Fussrasten schleifen?

.

Zitat

The stories and information posted here are artistic works of fiction and falsehood.
Only a fool would take anything posted here as fact.

bin zwar noch keine Duke gefahren, aber mit der Smc kommt man in einer engen kurve schon leicht runter. wenn reifen, luftdruck und fahrerisches können passen.

Zitat von James53

bin zwar noch keine Duke gefahren, aber mit der Smc kommt man in einer engen kurve schon leicht runter. wenn reifen, luftdruck und fahrerisches können passen.

Von 90° Schräglage ist hier nicht die Rede

Also ich schaffs nicht. Fahrwerk ist alles auf Standard, wiege 75kg, 2 bar Luftdruck blablabla. Vorderreifen ohne Angstrand und es schleift immer noch nix.

Habt ihr ein Bein draußen wenn ihr so tief runter geht.

Bin noch Anfänger (2500km erst Erfahrung) und würde gerne wissen wie man sich das tiefer runter gehen antrainiern kann?

Am besten im Kreis fahren?

Zitat von zweiterfoxifox

Habe Freitag meine smcr bekommen. Parkplatz gesucht und direkt ausprobiert wie tief sie geht. Ergebniss : 1) Rasten haben geschliffen. 2) nach ein paar mal nen Abflug gemacht. Muss dazu sagen das ich Luftdruck vorher nicht geprüft habe , es waren 2.8 Bar drin. Super Händler.

Es ist aber möglich!

Gratulation!
Am Freitag ein neues Motorrad bekommen und es am gleichen Tag direkt auf die Seite legen. Respekt.

Allerdings würde ich dann nicht davon reden das man die SMC-R auf die Raste bringen kann.

Sicher, wenn man sein Mopped umschupst liegt es auch auf den Rasten (und dem Auspuff und dem Lenker und dem ...) . Das stimmt. Aber ich glaub das war hier nicht gemeint

Lif_sil: Fahren, fahren, fahren und ein Fahrsicherheitstraining machen. Das kommt alles mit der Zeit, versuche bloß nicht, es zu erzwingen, das geht fast immer schief. Fahrsicherheitstraining hört sich grade als Anfänger bestimmt totlangweilig an, ist aber ne coole Sache bei dem man definitv viel dazulernen kann, nicht nur was "Notfälle" angeht, sondern auch das ganz normale, langsame bis schnelle, Fahren.

Im Übrigen zweifle ich an, dass man eine SMC mit neuen Reifen(!) ohne das Motorrad zu kennen auf nem Parkplatz auf die Rasten bekommt. Aber es geschehen Zeichen und Wunder.

Habe ne 2013 SMC-R,

Linke oder rechte Seite ist angekratzt.
Es geht fehlt aber net viel zum Abflug soweit unten.

Dazu kommt noch das die Maschine in solch einer Kurve sowieso noch etwas eingefedert ist.

Aber auf Rasten bringen ist möglich.
P.S. der Fuß passt da nicht mehr drunter ;)

Zitat von X-elevn

Aber auf Rasten bringen ist möglich.
P.S. der Fuß passt da nicht mehr drunter ;)

Was hat der Fuß denn auch unter der Raste zu suchen? Entweder auf der Raste oder nach vorne raus gestreckt bzw. aufm Boden um mehr Gewicht aufs Vorderrad zu bringen

Zitat von Balu

Im Übrigen zweifle ich an, dass man eine SMC mit neuen Reifen(!) ohne das Motorrad zu kennen auf nem Parkplatz auf die Rasten bekommt. Aber es geschehen Zeichen und Wunder.

die CASM muss man nicht einfahren.

Ich kenn da jemand, der hat sich am selben Tag drei mal gelegt, aber der ist ne GS500 gefahren. Mein Kommentar nach dem dritten Sturz - als dann sein Lenker krumm war - dass er den Lenker doch einfach wieder "gerade stürzen" könnte, fand er nicht so witzig

Zitat von zweiterfoxifox

Nutzer ist nicht mehr Aktiv !!

.

Das möchte ich auch können nach ca 4 Tagen meine Duke (keine SMC) so gut Kontrollieren das ich sie auf die Fußrasten runter kriege

Sowas dummes habe ich noch nie gehört... und davon abgesehen wie locker du das schreibst das dir die SMC hingeflogen ist....Mir tuts schon weh wenn meine im Regen steht..

.

Hi

also es ist mit der SMC (R) möglich
schaut hier (ACHTUNG GROß): Ktm Forumskalender 2014 - Abstimmung!
Bild 105 ist von SYNTH und er hatte sie auf der Raste wie es ausschaut

gruß