Duke 390 auch zum Berg-Fahren geeignet?

Zitat von Mike_1981

hab jetzt 3 Tage meine Beiträge nicht angeschaut, weil ich von einigen Usern hier schon "angemacht" wurde, ... die Suche zu benutzen und endlich das Profil gaaanz auszufüllen.

Es hilft schon ungemein bei der Beantwortung von Fragen, wenn man weiss woher der Fragende kommt + welches Modell er fährt (okay bei dir aktuell noch nicht )

Zitat von Mike_1981

Ok, ich habe nun wirklich ALLE Seiten der Probleme und Defekte für die 390er und die 690er gelesen und auch das Profil ausgefüllt.

Dann bist ja grds. jetzt sehr gut informiert. Hat also nicht geschadet und hast nun sicher auch einige Querverweise nutzen und besser verstehen können.

Zitat von Mike_1981

Da es ja für die Bikes unter 400ccm (zumindest lt. ktm.at) nicht möglich ist eine Verlängerung durchzuführen und bei den 390ern einige Motorschäden/Probleme zu lesen sind, und auch nach euren Eindrücken bezügl. Leistung und "Reserven" tendiere ich zur 690er.

DAS wundert mich jetzt aber! Bin gestern noch beim Händler gewesen und habe mit denen über die 2jährige Garantieverlängerung gesprochen. Da die sich zuerst beim Preis vertan haben (knapp 200€) und dann feststellen, "oh, gilt ja nur bis (glaube) 400cbm!", bin ich mir sicher, dass alle Straßenmodelle um eine Garantieverlängerung erweiterbar sind.

Frag doch einfach mal 1-2 Händler telefonisch dazu an.

Zitat von Mike_1981

wobei ich der Meinung bin es hätten auch 30 Seiten kompakt gereicht

Sorry, man kann aber nicht erwarten, dass wir für den einzelnen Fragestellenden (meist Newbie) diese jeweils für den Einzelnen relevanten 30 Seiten individuell zusammen suchen. DAS muss schon jeder selbst machen und über die Nutzung der "erweiterten" Suche geht das Gott sei dank hier im Forum sehr gut. Außerdem ist der Informationsgehalt in Europas größten KTMforum auch extrem hoch!
Einziger Manko, den ich selber immer feststelle ist, dass die Suche min. 4 Zeichen benötigt, aber es viele Dinge gibt, die nur 3 Zeichen haben wie z.B. S20 oder SLS
Da muss man dann über ne Google-Suche das Durchsuchen.

Leider müssen "wir" feststellen, dass das immer mehr überhand nimmt, dass nicht die Suche genutzt wird und lieber einfach schell ein neuer Thread eröffnet wird, teils sogar im falschen Unterforum oder den gleichen Thread mehrfach im Forum an versch. Stellen eingestellt wird.

Zitat von Mike_1981

wenn man auf der Suche nach einem neuen Motorrad ist und noch nicht genau weiss, welches es denn werden sollte ist es einfacher einen neuen thread zu erstellen, anstatt sich dafür 45 !! Seiten für duke 390 und 690 durchzulesen, das muss man schon ein wenig verstehen. In meinem Fall habe ich es mit der Suche VOR dem ersten Thread versucht, allerdings kein passendes Ergebnis für MICH gefunden . (hatte unter anderem auch das Problem der 4 Stellen --> 390, 690 - hab dann auch über google gesucht)

Du mit deinem Wissen hättest mir natürlich in ca 5 Meldungen alles schreiben können, was ich für meine Entscheidung brauchte - ich verstehe, dass dich dass nicht interessierte, ist ja auch nicht deine Aufgabe, aber dann schick mich nicht im Kreis und mach dir einen Spass draus, vielleicht hat ja jemand anderer eine passende Anwort für mich.

Angenommen, man interessiert sich für 5-6 Motorräder.....dann muss ich mich im Frühjahr dafür interessieren, dass im herbst alle Infos zusammen getragen habe und kann kaufen - das interessiert (ich nehme mal an) KEINEN.

für spezifische Fragen bin ich ja voll und ganz auf deriner Seite - bin aber dennoch der Meinung dass die KTM'ler die sich mit der "Materie" schon lange beschäftigen und viel Selbsterfahrung haben einem da schon mal schnell helfen könnten. Besonders weil man eben wie auch von einigen hier erwähnt natürlich
hauptsächlich von Problemen liest und eben nicht, dass jemand zufrieden
ist.
Mich hätte allerdings auch die andere Seite interessiert.

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motorräder kauft man(n) auch frau) aus einer emotion raus....und nicht was kann alles zu einem defekt führen.

auch nicht weil andere leute das dingen toll finden fahre selbst alles probe...höre danach tief in dich rein....

welches moped hat deine emotionen geweckt? das solltest du spontan kaufen....
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ok ich hab gut reden

spontankauf ist meine welt

Nö, das seh ich nicht so:
Für MICH war die 690er Duke eine reine Vernunftentscheidung:
Vom Konzept ist die konsequent einfach etwas,
in der Richtung ich meine 3 Rotaxe umgebaut hatte,
aber mit stärkerem Motor (komplizierter, aber genauso haltbar),
MÄCHTIG Schmalz von unten und trotzdem drehfreudig,
einem unfassbar simpel zu fahrenden Fahrgestell (handlich UND stabil)
tollen Bremsen (musste ich früher selber bauen, das ABS hätt ich nicht gebraucht),
nur Gepäck bringt man nicht gescheit unter
und optisch hat´s mir nie gefallen.
(Die KTMs fand ich immer schiach.)

