Beim Louis gibts von deren Eigenmarken eine um 40-50 EUR. Am besten die alte Batterie (zum Entsorgen und Vergleich) mitnehmen, hab mir vor kurzem meine 15 Jahre alte Yuasa-Gelbatterie mit 9 Ah aus der 640er in die Duke 2,5 Jahre alte Duke eingebaut, weil die ansich neuere Duke-Batterie komplett tot war. Übern Winter bzw. bei Nichtgebrauch verwende am besten ein CTek-Ladegerät (zB MX 5.0) zur Erhaltungsladung ohne Batterieausbau, gibts bei Amazon als Sparpaket mit Verlängerungskabel, Ladeindikator und Gummihülle um ca. 90 EUR.
Hab seit kurzem ne LiFePo4 batterie in meiner von JMT und die gibts schon ab 75€
Musst halt 15€ drauflegen und sparst ein paar kilo.
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Ich verstehe Deine finanziellen Bedenken auch nicht: Soviel Gewicht kannst Du für so wenig Geld nirgends sonst sparen. Zudem müsstest Du die Hälfte von dem Betrag jetzt ohnehin in die Hand nehmen - für den Einsatz einer konventionellen Batterie nämlich. Preisgünstiger geht's also im Moment wirklich nicht! Ich würde noch einmal in mich gehen ...
Cucurbitacylindrata
Ich nutze die Lithium Ionen Batterie auch seit ca. 2 Jahren in meiner 690er SMC...
Zudem hab ich sie in der 990er SMR ebenfalls verbaut, als der Serienakku schwächelte.
Bin / war bei beiden Moppeds super zufrieden mit den Dingern. War Preis / Gewichts - Technisch wohl das beste "Tuning" welches möglich ist! Besonders wenn man eh eine neue Batterie braucht.
Sobald die Ducati Batterie (BJ2014) den Geist aufgibt, kommt auch direkt eine LiFePo4 rein! 
Also nicht lang überlegen und ordern!
Zudem muss es um Gottes willen keine teuer "Shido" sein... JMT etc. bringen deinen 
im Frühjahr auch zum Schnurren.
Nur als Ganzjahresfahrer sollte man ggf. zum Altbewehrten (Gel Batterie) greifen!
Shido und JMT verbauen sowieso LiFePo4 Zellen vom selben hersteller ;)
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Grabe mal den alten Thread wieder aus 
Habe gleiches Problem. Batterie meiner 12er SMC-R verabschiedet sich allmählich. Möchte keine LiFePo4, sondern eine Yuasa YTZ10S... die gibt es als AGM-Technik. Was m.W. nicht das gleiche wie GEL ist, oder? Auf der offiziellen Yuasa Seite wird das unterschieden, und die YTZ10S gibts da nur als AGM. Diverse Online-Shops schreiben kackfrech GEL Batterie!? Alles Betrüger oder bin ich hier der Erbsenzähler? 
Any feedback appreciated :)
Mein Vorschlag:
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Ladegerät würde ich das ctek Lithium nehmen.
https://www.louis.de/artikel/ctek-lithiu…86920a15f445e23
Mit dem Code N7QMG/EGVN3WTDKK gibt es bei Louis bis zum 13.06.2018 noch EUR 20.- Rabatt
@Finnisti
Brav gemacht 
Habe das normale Ctek, kann man damit Lithiumbatterien aufladen? Überlege auch eine zu kaufen.
Habe das normale Ctek, kann man damit Lithiumbatterien aufladen? Überlege auch eine zu kaufen.
Als Antwort kann ich dir ein ganz klares JAIN geben. Die einen sagen so, die andere so, musst mal die Suchfunktion hierzu bemühen, denke mit dem Ladegerät für Blei-Akkus hast für das Laden des Li-Akkus keinen Überlast-Schutz. Kann gut gehen, oder auch nicht. Gruß Linsi
Laut CTEK nicht. Brauchst ein LiFePo Ladegerät ODER du hast ein ganz einfaches, welches KEINEN Desulfatierungsmodus besitzt.
ok danke 
ZitatLaut CTEK nicht. Brauchst ein LiFePo Ladegerät ODER du hast ein ganz einfaches, welches KEINEN Desulfatierungsmodus besitzt.
....und man sollte beim laden mit einem konventionellen Ladegerät darauf achten, die LiFePo nicht ganz voll, oder gar zu überladen!
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