Pirelli Scorpion Trail 2

Hallo Zusammen,

ich habe die Tage mal nachgefragt, da ich ja letztes Jahr schon mal eine Anfrage laufen hatte. Das war die Antwort vom Kundenservice am 02.03.2016:

Hallo Herr Xxxxxxx,

vielen Dank für Ihre Anfrage. Für die KTM 1190 Adventure ist nach wie vor keine Freigabe vorhanden.

Wir bedauern Ihnen keine andere Antwort geben zu können.

Mit freundlichen Grüßen
Pirelli Deutschland GmbH

TECHN. KUNDENDIENST Pirelli
Deutschland GmbH
Metzeler & Pirelli Motorradreifen
Fon +49 (0) 89 / 14908 302
Fax +49 (0) 89 / 14908 511

Moin Zusammen,

ich war heute auf der Zweiradmesse in Dortmund bei Pirelli.

Es wird keine Freigabe für den PST2 für die 1190T gegen. "Man habe sie an die Seite gestellt"

Schade....aber so ist es...

Markus

Zitat von Knaepper

"Man habe sie an die Seite gestellt"

Und was soll das konkret bedeuten? "...an die Seite gestellt"?

Das heißt, es ist Pirelli ein zu heißes Eisen.....

War heute auch auf der Motorradmesse in Dortmund und habe Metzler / Pirelli besucht.

Bei Metzler eine ähnliche Antwort : man sei sehr genervt, daß kein Reifen bisher freigeben wurde - aber es wäre ein reines Politikum.
KTM müsse durch Fahrtest der Freigabe zustimmen, was bisher aber nicht erfolgt sei.
Eine Chance sah der Marketing Mitarbeiter von metzler als sehr gering, daß sich da noch was tut.

Ich werde nun den Dunlop Roadsmart 3 bestellen - basta.

war gestern auch in Dortmund bei Pirelli.
Die Aussage dort war, dass es von Pirelli definitiv keine Freigabe in Zukunft für die 1190T geben wird, wegen der Pendelneigung.
Ob von Seiten KTM was kommt, wusste er nicht.
Werde jetzt wieder den Conti montieren, zu den Dunlops hab ich kein Vertrauen.

Den Anakee Wild von Michelin fand ich aber noch ganz interessant, vielleicht kommt der im Spätsommer für die Westalpen drauf

Gruss Ralf

Schade Kann die Vorgehensweise von Pirelli nicht verstehen. Da scheinen die Hersteller weniger vertrauen in ihr Produckt zu haben als die möglichen Kunden. Ob KTM noch Alternativen liefert ??

Die neuen Dunlops sind die neuesten legal fahrbaren Reifen, werde sie warscheinlich noch mal testen aber vorher kommen erst mal die Conti TKC 70 drauf. Bis zum Herbst dürften die ersten Erfahrungen mit den Dunlops bereits im Forum stehen und man kann abschätzen wie sie sich schlagen.

Den Anakee Wild fand ich auf der Imot auch sehr interessant, nur den gibts mal wieder nicht in 18Zoll Da muss ich dann halt den TKC80 oder den Midas aufziehen.

dimension.jpg

Wird ohne Zulassung wohl schwer an den mann zu bringen :P

Zitat von Z-Racer

in Österreich haben wir ja dieses Problem mit der zulassung nicht.

die pirellis haben ja gute kritiken und funktionieren angeblich sehr gut auf der adv.

LG Z-Racer

Das mit Pirelli und KTM schein wirklich ein deutsches und ein politisches Thema zu sein

Hab den Pirelli schon seit September drauf - muss schon sagen Topreifen und ist mir lieber als der Conti

Irgendeinen Einfluß aufs Pendeln?

Zitat von pauke

Kein Pendeln , ist bei Höchstgeschwindigkeit viel besser ( Geradeauslauf ) als der Conti.

Ob da nicht BMW die Finger im Spiel hat. Wenn die leidige Pendel Diskusion vorbei wäre würde keiner mehr eine GS kaufen.

GS-Fahrer dringen so gut wie nie in pendel-relevante Geschwindigkeitsbereiche vor - die wollen ein Mopped mit Kardan, grenzwertiger Optik, rasselnden Geräuschen und nem Getriebe aus der frühen Steinzeit. Völlig egal ob der Motor jenseits von 6.000 U/min lieber in Rente geht solange er sich nur bei 2.000 Touren mit Standgas fahren läßt...

Zitat von Tatau

Hab den Pirelli schon seit September drauf - muss schon sagen Topreifen und ist mir lieber als der Conti

Und wie sieht es mit der Laufleistung aus. Ähnlich Conti ??

Zitat von Tatau

Hab den Pirelli schon seit September drauf - muss schon sagen Topreifen und ist mir lieber als der Conti