120 db dürfen es schon sein
Ich hoffe für deine Mitmenschen, dass das ein Scherz ist.
Hallo Leute,
Bin seit vorgestern Besitzer einer SD 1290 R. Wie kann ich auf günstigem Wege den Sound verbessern? Original Endschalldämpfer ausräumen? Bringt das was? Da ist eh nicht viel drin wie es aussieht. Akrapovic ist teuer und bringt nicht viel. 120 db dürfen es schon sein. Würdet ihr empfehlen den Kat rauszuschmeißen und ein no Kat Rohr rein (250€), dann mit original Endtopf drauf?
Fahr doch ohne Endtopf ! 
Zykinderkopf vom hinteren Zylinder leicht lösen... Ist dann ein mega Sound, Verbrennungs Geräusche werden 1:1 wiedergegeben .
Jetzt im Ernst - 120dB bist Du wahnsinnig?
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Hat es ein Troll also wieder geschafft... 
Ich würde direkt hinter den Krümmern absägen.
"120 db" kann ich ihm irgendwie nicht verübeln. Ein Kumpel mit ner alten Duc kommt annähern in diesen Bereich und es klingt einfach nur 
Aber viel Kraft wünsche ich Deinen Nachbarn und Mitbewohnern!
Mit dem Kat-Ersatz Rohr solltest Du aufjedenfall einiges an Lautstärke raus bekommen, wie ich bisher gehört habe. Ist vielen schon zu heftig, aber vielleicht für Dich genau richtig?!
Ein Kumpel mit ner alten Duc kommt annähern in diesen Bereich und es klingt einfach nur
Laut ist out!
Wenn es unbedingt laut sein soll, so bringt Kat-Ersatz und anderer Endtopf schon einiges.
120 Db bei Volllast? oder bei halber Nenndrehzahl.
Mit Bodis und SC hatte ich über 100 Db im Leerlauf , meine an die 110 DB bei halber Nenndrehzahl und über 120 DB bei Volllast.
Selbst Arrow Kat Rohr und SC schaffen bei Volllast 123 DB!( und das mir E- Nummern)
VG
Stefan
120db? Ich sage nur austin racing :
[YouTube]
Solche Schwachmaten mit 120 DB fahren im Sommer fast jede Nacht unter meinem Fenster her. Übrigens nicht nur Moppeds, auch Autoprolls
Hört sich gut an mit Auspuff von Austin Racing. Wow.
Solche Schwachmaten mit 120 DB fahren im Sommer fast jede Nacht unter meinem Fenster her. Übrigens nicht nur Moppeds, auch Autoprolls
Das sind doch nur 60 DB pro Zylinder ,ich weis gar nicht was ihr habt 
ZitatDas sind doch nur 60 DB pro Zylinder ,ich weis gar nicht was ihr habt
Gib mir einfach deine Telefonnummer, ich ruf dich jede Nacht an wenn die A***löcher mich wecken, mal sehn wie ironisch Du dann bist.
Gib mir einfach deine Telefonnummer, ich ruf dich jede Nacht an wenn die A***löcher mich wecken, mal sehn wie ironisch Du dann bist.
Habe kein Festnetz und Handy habe ich über Nacht immer aus , brauch meine Nachtruhe 
der von Austin Racing ist aber
Hat aber wohl keine E-Nummer oder? Aber klanglich bisher das beste was ich auf YouTube gefunden hab, in echt kommt da sicher noch mehr raus 
Wenn es unbedingt laut sein soll, so bringt Kat-Ersatz und anderer Endtopf schon einiges.
120 Db bei Volllast? oder bei halber Nenndrehzahl.
Mit Bodis und SC hatte ich über 100 Db im Leerlauf , meine an die 110 DB bei halber Nenndrehzahl und über 120 DB bei Volllast.
Selbst Arrow Kat Rohr und SC schaffen bei Volllast 123 DB!( und das mir E- Nummern)
VG
Stefan
Stefan hast pn
Wenn es unbedingt laut sein soll, so bringt Kat-Ersatz und anderer Endtopf schon einiges.
120 Db bei Volllast? oder bei halber Nenndrehzahl.
Mit Bodis und SC hatte ich über 100 Db im Leerlauf , meine an die 110 DB bei halber Nenndrehzahl und über 120 DB bei Volllast.
Selbst Arrow Kat Rohr und SC schaffen bei Volllast 123 DB!( und das mir E- Nummern)
VG
Stefan
Mit dem iPhone gemessen????
Was hat die DB-Höhe mit Sound zu tun? Der Biker mit Stil sucht nach einem schönen Klang und nicht hauptsächlich nach Lautstärke, wobei es etwas mehr schon sein darf.
Sinn von 120 DB kann eigentlich nur sein das Bremsgeräusch, welches einige hier haben, nicht hören zu müssen... 
Sinn von 120 DB kann eigentlich nur sein das Bremsgeräusch, welches einige hier haben, nicht hören zu müssen...
Aber dann müsstest ja beim bremsen Vollgas geben. Irgendwie unlogisch.
Und würd da nicht eine offene Airbox um einiges mehr bringen um alles vor einem zu übertonen?
