In meiner BA steht
ZitatWenn Sie das Motorrad für längere Zeit stilllegen wollen, sollten Sie folgende Massnahmen durchführen oder durchführen lassen :
...
* Batterie ausbauen (S. 143) - Vorgabe : Lagertemperatur der Batterie ohne direkte Sonneneinstrahlung 0-35°
* Batterie laden (S. 146)
....
Längere Zeit ist variabel, bei mir 1 Monat oder länger.
Ausbauen muss natürlich nicht sein, wenn der Standort des Mopeds der Vorgabe zur Lagerung entspricht, aber abgeklemmt muss sie werden.
Meine KTM steht auch im Winter im Carport.Batterie hab ich noch nie ausgebaut.Hab eine Ladezustandsanzeige von Ctec.Die zeigt mir an wann die Batterie aufgeladen werden muss.Mach ich ein mal im Monat.
Ich hatte meine Mitte Dezember in die Garage gestellt und Anfang März wieder rausgeholt. Ausgebaut habe ich nix, auch nicht nachgeladen.
Das Mopped sprang ohne Probleme an.
th
AIch hatte meine Mitte Dezember in die Garage gestellt und Anfang März wieder rausgeholt. Ausgebaut habe ich nix, auch nicht nachgeladen.
Das Mopped sprang ohne Probleme an.
So muss das sein!!
Batterien sind 0° lieber als 40+
So heute meine via 12V Steckdose an ein Billigerhaltungsladegerät angeschlossen - das Ladegerät verrät schon mal, dass es Lädt ;o)
Liebe Grüße, Andreas
Hatte auch mal so ein Billigerhaltungsgerät das hat dann geladen und entladen usw. bis ich dann draufgekommen bin das es mehr entladen als geladen hat war dann die Batterie auf 6,5 V angelangt dann Gott sei Dank mit dem Autoladegerät wieder ins Leben zurückgerufen
LG Hans
Da ich nur unregelmäßig fahren kann, hängt meine auch dem Sommer über am Ladegerät über die Bordsteckdose. Letztens vergas ich das und nach 3 Wochen Standzeit war die Batteriespannung so weit eingebrochen, das der Startvorgang wegen Unterspannung blinkend und erfolglos abgebrochen wurde. Unterwegs habe ich dann auch keine Probleme bekommen, musste allerdiings meine Runde wegen Nachladen um einen Tag verschieben. Wenn ich dann mal fahre, sind das dann im Gegenzug gleich mal 400 bis 600km am Tag. Daher ist meine Empfehlung, im Winter nachzuladen, egal ob ein- oder ausgebaut.
Hatte auch mal so ein Billigerhaltungsgerät das hat dann geladen und entladen usw. bis ich dann draufgekommen bin das es mehr entladen als geladen hat war dann die Batterie auf 6,5 V angelangt dann Gott sei Dank mit dem Autoladegerät wieder ins Leben zurückgerufen
LG Hans
Meines ist so günstig, dass es keine Entladefunktion hat - würde ich auch bei einem Bleiakku nicht machen. Eventuell falsches Ladeprogramm?
Liebe Grüße, Andreas
Da ich nur unregelmäßig fahren kann, hängt meine auch dem Sommer über am Ladegerät über die Bordsteckdose. Letztens vergas ich das und nach 3 Wochen Standzeit war die Batteriespannung so weit eingebrochen, das der Startvorgang wegen Unterspannung blinkend und erfolglos abgebrochen wurde. Unterwegs habe ich dann auch keine Probleme bekommen, musste allerdiings meine Runde wegen Nachladen um einen Tag verschieben. Wenn ich dann mal fahre, sind das dann im Gegenzug gleich mal 400 bis 600km am Tag. Daher ist meine Empfehlung, im Winter nachzuladen, egal ob ein- oder ausgebaut.
Das ist doch wohl ein Witz!!!
Ein Motorrad das im Sommer nach schlappen 3 Wochen Standzeit nicht mehr anspringt.
Wo gibt´s denn sowas? 
Meines ist so günstig, dass es keine Entladefunktion hat - würde ich auch bei einem Bleiakku nicht machen. Eventuell falsches Ladeprogramm?
Liebe Grüße, Andreas
Mit einem Ctek oder einem ähnlich gute Ladegerät (habe mein Ctek seit zig Jahren auf verschiedenen KTMs ausprobieren können) gibt´s null Probleme. Absolut zuverläßlich! Auch wird die Entladefunktion elektronisch überprüft und funktioniert ohne Beanstandung. Wenn natürlich die Batterie kaum mehr was taugt, dann ist so ein intelligentes Ladegerät auch überfordert.
Die Bedienung ist simpel.......wer halt statt auf den Motorrad-Button auf den Auto-Button des Ctek drückt, der........ 
.......nur dann kann man einer "gesunden" Batterie mit dem Ladegerät Schaden zufügen.......!
PS: das Ctek kostet bei Louis gerade 45€........
Und das Cetek stöpselst du einfach in die Bordsteckdose und gut is?
Yep, mit dem entsprechenden Stecker, war bei meinem nicht dabei, gibts aber z.B. bei Conrad.
Yep, mit dem entsprechenden Stecker, war bei meinem nicht dabei, gibts aber z.B. bei Conrad.
...oder gleich als Steckeradapter, zwar bißchen teurer als der pure Stecker, aber ready to use....auch bei der Tante!
...oder gleich als Steckeradapter, zwar bißchen teurer als der pure Stecker, aber ready to use....auch bei der Tante!
Genau den meine ich, hat vor 3 Jahren bei Conrad 6 Öre gekostet, ist aber da jetzt auch etwas teurer
Zitat von »illuminati« Hatte auch mal so ein Billigerhaltungsgerät das hat dann geladen und entladen usw. bis ich dann draufgekommen bin das es mehr entladen als geladen hat war dann die Batterie auf 6,5 V angelangt dann Gott sei Dank mit dem Autoladegerät wieder ins Leben zurückgerufen
LG Hans
Meines ist so günstig, dass es keine Entladefunktion hat - würde ich auch bei einem Bleiakku nicht machen. Eventuell falsches Ladeprogramm?
Liebe Grüße, Andreas
Meins war auch so günstig da gabs nur ein oder ausgesteckt ;-)
Ok,
bei amazon für 42 gerade bestellt ;o)
Liebe Grüße Andreas
Das ist doch wohl ein Witz!!!
Ein Motorrad das im Sommer nach schlappen 3 Wochen Standzeit nicht mehr anspringt.
Wo gibt´s denn sowas?
Kann dir nicht sagen woran es lag/liegt. Wegen Startprobleme war ich schon beim Freundlichen. Batterie ist ok . . .
Kann dir nicht sagen woran es lag/liegt. Wegen Startprobleme war ich schon beim Freundlichen. Batterie ist ok . . .
Alarm Anlage?
