Hallo Leute,
heute bei bestem Wetter 2,5 h gedüst.
Als ich zu Hause ankomme und absteige traue ich meinen Augen nicht Mopped und linker Stiefel total versifft mit Kühlwasser.
Wie lange das schon lief ? Ob da noch mehr zu Schaden gekommen ist ?
Im Cockpit hat nix geblinkt und die Kühlwasseranzeige war auch im normalen Bereich.
Schön die Heftpunkte vom Hupenhalter im Kühler kaputt läuft sauber dort raus 
Hier läufts:
CU
Ach du sch....
Halt uns auf dem Laufenden wie es weiter geht.
Unglaublich...........bin mal gespannt was es noch für Kinderkrankheiten geben wird.............
Naja, blöd gelaufen 
Kann passieren. Wenn der neue Kühler schnell geliefert wird ist das halb so schlimm.
Als ich Sie vom Service holte, hat mir der Händler was von einem Kabel von der Batterie zu glaube dem Starter gesagt das Es ein Austausch seitens ktm wäre
das mit dem kühler werde ich morgen auch gleich kontrollieren
Nee oder???
Hi
das fängt ja gut an ! und zieht bloß nie ein Kabel irgendwo ab auch wenn die Zündung aus ist ! zb Seitenständerkabel zum schöner verlegen hinter den Rahmen ! die Kiste legt sofort einen Fehler ab und dann heisst es ab zum Händler löschen lassen
gruß Axel
Willkommen bei KTM. 
Hatte bisher noch keine Einzige, die komplett trocken war. Ist halt kein Japaner. 
Sollte aber bei den 1290er ab der 2. Produktion besser sein. 
Sollte aber bei den 1290er ab der 2. Produktion besser sein.
Das glaubst aber bestimmt nicht wirklich
Das glaubst aber bestimmt nicht wirklich
Kleine Detailverbesserungen laufen bei KTM sofort in die Produktion ein. Die lesen auch hier mit.
War letztes Jahr bei der 1190er auch so. Eine Garantie darauf gibt es natürlich nicht. 
Ich will nur hoffen das der Kühler lieferbar ist und die Kopfdichtungen bzw. die WP keinen Schaden genommen hat.
Und Franky: Montagskühler wird es auch bei der 10ten Serie geben. Ist ja keine so große Neuentwicklung der Kühler ;-)
Bin nur froh das der Sportsmart so unbeeindruckt von der glitschigen Pampe war, toller Reifen 
stimmt, ich kann mich da an die Seitenständer der 1190er erinnern ;)
Shit.......die ganze Seite eingesaut. Glück gehabt, daß es dich nicht gewaffelt hat.
Aber ich krieg schon wieder Bauchweh, wenn ich sowas sehe. Hoffentlich ist das eine Ausnahme, die dich da getroffen hat.
Wenn ich wegen sowas in Sardinien liegen bleibe, dann ist Polen offen.
Und Franky: Montagskühler wird es auch bei der 10ten Serie geben. Ist ja keine so große Neuentwicklung der Kühler ;-)
Klar duke933. Aber es bleibt immer noch die Hoffnung, das KTM endlich bald aufwacht, und mehr in die Qualitätskontrolle inverstiert.
Ich habe schon eine zu lange Liste daheim, was an meiner 1190R noch geändert werden muß.
Ich dachte eigentlich, das es bei der 1290er besser geworden iist.
Kleine Detailverbesserungen laufen bei KTM sofort in die Produktion ein. Die lesen auch hier mit.
Sieht man ja auch gut bei den 690ern! 
Tschuldigung, aber das mußte jetzt sein! 
Gibts jetzt Mobilitätsgarantie?
Wer holt das Mopped nun ab wo nicht mehr fahrbereit ist?
duke993:
Ist da vielleicht nicht nur wenig Kühlmittel, sondern auch wenig Öl im Mopped? Wenn meine SMR auf dem Seitenständer steht und direkt nach dem Fahren nur so wenig Öl im Fenster zu sehen ist, ist meist schon Nachfüllen angesagt. Vor allem auf den ersten paar tausend Kilometern hat meine SMR abends oft einen ordentlichen Schluck aus dem Ölkanister genascht. Aber vielleicht ist das ja bei der neuen SD anders ...
.
Korrigiert, hätte Thread ausführlich lesen sollen :D
Ruf mal bei KTM Schittko an, ist ein "bekanntes" Problem.
Moik und ich hatten schon berichtet ;)
Ein paar mehr Details wären sicher nicht schlecht. Denke es gibt hier einige die es etwas genauer Wissen möchten
