Lichtmaschinendefekt

Soll vorkommen, ist mir bei einer V-Strom mal passiert.

Grüße

Kalle

Kommt in der Tat überall vor. Bei Honda SC57 04-05 war das Standard. Hat mich mal in den Dolos erwischt. Shit happens. Tut mir leid für den versauten Urlaub.

Gruß Bernd

Zitat von ditt1984

Is halt leider nicht das erste mal das mich die Adventure im Stich gelassen hat. Hab ne Reiseenduro mit der ich nicht verreisen kann weil jedes mal was kaputt geht an dem Rotzhobel. Bin echt enttäuscht von der Qualität die Ktm zumindest bei meiner abgeliefert hat. Bin grad am überlegen ob ich die Kiste wieder verkaufe. Mir ist die Lust vergangen mich jedes mal rumärgern zu müssen und nicht zu wissen ob ich auch da ankomme wo ich hin will. Sollte meiner Meinung nach Heutzutage nicht mehr vorkommen und vorallem nicht bei den Preisen die KTM aufruft...

Gruß
Daniel

Montag mopeds gibts überall. genau wie montag autos etc. mit deiner lichtmaschine biste hier im forum glaub ich zumindest der erste.

... Diagnose des ÖAMTC... Wie verlässlich is' die?
Grüsse

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Du hast wahrscheinlich nur Pech gehabt. Ich bin grad zum Nordkap gefahren, 7.500 km bei allen Wetterbedingungen.
Und ich hatte nur 3 mal ne Fehlermeldung im Cockpit, weil ich nach Motorrad anschalten zu schnell den Motor angemacht und losgefahren bin. Ansonsten lief die KTM wie ein Bienchen.
Th

genau beim FTT 2010, wenn ich mich recht erinnere. Zeugen gabs genug und der Honda Händler kam aus Bozen mit dem Schandkarren nach Antermoia, hat das Moped montags abgeholt und donnerstags hatte ich eine neue Lima drin und zwar auf Garantie! Zu diesem Zeitpunkt war die Blade 5 Jahre alt. Da der Defekt bei den 04er und 05er Modellen ständig auftrat....mit anderen Worten standardmäßig, hat Honda für diese Baujahre der SC57 die Garantie auf die Lima auf 7(!) Jahre erweitert und wir wissen aus dem Forum, dass es seeeehr viele getroffen hat. Es gibt dazu lange Threads im Firebladeforum mit Kommentar vom Elektronikmeister des Forums Firebladechris, den es übrigens auch erwischt hatte. Die Ursache ist auch bekannt und Honda hat das entsprechende Bauteil geändert. Das ist Fakt.

Der Defekt trat keineswegs selten auf, sondern mit schöner Regelmäßigkeit und beruhte auf einem fehlerhaften Bauteil, das im Rahmen der Garantie durch ein geändertes Bauteil mit anderer Teilenummer ersetzt wurde. Falsch ist die Behauptung, der Defekt trete nur bei langer Schleichfahrt auf. Bei mir ist er auf der Anreise nach fast 800 km Fahrt aufgetreten und das war definitiv keine Schleichfahrt. Richtig ist nur, dass es bei Schleichfahrt häufiger auftrat und deshalb oft bei Leuten beobachtet wurde, die in Großstädten unterwegs sind wie etwa Berlin.

Gruß Bernd

Immer Ruhig Blut und weiter im Thema!

Ömmm

Also wenn Honda eine Garantie-Verlängerung von 2 Jahren auf Lima/Stator gegeben hat, dann kann es sich nicht um ein paar Einzelfälle handeln. Wieviele 1190er mit Problemen hat es denn gebraucht, damit KTM uns 1 Jahr mehr Garantie auf's gesamte Moped gibt....das waren nicht 2 oder 3 sondern 100-te. Für mich kommt Garantieverlängerung gleich hinter Rückruf und technischen Updates = gemacht wird's nur, wenn der Kunde jammert.

Das Honda das dann schriftlich herunter spielt, so nach dem Motto "es sind zwar nur 2 oder 3 betroffen und auch nur unter der Bedingung x, aber wir sind so gnädig und geben allen Mopeds des BJ n eine Garantieverlängerung", das kommt aus der Marketing Abteilung, nicht aus der Technischen.

Lawyer, ich nehme an, du läßt dich eh nicht ärgern, oder? ;-)

"Igno"

Gruß,
PR

Es nervt !!!
Könnt ihr eure Auseinandersetzung bitte per PN austragen?
Danke....

So, nochmal für alle

Letzte Chance!

Kann vorkommen ... und Dir wünsch ich die nächsten 100.000 KM ohne Defekt

Wie hat sich der Lima Defekt denn angekündigt? Kannst Du die Symptome beschreiben, damit man für den Fall der Fälle vorgewarnt ist? Hat die Werkstatt sich detailiert geäußert bezüglich des Entstehens?

Gruß Bernd