Kettenprobleme?

Mein Freundlicher hat das "Schleifbild" als völlig harmlos bezeichnet! Das käme vom Gleitschutz!

LG

Zitat von sieg_i

Sorry für die Verspätung aber habs leider nicht eher geschafft.

War gestern kurz beim Händler und er hat gemeint es sei noch nicht dramatisch, hat es aber wohl so auch noch nie gesehen und gleich Fotos gemacht und diese an KTM
weitergeleitet. Bin mal gespannt was er mir dann berichtet.

mfg

Wenn ich das so lese, frage ich mich, wieviele 1190/1290er dein Händler schon verkauft hat. Nahezu jede mir bekannte 1190 hat dieses Kettenbild . . Bei mir verschwand es fast komplett, nachdem ich für den Einbau eines CLS dei Kette gründlich gereinigt habe. Jetzt sieht man es nur, wenn man genau hinschaut.

Zitat von Wheelgunner

Wenn ich das so lese, frage ich mich, wieviele 1190/1290er dein Händler schon verkauft hat.

Hallo denke mal das dieses Abbild der Kette vom Geräuschgummi am Ritzel herrührt?

zum Thema Kettengleitschutz ..........drylube scheint gar nicht zu gehen .......sobald die rollen (auch mit normalem spray) nach ca 400km trocken laufen , fängt es an zu raspeln und zu quitschen .......die verscheißmarke scheint der zeitpunkt zu sein wo nicht nur die rollen auf dem gleitschutz ablaufen sondern die kettenseitenlaschen unten im gummi anfangen zu schleifen ...insofern scheint die beschreibung in der BA nicht so ganz falsch zu sein

hab mir jetzt nen cls öler bestellt und verbaue hinten das 45er k-rad ....mal sehen wie es dann geht

Zitat von DucTac

hab mir jetzt nen cls öler bestellt und verbaue hinten das 45er k-rad ....mal sehen wie es dann geht

mit 45 Kettenrad und Scout-Oiler sieht es nach knapp 36000km so aus
Gruss Ralf

Zitat von rzille

mit 45 Kettenrad und Scout-Oiler sieht es nach knapp 36000km so aus
Gruss Ralf

sehr schön ..so habe ich mir das auch gedacht :) ......steht die schwinge in der R steiler als bei der "normalen" ?

War heute auch beim Händler und er meinte es ist normal bei der 1050, 1190 und 1290.
Bei allen Vorführmodellen konnte ich das "Kettenbild" beaobachten (immer angeschlifen), scheint bis jetzt ja nichts passiert zu sein...

Grüße

Zitat von DufterTyp

..............................
Bei allen Vorführmodellen konnte ich das "Kettenbild" beaobachten (immer angeschlifen), scheint bis jetzt ja nichts passiert zu sein..

....zefix , glaubs halt mal was vorher geschrieben wurde, von den Leuten die die Kiste schon länger fahren!!!!

Zitat

....zefix , glaubs halt mal was vorher geschrieben wurde, von den Leuten die die Kiste schon länger fahren!!!!

Versteh ich nicht wieso du dich aufregst ich habe nichts anderes behauptet...

Zitat von DufterTyp

War heute auch beim Händler und er meinte es ist normal bei der 1050, 1190 und 1290.
Bei allen Vorführmodellen konnte ich das "Kettenbild" beaobachten (immer angeschlifen), scheint bis jetzt ja nichts passiert zu sein...

Grüße

das die seitelaschen aussen blankgeschliffen sind, ist normal ...weil die führung ja seitlich recht eng ist .....ich meine die unterkannte der kette (die läuft , wenn der gleitschutz an der "verscheißgrenze" ist, in der führung dann unten auf dem plastik

Gibt es eine Kaufempfehlung nur für die Kette, meine sieht nach der letzten 1200km Tour so aus, ich denke die ist wohl durch bei 23500km Laufleistung, beim fahren allerdings habe ich nichts gemerkt (Kettenschlagen etc.)
Beachtlich das das Ritzel bzw. Kettenrad eigentlich kaum eine Abnutzung aufweist ?

die ist ja total im eimer.Und Du hast beim fahren nichts gemerkt??

Ja krass was...nix gemerkt...vor der Tour Freitag früh bis Samstag abends 1200km...vorher nochmal eingestellt, wobei ich vorher nachstellen vorher garnicht kannte und gern etwas loser als zu fest fahre in Bezug auf die Kettenspannung aber natürlich vernünftig und gestern Abend abgestellt, abgeladen und dann schau und denke was ist das denn ? Naja habe jetzt mal das Kettenrad geputzt und ich sage mal da ist quasi kein Verschleiss zu erkennen, deswegen werde ich nur die Kette tauschen...

Also mit garnicht kennen meine ich das ich an meiner Adevnture noch nie die Kettenspannung nachgestellt habe...das haben nur die Schrauber beim Servcie getan wenn überhaupt...Kettenpflege etc. mach natürlich...

Gut wenn Du das sagst dann wirds wohl stimmen.Das das Kettenrad noch gut aussieht ist gut möglich.war bei mir auch so.Aber wie sieht die Ritzel aus?

Ritzel und Kettenblatt werden sicher auch nicht mehr neu sein. Ich kenne es mir so, dass bei der Kette auch immer Ritzel und Kettenblatt mit gewechselt wird. Sonst kann die neue Kette recht schnell im Eimer sein, da sie nicht 100% auf das (leicht) abgenutzte Kettenblatt \ Ritzel passt.