850F mit Tapatalk

Zitat von diabolo950

Lass Euch das aktuelle Software update vom Händler installieren und die Tachvoreilung liegt im normalem Bereich

was ist für Dich der normale Bereich, welche Software Version hast Du jetzt drauf?