1000 service

Die sollen das bloss machen. KTM wird schon wissen, warum das zur 1000er Inspektion gehört. Nur weil 100 Mopped´s kein Problem haben, heisst das nicht, dass das 101 Mopped kein Problem hat. Jede SD hat ihr eigenes Herz.

In einem Wort:

G A R A N T I E

Es ist unerheblich was dein Händler "meint". Es ist SEHR erheblich was der Hersteller vorschreibt, den im Zweifel muss dieser Gewährleisten.

bengel

Einstellen lassen!!!!!
Haben zwei SD, bei beiden war das Einstellen nötig!
Mein Händler hat da sogar ein Formblatt in dem steht Soll- und Ist-Wert drin steht, welche Scheiben drin waren und welche reingekommen sind! Kein billiger Spaß, aber wie die Vorredner!!!!!GARANTIE!!!!, das ist das Machtwort!!!

murphy35 :kürbis:

Zitat

Original von Dönersuchti
hab heute mein möpi abgegeben zum 1000 service und da meinte der dealer wir lassen das mit den ventilen einstellen noch sein :stop polizei:die haben mittlerweile soviele möpis kontrolliert da haben sie so gut wie gar nix einstellen müssen!!!naja sie wollen erst nach 15000 ventile einstellen ,was meint ihr ist das so i.O. oder ham die keen bock zu schaffe
:?:

naja das wichtigste ist für mich im moment das ich das 16ner ritzel drauf bekomme bin gespannt ohne ende wie sich díe sd verhällt mit nem zahn weniger!

Sofort den Händler wechseln!
Dem würde ich kein Mopped mehr auf den Hof stellen. :motz:

Hallo,

also bei mir ham die auch an den Ventilen rumgedoktort bei der 1000er...

Gruß

Hatschi

Zitat

Original von Dönersuchti
..und ktm macht es nur zum1000 service mit ventilen so weil keine erfahrung mit 2zylindern(also vorsichtshalber)

Klar, deine Werkstatt hat mehr Ahnung als KTM, die ja nur die Motoren zusammen basteln.

Servus, ich fahre ja schon laaange Zeit im Gelände umher und da ist das ja ganz anders mit dem Service (nach Betriebsstunden)

Da gibt ein Hersteller wie z. B. Honda an, bei der CRF nach 20 Stunden denn Kolben zu wechseln Das wird ein Hobby-

fahrer niemals tun! KTM gibt bei denn EXC Modellen an, nach 15 Std. das Oel zu wechseln. Wenn ich viel Moto Cross gefahren bin und

das Mopped gequält habe werfe ich das Oel nach 5 Std, raus!

Wenn ich dann lese, das ich dann auch noch Shell Advance schmier mich tot oder Motorexx ultra benutzen soll, weiß ich wer

am meisten Sponsering betrieben hat

Beim Strassenmopped (siehe oben Garantie) immer an denn Serviceplan halten!!

Gruß Racing

beim 1000er is es glaubsch am Wichtigsten

anfangs is ja alles noch neu und geht eben evtl. etwas nach .......

also ---> unbedingt angucken

andere ktm schrauber sagen wenn du bei 1000km an einer sd was einstellen musst stimmte ab werk schon was nicht !

also laut meinem Kumpel ( der übrigens schrauber bei KTM ist )

ist es dringend notwendig ( zumindest zu überprüfen !! ) :stop polizei:

aber mal ne Frage zum 1000 ´er Service

was habt ihr so bezahlt ??

1048km = 247.30 CHF = 155 €

Mein Mech weigerte (!!!) sich die Ventile anzuschauen weil "bei allen neuen LC8 unnötig bla bla bla das geht bei 7500 bla bla bla mal nachschauen und dann bla blöööööööök bei 15tkm einstellen)...

Aufgrund verschiedener Vorkommnisse werde ich den 15tkm Service (immer noch innerhalb Garantie) bei einem anderen Mech machen - hab 14700km drauf.

Läuft aber tadellos wie man(n) es erwartet von einem modernen Motor!

Gruss!

gibt irgendwo in den weiten des forums einen servicekosten- fred, da steht schon so einiges drinnen.
auch wegen unterschieden in ö und d

ich hab bei meiner rund 140€ bezahlt, glaub ich zumindest.

Bei mir warens glaube ich um die 480 und ein paar zerquetschte, war aber Akra-Mapping aufspielen, Ventile einstellen, 16er Ritzel und so dabei!
Bei meiner Frau um die 400,-- mit 16er, ohne Mapping

murphy35 :kürbis:

Also ich bin auch der Meinung, dass das UNBEDINGT gemacht werden muss!!!!

Bei mir mussten 6 Ventile nachgestellt werden.....

Kosten.... 330 gesamt, davon alleine 43AW (250 Euro) Arbeitszeit....

Ist erst letzten Monat gemacht worden...

Gruß...

Zitat

Original von Quattro freak
Kosten.... 330 gesamt, davon alleine 43AW (250 Euro) Arbeitszeit....

Ist erst letzten Monat gemacht worden...

Gruß...

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Mehr habe ich auch nicht gezahlt
Inkl. Ventile einstellen und 16er Ritzel

Also mein Händler hatte mir bei Neukauf nen Preis von ca 300,- Euro genannt incl. Ventile einstellen! Als es so weit war und ich das Teil abholte wollte er von mir 486 Euro haben! Das begründete er damit das beim Ventile einstellen die sogenannten "Shims" zum grössten Teil erneuert werden mussten, und das Kostet nun mal. Da ich sonst auch noch "leicht" verärgert war hatte ich an KTM geschrieben und mal nachgehakt. Hab dann nach langem hin und her mich bestens mit dem Händler geeinigt und gib Ihm ne 2te Chance. Aber das ist n anderes Thema! Also aufgrund Ventilspielprotokoll von meiner und der Tatsache das sogar 6 Shims erneuert wurden würde ich auf jeden Fall sagen Ventile einstellen!! Ausserdem ist ja zumindest die Kontrolle vom Hersteller vorgeschrieben! Gruß Nightrider

ich habe gar nix gezahlt

dann hastu das sicherlich beim Neukauf schon mit bezahlt, Tja man kann nicht alles haben! Gruß