Wer will das sein Quickshifter auf einer Superduke bis 2016 richtig und störungsfrei funktioniert
kommt um härtere Ventilfedern vorne nicht rum.
Da wird man im BMW Regal fündig. Die von der S1000RR passen genau, und haben die richtige Härte.
Dazu kann man auch noch den mechanischen Steuerkettenspanner von der S1000RR verwenden.
(BMW und KTM haben wohl den gleichen Lieferanten).
Dann funktioniert das wirklich beschwerdefrei und zuverlässig. Kosten für die Teile um die 150 Euro.
Dazu um die 2-4 Stunden Arbeitszeit je nach Geschick. Der mechanische Kettenspanner hat auch den
Vorteil das die Geräusche minimiert sind. Dafür muss man halt hin und wieder nachspannen. Bei mir
war es das erste mal bei ca. 7000 KM.
Thats it....