Zitat von Endaxi

motorräder kauft man(n) auch frau) aus einer emotion raus....und nicht was kann alles zu einem defekt führen.
auch nicht weil andere leute das dingen toll finden fahre selbst alles probe...höre danach tief in dich rein

Genauso ist es, da hilft alles Geschreibsel nichts... . Ein Mopped nach Prospekten oder Mängellisten kaufen, ist einfach kacke - damit kann man nicht glücklich werden. Ich habe die ersten Daten der 390er gelesen und die ersten Videos dazu gesehen und wusste, das ist mein Ding! Nach jetzt einem Jahr und 12.000 KM weiß ich, dass diese Entscheidung richtig war - die 390er ist das genialste Mopped, dass ich bis jetzt gefahren bin. Aufsetzen, Spaß haben, Kurven genießen... . Das gilt aber nur für mich!
Mit der 690er geht das sicher min. genauso - so ein großer Single hat mehr Druck, allerdings von unten lässt sich die 390er angenehmer fahren.

Ansonsten würde ich mit den Tippgebern Endaxi und off-road-biker gern mal eine Runde drehen...
-

Ohje – wie so oft "Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben!"

Zitat von Endaxi

motorräder kauft man(n) auch frau) aus einer emotion raus....und nicht was kann alles zu einem defekt führen.

völlig richtig
ich hab die 390er im Dezember 2012 bestellt…die ersten wurden im Juli 2013 ausgeliefert (meine war eine davon)
somit hatte ich keine Ahnung/Hilfe oder Beiträge darüber… auch wußte ich nicht wie sie sich fährt… ich wußte nur "die will ich haben"
somit war die Kaufentscheidung gefallen und ich hab's noch keine Sekunde bereut !!!

ach ja, meine hat bisher keinen einzigen Ausserplanmässigen Werkstatt Aufenthalt

Zitat von bike-didi

Mit der 690er geht das sicher min. genauso - so ein großer Single hat mehr Druck, allerdings von unten lässt sich die 390er angenehmer fahren.

Völliger Schwachsinn:
die 390er kann NICHTS besser als die 690er.
Die stampft die 390er in ALLEN Belangen ansatzlos ein - ganz besonders "von unten"!
(... wobei man die schon entdrosseln sollte. Ob da bei der 390er genauso viel drin ist, weiss ich nicht.)

P.S.: Hierzulande fahren die 390er nur Führerschein-Neulinge und Frauen.

Zitat von dsp

Völliger Schwachsinn:
die 390er kann NICHTS besser als die 690er.
Die stampft die 390er in ALLEN Belangen ansatzlos ein - ganz besonders "von unten"!
(... wobei man die schon entdrosseln sollte. Ob da bei der 390er genauso viel drin ist, weiss ich nicht.)

P.S.: Hierzulande fahren die 390er nur Führerschein-Neulinge und Frauen.

bleib mal locker lieber dsp...mit schwachsinn hat es wenig bis 0,0 zu tun

eine standart 390 im vergleich zu einer standart 690(ohne Kastl oder sonst was) lässt sich unter 3000 upm

echt besser fahren

und nur weil du eine 690 fährst (noch nicht einmal eine r ) brauchst hier kein auf dicke hose machen

Zitat von dsp

Hierzulande fahren die 390er nur Führerschein-Neulinge und Frauen.

haben schon wieder deine Medikamente nachgelassen ???

nur so nebenbei, wie viele 390er Fahrer kennst du persönlich ?
ich durfte mittlerweile einige kennenlernen… leider waren noch keine Neulinge und Frauen dabei

Zitat von dsp

Die stampft die 390er in ALLEN Belangen ansatzlos ein - ganz besonders "von unten"!

Weißt Du, wie egal das ist........ - nur der Spaß zählt... Das scheinst Du noch nicht begriffen zu haben. Es gibt sogar Moppedfahrer, die mit 200 cm³ einem 690er Fahrer zeigen, das wenig Hubraum keine Spaßbremse ist!

-

Sorry! Habs geändert.

Zitat von dsp

P.S.: Hierzulande fahren die 390er nur Führerschein-Neulinge und Frauen.

Ahn ja ich habe meine 690er als Frau u FührerscheinNeuling in 2011 gekauft, als ich noch nicht mal in der Fahrschule angemeldet war
Gesehen - probegesessen ! - gekauft

Der Umkehrschluss ist natürlich NICHT richtig!
Wenn ich sage:
"Alle guten Eisgeschäfte gehören Italienern",
dann besitzt ja nicht zwangsläufig JEDER Italiener ein Eisgeschäft!

(Ich kenn auch zwei Frauen, die auf einer 690er erfreulich Gas geben!)

Zitat von dsp

Völliger Schwachsinn:
die 390er kann NICHTS besser als die 690er.
Die stampft die 390er in ALLEN Belangen ansatzlos ein - ganz besonders "von unten"!
(... wobei man die schon entdrosseln sollte. Ob da bei der 390er genauso viel drin ist, weiss ich nicht.)

P.S.: Hierzulande fahren die 390er nur Führerschein-Neulinge und Frauen.

Was für ein ignoranter Durchfall

Zitat von DOS

]Was für ein ignoranter Durchfall

Wir kochen doch alle das gleiche Wasser, egal, ob mit 390, 690 oder 1290 Grad.... . Ob man nach einer Kurve in 1,5 oder 2,5 sec auf 100 ist, ist doch vollkommen wumpe - Spaß muss es machen. Die Menschen, die ich hier durchs Forum kennnengelernt habe, sind sehr nette und das Fahren zusammen macht Spaß. Alles gut...